Ремонт вентилятора и регулятора печки

[Груздь]

Большое спасибо создателям сайта. А также участникам форума тем и кто выкладывает фото большая помощь в обслуживании икса. Зажужжал моторчик печки не стал ждать когда вклинит разобрал купил подшипники и ( вспомнил как лечил втулки необходимо прокипятить в масле остынут и ставишь на место хватает на долго) люфта визуально не было износа тоже но раз разобрал решил поменять на подшипники купил немецкие 8Х22 проблема с центровкой обратился к токарям выточить втулки и собрать не знаю получится ли у меня.

[ALF-777]

Форумчане кто может точно подсказать совпадают ли геометрические размеры метал.тела мотора печки без всяких пластиков Т30 с Т31 С кашкаем соответственно ???????? или выложить размеры Т31 или кашкая, так как размеры Т30 известны......

[Груздь]

моторчик т-30 и т-31 одинаковые. Я тоже реши поставить подшипники на верхнюю часть выточили втулки нижний оставили родную втулку. Но проблема с центровкой гремит и вылетает пред ставить мощнее нельзя все сгорит. А вообще я зря сразу начал менять втулки выработки не было большой надо было-бы проке пятить в масле и он еще походил бы. Вчера дали моторчик от т31 он такой же вращение правое у меня левое может с двух что нибудь получится. А себе заказал новый буду его ставить. А с этими поэкспериментирую.

[Exegenius]

Сообщение от Груздь А себе заказал новый буду его ставить.

Надеюсь, вам повезёт, в отличии от меня.

[bondarzev]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой: 1) пропали первое, второе, третье положение включения печки, работает только четвертое положение. Что может быть?; 2) при прогретом двигателе печка дует холодным воздухом, но когда поднимаешь обороты до 2000, то начинает дуть теплым и при снижении оборотов снова дует холодом. В чем причина? Подскажите если кто знает или сталкивался с таким.

[Exegenius]

Сообщение от bondarzev 1) пропали первое, второе, третье положение включения печки, работает только четвертое положение. Что может быть?

Накрылся регулятор оборотов печки.

Сообщение от bondarzev 2) при прогретом двигателе печка дует холодным воздухом, но когда поднимаешь обороты до 2000, то начинает дуть теплым и при снижении оборотов снова дует холодом. В чем причина?

Обычно воздушная пробка в радиаторе печки по причине пробитой прокладки головки блока. Погазуйте в р-не 2 тыс. об. при прогретом движке, пузырьки в расширительном бачке идут? Антифриз уходит? Это оно и есть. Тут либо менять прокладку, либо, если не критичен расход антифриза и лезть в движок не хочется, - ставить доп. эл. помпу, чтобы принудительно гоняла ОЖ. Некоторые ставят скрепку в крышку радиатора охлаждения, чтобы пробка выходила, но тогда есть вероятность вскипятить движок под нагрузкой.

[ALF-777]

Сообщение от Груздь моторчик т-30 и т-31 одинаковые. Я тоже реши поставить подшипники на верхнюю часть выточили втулки нижний оставили родную втулку. Но проблема с центровкой гремит и вылетает пред ставить мощнее нельзя все сгорит. А вообще я зря сразу начал менять втулки выработки не было большой надо было-бы проке пятить в масле и он еще походил бы. Вчера дали моторчик от т31 он такой же вращение правое у меня левое может с двух что нибудь получится. А себе заказал новый буду его ставить. А с этими поэкспериментирую.

не совсем есть так геометрически -да Но на т31 и кашкае он вертится по часовой стрелке а наш против , угол атаки щеток другой но можно махнуть местами контакты на приходящей колодке , возможна вероятность более быстрого износа щеток

[lanthony]

Давно я ничего не писал Недавно стал замечать, что в салоне стало прохладно. окна индевеют, до холодов сильно потели окна. Поскольку новый фильтр фирмы TSN 9.7.20(увеличенный) был поставлен в августе, на него думалось, но не сильно. Сразу хочу обратить внимание. По каким то причинам инженерам нехорошей компании ниссан пришла в голову гениальная идея: ставить фильтра меньше габаритов корпуса печки на x-trail...При том что сама коробка от P12 и в P12 идут фильтра во всю ширину. Соответственно Часть грязного воздуха на Т30 идет в обход фильтра и быстрее выводит из строя и без того неправильной конструкции моторчик печки(с настальгией вспоминает тойоту). Ну так вот..Фильтр компании Фильтрон, она же TSN хоть на вид и такой же, но бумага плохо пропускала воздух, особенно после запыления небольшого. Что сделал. Подъехал к экзист посмотрел по мобиле аналоги 9.7.20 - ага..блюпринт аж 2 штуки в кроссах. ADN12501 и ADH22506 , все в наличии. Зашел, попросил показать. Далее кому интересно: Фильтра одинаковые, почти. Первый фильтр от Nissan примеры P12, второй от хонды цивик. Но знаете в чем разница? В том что ниссан ..... форменные, и как многие тут знают их конструкция фильтров представляет собой гормошку склееную с двух сторон без ребер попречных,которые бы не давали фильтру сминаться по ширине. Так вот на цивке такой же фильтр но с 4мя дополнительными картонными распорочками-полосками и он к тому же дешевле ниссановского. В сухом остатке , фильтр 152 руб , замена 0руб и 10 мин времени неторопясь. Не советую продукцию TSN, хоть цена на тот фильтр и была 100р и выглядел он как родной, но это не то.

[Ovsyanka]

три часа не могу снять мотор. это пипец. уже столько пластика сломано. не выходит снять дальний левый угол. не могу понять что там? Руки за него не пролезают. Голову не подсунуть. Может кто сталкивался?

[Alex Puff]

Все сталкивались кто снимал... Конструктору ноги оторвать.