Камера заднего вида, место установки.

[Несносный Дэнис]

нуу, лучше чем ничего уже видно на какое животное наезжаешь )

[demox]

у меня камера с виду один в один, как у DK только угол обзора кмк чуть больше, но всё равно самих углов бампера не видно. В салон ставить не нужно, т.к. при прогреве салона зимой будет запотевать, а её наверняка впритык с стеклу поставят, как протирать? ещё и само стекло з.двери запотевает и если визуально оно будет просматриваться, то это ещё не значит, что камера не будет марево показывать. также у меня например з.стекло тонированое. даже если поставить вверх стекла будет ли видна кромка бампера? Я не видел заводских внутрисалонных установок камер. Засирается она гораздо меньше, чем з.дверь. Раз в неделю протёр пальцем и готово. ни один парктроник не позволяет подьехать на такое мизерное расстояние. У меня показывает не более метра назад, к сожалению габариты камеры вошли в противоречие с внутренними элементами з.двери и уверичить угол обзора довернув камеру было нельзя. Поскольку основная идея была облегчить маневрирование при парковке в узком месте, то цель я считаю достигнутой. Хотя кромки углов бампера приходится домысливать, но это критично только при подьезде к препятствию под большим углом, боковины бампера я прекрасно вижу в зеркала з.вида. Камеру брал самую дорогую из бюджетных. Раскошеливаться на пионер кларик и альп не стал. В итоге взял проложи без ИК подсветки за 220у.е. ИК абсолютно не нужна т.к. очень хорошо светят фонарики з.номера. (поставил ипонские лампы). При отключенных габах парковка возможна тоже т.к. попадает немного света от ламп з.хода. чуствительность камеры 0,4 л. этого вполне достаточно, камера цветная. при -30 задержка составляет около 3сек. в обычных условиях около 1сек. переворот изображения существует как и в самой камере, так и в голове (кен 8027Y). так что убедительно рекомендую наружную установку. Что касается пионеров с гвоздями, то во первых её практичес ки не видно, во вторых проще гвоздём на двери написать, чем целиться в обьектив диаметром 7мм. Дмитрий.

[Несносный Дэнис]

ну если по хорошему, то впринципе согласен что углы бампера можно и не видеть в камеру, не смертельно...возможно и стоит смысл ставить над номером (при условии что при низких температурах она не ёкнется)...но с более широким углом,если есть такие

[demox]

думаю, что через пару дней стояния на морозе температура внутри и снаружи будет практически одинаковой, тогда как при прогреве салона она довольно быстро поднимается, что и не очень хорошо для электроники и оптики особенно. кстати над дверьми большинства офисов в москве стоят более дешёвые наружние камеры без подогрева и ничего работают и в жару и в мороз. допуски в ттх -40+80 вроде.

[__Yuri__]

посмотрел ряд камер, угол обзора у всех 52, а нижняя рабочая температура -25-20 градусов...
Пока ни разу не слышал, что для выключенной электроники плохо быстрое повышение температуры от очень холодной до рабочей.
Дополнительный аргумент бортовой компутер и магнитола как-то ведь работают при постоянных изменениях температуры.

[Несносный Дэнис]

находил и с большим углом ! чуль ли не 160....как найду выложу....

[DK]

http://www.alpine-europe.com/index.p...hce-c200r&L=16
180 градусов

[Несносный Дэнис]

да да, что то похожее

[alexmp]

блин, классная тема. Как только получу сабж, обязательно воспользуюсь ))))))))

[__Yuri__]

Сообщение от DK http://www.alpine-europe.com/index.p...hce-c200r&L=16 180 градусов

17 758.00 руб.