Установка газового оборудования на X-trail.

[legalmifi]

Вот возник вопрос.
Хочу купить X-TRAIL.
Много вопросов уже просмотрел, сравнил плюсы и минусы, пока всё нравится.
Вот только у нас вся семья ездит на газе, поэтому решил задаться таким вопросом для будущей машины.
А именно: в связи с использованием системы с изменяемой фазой газораспределения слышал много о том, что нужно часто регулировать клапаны в двигателе или они сгорят.
Кто что слышал о такой теме?

[Dj Doc]

2 Грог
А где фото? Хотелось бы глянуть...
А что с гарантией? У наших ОД и в Финляндии? Кто нибудь знает?

[Андрей Владимирович]

Сообщение от Грог Коллеги трейловоды, установил систему распредленного впрыска газа PRINS VSI. фото будут к вечеру. Езжу на газу с 1990 года. Новогрудка, Ловато и вот теперь PRINS VSI. Годовой пробег 35 - 40 тысяч км. Удачи.

Грог, присоединяюсь к вопросу по поводу гарантии, а так же что с динамикой?

[Грог]

http://www.ffclub.ru/forum....2650822 Всё здесь.
Гарантию не обсуждаю.
Динамика в норме.
В Google найти PRINS VSI, узнаеш много интересного

[igel74]

Доброго время суток!
Поставил ГБО фирмы BRC 4 поколения 6 месяцев назад на свой ИКС 2.0, прошёл 25 тыс.
Прошёл не только по нашим автобанам - был в Белоруссии, два раза на Украине.
Мнение двоякое, еслиб передомной поставили выбор какой ИКС выбрать (не берём экономию и цены на топливо), то я бы выбрал дизель, во вторую очередь бензин и самое последнее газ.
Огромный минус ГБО - заправка - неудобно, потом запаска. Правда с этой проблемой я разобрался - сделал крепление и теперь запаска ставится непосредственно за задним сидением, правда обзор уменьшается да и ставлю если еду в сторону Востока, в Гермении обхожусь без запаски.
По расходу - один в один как у бензина, тяга - ничем не отличается.
Прочитал здесь что надо лезть в машинные мозги - провокация. У ГБО свои мозги и работают они независимо от машинных. Единственное, по расходу, при скорости свыше 140 жрёт как паравоз, Германского газа 16, польского 20, хохляцкого 18 литров, белорусского от 16до 18.
Вообще машинка ничего, но вот пониженной нехватает, да и 2.0 слабоват.

[Dj Doc]

2 igel74
"Правда с этой проблемой я разобрался - сделал крепление и теперь запаска ставится непосредственно за задним сидением, правда обзор уменьшается да и ставлю если еду в сторону Востока, в Гермении обхожусь без запаски."
А фото можно?

[igel74]

Dj Doc

как в машине смотрится - не получится, потому как снят сейчас, могу так крепление сфотографировать и выслать.

[Belyy]

Сообщение от Belprint Ходят упорные слухи о цене бензина в 2008 году 30руб. и выше. Альтернатива - ГАЗ. Кто ставил? Сколько стоит установка, особенности эксплуатации.

Поставил ГБО пропан - бутан 4-ого поколения(непосредственный вспрыск) BRC Seguent на Lancer 1.6 в 2005г. За это время проехал 30 тыс. км. Проблем не было. Заводится и прогревается на бензине, при достижении температуры 40-50 град. автоматически переключается на газ. Расход такой же как на бензине. На данный момент такое оборудование стоит примерно 32000 руб
Сейчас жду Nissan X-Trail 2.0 MT, придет в июне. Обкатаю и поставлю ГБО BRC или LANDI RENZO

[Kimura]

Сообщение от alexius72 А проблема зимнего (холодного) пуска, а подгорающие клапана (клапаны)? Это только сходу вспоминается, сам детально не изучал, т.к. не хочется отдавать столько места в багажнике под газовый баллон. Да и опасность выше. У нас в обозримом прошлом сошлись пьяные эмвэдэшники и приставы на машинах. Были бы обычные - их бы спасли, а так взорвался баллон, все погибли.

На счет клапанов - сказки!, на счет пуска в зиму - запускаются все на бензине, хотя и на газу без проблем - -все зависит от системы зажигания. На жигулях добитых - -не заведетесь даже на эфире, а на нормальном движке с компрессией и целой системой зажигания - заводится без проблем.
На газу двитгатель работает ровнее, масло меняется реже - -на газу машины из Голландии в свое время проходили по несколь ко сотен тысяч до капиталки при покупных 100-150 тысяч родного пробега.
Отдавать "столько места под баллон" - а сколько ? Всего то - вместо запаски ставишь. В принципе запаска нужна раз в год (а то и в пять лет). Я на старой машинке ставил вместо запаски и в багажник кидал докатку.А на некоторых машинах - типа Cherokee - -вообще ставят стандартом колесо боком стоит в багажном отделении - -было бы желание поставить - -а решение найдется.
На счет взорвавшегося баллона - -знаете ли наверное стреляли приставы из легкой пушки по баллону -- ибо толщина в 6 мм - -не всякая пуля пробъет такой баллон, а с учетом его торроидальности - рикошет 99%. Кстати для взрыва баллона необходимо иметь определенную смесь газовую - даже при жесткой утечке - -из баллона будет просто факел, но не взрыв, тем более что на свежем воздухе - газовая смесь в момент переобогащается и не может загорется вообще, это в отличии от текущего бензина, который горит в любой концентрации пока мокрый или в пару...
И на последок - для того что бы судить о газе - -надо на нем поездить.
У меня стоял на старой машине - -очень и очень понравилось - -я бы на трейл поставил, но планирую еще год поездить и продать трюль свой - поэтому экономически - -невыгодно + контора платит за Premium 95. Но если трюль юзать леть 5 и бабла не много на топливо не хочется тратить - - то газ - -самое то....

[Kimura]

Сообщение от Belyy Поставил ГБО пропан - бутан 4-ого поколения(непосредственный вспрыск) BRC Seguent на Lancer 1.6 в 2005г. За это время проехал 30 тыс. км. Проблем не было. Заводится и прогревается на бензине, при достижении температуры 40-50 град. автоматически переключается на газ. Расход такой же как на бензине. На данный момент такое оборудование стоит примерно 32000 руб Сейчас жду Nissan X-Trail 2.0 MT, придет в июне. Обкатаю и поставлю ГБО BRC или LANDI RENZO

BRC - -респетабельнее - -говорят с ремкомплектами попроще. Главное - -не брать с пластиковыми выводами на испаритель - устанешь их подтягивать....