Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Homihus вне форума Homihus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Приморье ДВ; Авто: Nissan Patrol Y61 2007г. ТВ48
Старый #11   07.12.2007, 03:06
По умолчанию
Вот на выходных регулировал клапана - по инфе зазор 0,38во впускных и в выпускных , измотался пока такой щуп подобрал. Регулирую, собираю, завожу - треск невыносимый. Пришлось три раза разбирать собирать, регулировать, пока не утихли - в результате получил опытным путём что выпускные молчат при 0,35 - впускные при 0,32. Хорошо что делал сам. А если поехать на СТО ?
А по ТВ48, наверное вообще искать книгу не стоит.
На ТВ45 клапана регулируются ? Спрашиваю потому как на 48 -ом стоят шайбы.
Думаю в зазоры у тебя не получилось сразу попасть, потому как на многих яповских движках, они регулируются на "горячую".
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #12   07.12.2007, 09:32
По умолчанию
На ТВ 45 регулировочные болты! С одной стороны хорошо что регулировочные а не шайбы, с другой почему не поставить гидрокомпенсаторы! Ваще двигатель конструктивно "мезозойской эры" но гад надёжный и простой! Я тоже потом уже подумывал о том, что на многих японцах регулировка происхожит на "горячем" двигателе. Но нигде в литературе про "горячий" "холодный" ничего не говорилось!
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #13   07.12.2007, 10:04
По умолчанию
Вячеслав,у нас на форуме,почти нет машин с таким двигателем,но говорят очень надежен.
Так вот, прошу чесно только,какой расход топлива по городу и за..
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #14   07.12.2007, 11:24
По умолчанию
Когда купил (а это было месяц назад) расход по трассе 14-15 литров при этом пофиг как ехать хоть быстро хоть 90-100. В городе от 20 до 30 в зависимости как топтать педаль! После тех обслуживания (включая регулировку клапанов,угла зажигания, чистку инжектора и т.д. ) щас расход по городу не вылазиет за 22 л.! минимально в городе 18 - 20 меньше пока не получалось! А вот по трассе на отдельных участках между заправками средний получился в районе 12 - 14! Вот на следующих выходных поеду в Домбай ещё померяю! Я его как купил пишу пробеги и заправки в КПК тоже пока наблюдаю что будет с наступлением холодов и потом летом когда с кондеями (а их у меня аж два)! Ты ж Ростовский звони мож встретимся так пообщаемся (тел.89185815358)
Ответить с цитированием
Homihus вне форума Homihus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Приморье ДВ; Авто: Nissan Patrol Y61 2007г. ТВ48
Старый #15   11.12.2007, 14:39
По умолчанию
На ТВ 45 регулировочные болты! С одной стороны хорошо что регулировочные а не шайбы, с другой почему не поставить гидрокомпенсаторы! Ваще двигатель конструктивно "мезозойской эры" но гад надёжный и простой!
Не скажу что гидрокомпенсаторы это лучший вариант, потому как двигатель становится слишком требовательный к качеству и состоянию масла.
На ЗД 30 где стоят шайбы, на пробеге 340 т.км зазоры в клапанах были в норме. Поэтому регулировать часто ненадо, но при желании правильный зазор не проблема зделать, шлифовкой шайб.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #16   13.12.2007, 10:24
По умолчанию
По TB45 есть литература, но смог найти лишь одну книженцию :-(
В принципе, все основное там написано. По машине: коробка механика позволяет и погоняться и топливо экономить. В обычном режиме в городе у меня 15-16 литров. Если пошустрей - около 20-ти, но не больше. Больше 20-ти, - когда стрелка тахометра каждый раз доходит до красной зоны ))) По трассе на скоростях до сотни - можно в 11 литров уложиться. Заливаю только 92-й.
А вот с клапанами - тоже гемор, не знаю, какие зазоры должны быть. Компрессия во всех котлах ~10,5, форсунки чистые, зажигание отрегулировано под 11-12 градусов, высоковольтники новые... Но все равно не совсем стабильно двиг работает. Правда, он у меня чуть модернизирован ))) и вместо 200 кобыл по паспорту выдает около 235-240 лошадок.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #17   13.12.2007, 11:13
По умолчанию
У меня ТВ45 с автоматом. Про более точный расход отпишусь после выходных - сегодня помчу в Домбай! Андрей а как ты его истинные лошади определял?
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #18   13.12.2007, 12:08
По умолчанию
Вячеслав, тебе книжка еще нужна?
Я не забыл, просто их продают далеко, никак не доеду.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #19   13.12.2007, 12:10
По умолчанию
Нужна конечно! Только если там будет мануал и ТТХ про ТВ45! Поэтому желательно чтоб ты её в руках подержал и пролистал!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #20   13.12.2007, 21:23
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
У меня ТВ45 с автоматом. Про более точный расход отпишусь после выходных - сегодня помчу в Домбай! Андрей а как ты его истинные лошади определял?
Полгода назад в Казани бывал - там и проводили проверку на стенде. На стенд попали случайно, друг подсказал. Какие-то погрешности есть конечно, но не сильные. Стенд показал выходную мощность на колесах около 235 лошадок. На светофорах ни один крузак сделать меня не может ))))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook