Запуск в мороз, особенности эксплуатации зимой

[Messer]

да, картонка - это собирательный образ... мне показалось практичным устанавливать темные заграждения, на них грязи не видно, в отличии от картона и фольги (которая к тому же будет бросаться в глаза всем кому надо и ненадо).. на отверстия решетки радиатора черный скотч, перед радиатором - кусок рубероида (не промокает и встречная грязь стекает сама собой)... главное найти что то подходящее по размеру! Мой поиск длился не больше 7 минут, взял самое легкое! ;)

[klim-nn]

Ездим 90 и выше - утепляем картонкой с дырками или наполовину, на севере или в провинции - можно целую картонку, но обязательно с дырками. До 90 и в городе - может и так проходить, до -20 точно.

[Логин]

Сообщение от kimth Давеча отдыхал в Крыму и видел там на авто некую защиту от солнца накладывающихся на стекла, покрытой сверху фольгой толщиной 1 - 1,5 см. У меня возникла мысль испорьзовать ее от морозов. Получается универсальная вещь. Зимой на движок и радиатор, а летом (второй комплект) на передние стекла.

А не боитесь, что поплавится? Там в основном синтетика всё-таки.

[POISON]

А про дизельто, про дизель кто-нить чё-нить сказать полезного могЕт или нет?????Как его утеплять, млин????

[alexius72]

Дизель на севере просто не глушат с осени до весны!

[Kimura]

Сообщение от alexius72 Еще есть такая штука - тепловой аккумулятор. Эффективен только при ежедневных поездках. Суть - термос с клапанами на входе и выходе. Этот термос врезается в систему охлаждения. При работе двигателя оба клапана открыты - тосол/антифриз циркулирует по всей системе. Двигатель заглушили - заслонки закрылись. Термос держит температуру тосола внутри себя 90 градусов (ну или какая она была в момент выключения двигателя) при наружной -30 в течение суток. Как только ключ зажигания поворачивается, залонки открываются, помпа прогоняет смесь по системе, коллектор становится чуть тепленьким (это при минусовой), лучше воспламеняется бензин, авто заводится. Правда я не видел где бы это грамотно ставили, тем более на северах. Плюсом еще примерно 5 л тосола (объем термоса). Минусы - по идее должно стать чуть прохладнее в салоне, ну и зимний пуск это зимний пуск, от этого никуда не денешься.

Чета не верится мне что при температуре в минус 30 что-то может держать тепло в течении суток... ой не верю.. Да и смысла в этом нету -- задача не быстро прогреться при работе охлаждайку а прогреть масло перед заводкой - -что бы не было сухого старта на замершее масло и поздней подачи масла в систему из-за его густоты и протекания по этой же сомой причине через сальники. А этот термос - -это скорее для того что бы машина долго не остывала при выключенно двигателе и оставалась теплая, что б опять не заводить через 5 минут если пассажырчегу холодненько стало. Но тут тоже тема - -если при выключении двигателя клапана выключаются - -то то что осталось в этом самом термосе - оно никого не греет, а если клапана от ключа открываются при неработающем двигателе - - то пользы тоже нет - -оно тепло только в термосе, а ведь эту горячую байду надо еще и протолкнуть по системе.. Можно конечно говорить - -что та м бла-бла-бла есть еще электронасос, который проталкивает жидкость и все прекрасно, но боюсь при температуре в -30 5 литров жидкости которая попадет в систему с температурой 60-70 баксов остынет за пару минут ... так что момент надо будет ловить... Короче идее с термосом - -ставим неуд. Вебасто рулит... 5 минут и ОЖ в рубашке нагревается вместе с рубахой до 15-20 градусов и походу греется все вокруг...

[alexius72]

Сообщение от Kimura Чета не верится мне что при температуре в минус 30 что-то может держать тепло в течении суток... ой не верю..

"Верю - не верю" - это из области религии. Современные технологии позволяют держать такую температуру. Знаю, что такая штука есть, можно поискать в инете, кучу ссылок получите. В Тюмени такое ставили. Констатация факта. Полезность не обсуждаю.

[wise]

У меня всю прошлую зиму дизель отлично заводился.
Слышал совет, что заводится лучше, если не оставлять на холоде заправленным под завязку, но сам не следовал рекомендациям, т.к. и так всё было ОК.

[__Yuri__]

Нынче утром в минус 23 пришлось долго стартер маслать, что бы завелась. Есть рекомендации?
Спасибо.

[Focus_TER]

А маслице новое перед зимой 100% синтетику залил?
Может АКБ новый или посильней поставить тоже помогает. Свечи вспомни когда менял в последний раз.