Шурик 1971

Kooky, Добрый день! Всё верно - у меня машина 2014, купил у дилера в 2015 году. Тоже есть подёргивания на маленькой скорости (как переключение с 1 на 2 на МКП). Узнавал про это нюанс - говорят это норма для такого вариатора. В принципе у меня такое было практически сразу. Сейчас пробег почти 30 тысяч км. А Вы сами ранее такого разве не ощущали ???
И подскажите - зимой при прогреве щелчки у вариатора есть (завел и стоишь на месте. Подходишь к левому колесу - щелкает что то ) ???

Kooky

Шурик 1971, Привет. Ранее такого не было. Машина супруги, но иногда сам езжу но у меня так не делала(мистика)))) а вот буквально на днях появилась эта проблема. притом пока масло в вариаторе не поменяли, было все нормально.

Зимой не замечал, но в этот раз обращу на это внимание.

Шурик 1971

Kooky, В движении не всегда на это обращаешь внимание. Проявляются толчки только в пробке. Я где то читал, что в коробасе происходит что то на подобие переключения с 1 на 2 скорость.

VovaTuf

Друзья на Жуках бывают разные вариаторы. Пожалуйста, когда сообщаете о своих ощущениях пишите какая модель вариатора у Вас установлена (они очень сильно отличаются); или, хотя-бы какой двигатель (про варик мы сами попытаемся догадаться по двигателю и году выпуска).

Шурик 1971

VovaTuf, Виноват - исправлюсь. Двигатель обычный 1,6. Вариатор 15 модель - если не ошибаюсь.

Добавлено через 1 час 24 минуты
Нашёл про 15 модель вариатора. Видимо причина толчков на маленькой скорости кроется в этом :
В 2010 году Джатко выпустила следующее поколение новых вариаторов CVT7- JF015 (RE0F11A) на смену своему предшественнику-бестселлеру JF011E.

Конструктивная идея принципиально отличается от предшественника (JF011E). JF015 также имеет гидротрансформатор, смягчающий нагрузку на валы, планетарную передачу для заднего хода, но главная особенность - две ступени прямого хода и три пакета фрикционов сцепления: Директ №1(Low), - №2(High) и Реверс.

Данная конструкция может считаться гибридом вариатора и двухступенчатой коробки передач, что позволяет уменьшить конуса, увеличив передаточное число с помощью двух передач прямого хода. Конуса не используют самые рискованные зоны у центра и у края, где быстрее всего наступает срыв ремня в скольжение. И так как конуса - это самая дорогая и проблемная часть вариатора, то кроме экономии в размерах вариатора ожидалась повышенная надежность с заметной экономией в цене этого вариаторного гибрида.

Конструктора ступенчатых АКПП на сегодня добились практически незаметного переключения и решили, что при если разгоне машины этим CVT один раз произойдет переключение передач как в ступенчатой АКПП, то водитель этого не заметит. Ну или готов будет закрыть на это глаза за такие деньги, ведь надежность работы при этом гарантируются.

VovaTuf

Шурик 1971, всё правильно. Пятнашка двухскоростная. Но, имхо, переключаться с первой на вторую эта коробка должна не в пробках, а на довольно приличной скорости. Хотя... кто её знает. Ниссан не рассказывает про это.

TIGRA

Всем добрый вечер! У меня Жук 2012г 35000км. Еле доехала до ОД- диагностика и только со второго раза приговор- полетел вариатор. ОД пишет претензию в Представительство ОЧЕНЬ прошу мне помочь, подскажите, куда кому и что мне от себя лично написать. Я В ШОКЕ!!!

Шурик 1971

TIGRA, Не переживайте. С таким пробегом должны Вам поменять коробас по программе "Добрая воля Ниссан". Возможно придётся оплатить стоимость работ по снятию старого и установке нового вариатора. Вам сейчас ничего не надо делать - ждите ответа Вашего ОД - он всё раскажет. А вот если получите отказ в замене вариатора от ОД - то тогда нужно самой обратиться в службу Ниссан Рус. Пока ждите.
Опишите симптомы поломки?!?
Какой стиль у Вас вождения -?
Прогревали ли вариатор зимой перед началом движения?

TIGRA

Шурик 1971, МАШИНА ДВИГАЛАСЬ САМА. .А вот при заводе слышался в моторе посторонний шум, уж до чего я профан в технике и то его сразу почувствовала. При начале движение резкие толчки раза 3-4. а при езде иногда слышала скрежет! Но, я по своей "ГРАМОТНОСТИ" ДУМАЛА, ЧТО ЭТО СКРЕЖЕТ ТОРМОЗОВ. ОД ОСТАВИЛИ АВТО НА ДИАГНОСТИКУ НА 3 ДНЯ, ПРИГОВОР- ВАРИАТОР. Вначале отказали, мол пишите сами в Представительство, я заверещала, что буд писать Путину!

Добавлено через 6 минут
ШУРИК 1971, и тут не повезло, инженер у ОД уходит в отпуск., поэтому надо ждать ответа дней 20( так они сказали)Я же вся изведусь!

Шурик 1971

TIGRA, Ситуация не приятная конечно. Но всё же есть шанс получить бесплатно вариатор новый. Ждать по любому нужно!!!
Как вариант - попробуйте сами позвонить на горячую линию НИССАН Ру - возможно они подскажут как ускорить процесс...