Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
shvamba вне форума shvamba    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: no
Старый #41   04.12.2007, 12:54
По умолчанию
бряканье есть в пер подвеске подтвреждаю
Ответить с цитированием
SAG вне форума SAG    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.5Le
Старый #42   05.12.2007, 08:56
По умолчанию
Сообщение от bocman II Посмотреть сообщение
Может конечно рано-но никаких стуков шумов и сверчков не наблюдаю,проехал около 1000км
А ты при случае прокатись по грунтовке и все услышишь.
Ответить с цитированием
bocman II вне форума bocman II    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail 2.0 CVT
Старый #43   05.12.2007, 09:00
По умолчанию
Сообщение от SAG Посмотреть сообщение
А ты при случае прокатись по грунтовке и все услышишь.
Ну из этих 1000-км 250 по ней самой
Ответить с цитированием
Maverik вне форума Maverik    
Начинающий клаббер
Откуда: Белгород; Авто: Nissan X-T31 2.0 LE, Cefiro WA32 2.0
Старый #44   06.12.2007, 14:20
По умолчанию
Доброе время суток коллеги, Машину выбирал долго сравнивая с однокласниками в лице: РАВ, Антара, Каптива, Аутлендер XL исходя из требований хорошей проходимости, да мог взять того же Патфайндера но когода возишь одного себя любимого такую телегу гонять неохота. Брал в сентябре уже прошел 14000 Первое испытание Белгород-Москва-Питер-Карелия и обратно, особенно по Новгородской объездной, кто ездил знает, думал салон заскрепит, до сего дня ни ни. В Карелии по ручьям вброд, ну ессно до определенной глубины плюс таскание прицепов, лодок. Выпал снег, сейчас на охоте каждые выходные по проходимости честно скажу уступает только 2 фрилендеру, хотя если обую резину подходящую? Езжу до сих пор на родной. Из багажника сразу выбросил все полки положил толстый синтетический войлок и сверху локер все шумы исчезли Пробег за день До города и обратно на работу 50 по городу 50-60 км расход бензина А92 10.4литра Х оправдал все ожидания!
Ответить с цитированием
Sim_sim вне форума Sim_sim    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail 2.5
Старый #45   13.12.2007, 21:48
По умолчанию
Вчера чуть не потерял уже вторую заглушку на отверстии для буксировочного крюка впереди машины! Выяснилось, что даже новая заглушка держится очень плохо. Особое внимание надо обращать на машину после мойки - мне фактически сильной струей сначала выбили заглушку. а потом сорвали с пластмассового ремешка (естественно, не нарочно, причем мойщики даже этого не заметили).
И сама заглушка, и ремешек к ней - из очень ломкой пластмассы.
Теперь привязал заглушку веревочкой, посадил на герметик с двух сторон - если что смогу вынуть.
Кстати, что самое забавное: судя по всему, я в первый раз потерял заглушку тоже на мойке, причем получается так, что она при "выбивании" болтается на уровне "дыры" к радиатору (у меня пока сеткой не закрыт) и потом срывается с ремешка именно в эту нишу. Повезло, что во второй раз я сообразил ее поискать именно там - мойщики уже собирались чуть-ли не всю систему стоков открывать для поиска .
Отличная машина - дай бог, что все проблемы были связаны только с заглушкой. Жена, кстати, предлагала мне заказать, на всякий случай, сразу две
Ответить с цитированием
bitterlemon вне форума bitterlemon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #46   14.12.2007, 10:17
По умолчанию
Сообщение от Sim_sim Посмотреть сообщение
Особое внимание надо обращать на машину после мойки - мне фактически сильной струей сначала выбили заглушку. а потом сорвали с пластмассового ремешка (естественно, не нарочно, причем мойщики даже этого не заметили).
Что-то на той мойке уж больно мощная струя... аж заглушки выбивает Ты поаккуратнее с этой мойкой, а то, тут говорят, у икса стекло лобовое слабое, того и гляди струёй выбьют....
Ответить с цитированием
Scorp вне форума Scorp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мариуполь; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0 МКПП, Черный
Старый #47   14.12.2007, 10:39
По умолчанию
Мыл машину 3 раза. Один спец показал мне результаты мойки Керхером. Он обратил внимание на соты радиатора, которые загнулись и перекрывают проток воздуха (что естественно не способствует охлаждению жидкости). Надо обращать внимание мойщиков, чтобы не мыли с близкого расстояния передок. Думаю соты загнулись когда на них даванули струей воды с близкого расстояния под углом.
Ответить с цитированием
Креатифф
Старый #48   14.12.2007, 12:22
По умолчанию
Может мелкоячистая сетка как раз решит проблему сот радиатора, а то летом насекомые своими трупами в конец раздолбят.
Ответить с цитированием
zenat вне форума zenat    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: nissan X-Trail
Старый #49   16.12.2007, 21:56
По умолчанию
Для СВД : обкатаешь, пообвыкнешь и на охоту в охотку, только если через высокую траву или кустарник, то полезно поставить кенгурятник...
Для Oleg3110_78 : возможно прав, что НИВА ползучее, но там где мы сней ползали на пару один раз НИВА сцепление спалила, а в другой раз вылезла с таким воем в коробке передач... А хитрила только от грязи отмывается ......
Кто-то сказал, что 2фреелендер лучше на бездорожье, дк там и движок мощнее и клиренс выше и КУШАЕТ больше и стоит на 30% дороже..и налоги выше и страховка. А стоимость обслуживания... а продать его потом... Думаю хитрила выигрывает !!!
ПО НЕДОСТАТКАМ Х31:
а)поддерживаю отсутствие МП3 или аудио входа
б)капающая грязь при открытии 5-й двери... Странно но на Х30 такого не замечал...
в) дворник заднего стекла с трудом очищает только четвертинку
г)не хватает камеры заднего вида...Корма здорова ) Голова как у летчика в бою крутится когда мало места для парковки
Ответить с цитированием
СВД вне форума СВД    
Начинающий клаббер
Откуда: Глазов; Авто: X2-TRAIL, 2,0 SE, мкпп, черный
Старый #50   25.12.2007, 17:09
По умолчанию
В выхи ночевала при -27, утром с пол оборота завелась, все лампочки погасли, но в течении дня не понравилась работа обогревателя заднего стекла-как-то слабовато греет, стекло полностью не очищается
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook