всем ПРИВЕТ)))

[bereza77]

всем привет)

имеем т30 2.0 АКПП - eleganse 02г.в. история машины известна с момента ввоза в 2004г. из швецарии, и пробегом в 30.000 на сейчас машинка пробежала 163000 и с каждым днем по 100км в+ )) по сему есть масса вопросов.

-1 где есть хорошая клубная разборка и соответственно сервис?))
-2 проблема с автоматом а вернее их 2 (А и Б - соответственно)
-А - селектор в никакую не хочет переключаться без аварийной красной кнопки - как лечиться?))))
-Б - при переключении со второй на третью, или просто при резком ускорении с малой скорости, после переключения на повышенную передачу,идет разгон и в каком то моменте, двигатель, начинает повышать обороты примерно на 1500 оборотов до следуюшего переключения. и дальше начинает набирать скорость. в обычном городском режиме, все происходи точно так же, но на меньших оборотах, и меньший подьем оборотов примерно +/-500 и происходит тоже самое.
реально не понимаю в чем беда((( п.с. может ли смена масла спасти данную проблему.
-3 и вопрос про мотор.
едет не плохо... но жрет масло и бенза - ппц.... катализатор в 2005-2007 точно не вспомню, чето с ним делали... толи меняли.толи переваривали.
но в любом случаее, хотел бы уточнить, эта финишная прямая перед капиталкой или замена ДВСа на контрактный.
или можно спасти положение малой кровью?^_^
посему вопрос, имеет ли смысл найти QR25 вместе с мозгом и АКПП?

П.С. уважаемые админы. если тема не в тему, прошу прошения. молодой - исправлюсь. просто уж очень много вопросов накопилось по данному А/М. и не смог найти адрес, клубных встреч.

[Frek]

1. запчасти б\у и новые на : www.ferio.ru надо зарегистрироваться и пользоваться!
2.а. Снять ручку селектора, снять накладку под ней, проверить соленоид (приходит на него 12 вольт ), если приходит поменять или выкинуть)). Если не приходит 12 вольт, проверить работу стоп сигнала, соленоид берёт питания от педали тормоза, который стоит соответственно над педалью тормоза.
2.Б. Диагностика АКПП... такого быть не должно!
3. Мотор тоже самое на диагностику... Проверка компрессии. Масло жрёт скорее всего из за убитых маслосъёмных колец! (были у старых машинок такие проблемы из за не правильных катализаторов)
По поводу контрактного двигателя, попробуй поискать, но только вместе с мозгами, цена более менее живого в районе 50-100000... Желательно с историей откуда и какой пробег... придётся поискать ещё))

[bereza77]

Frek,
спасибо тебе за совет по поводу ручки))) под педалью лазил-ни че не понял))куда смотреть))) - теперь буду знать)))
сразу вопрос, по поводу диагностики, а где лучше ее проводить, ну чтоб не дорого, и парни сказали все как есть сто пудово...
до икса была honda prelude V пруль, ту обслуживал в клубном сервисе... может и тут есть такое?)))

[Frek]

Сообщение от bereza77 Frek, под педалью лазил-ни че не понял))куда смотреть))) .......по поводу диагностики, а где лучше ее проводить, ну чтоб не дорого, и парни сказали все как есть сто пудово...

над педалью концевики вкл стоп сигналов... педаль нажимаешь концевик вылезает)) сверху на концевиках 2-а провода...
По поводу диагностики и подешевле?)) Только к хорошим друзьям! Про клубный сервис ничего не слышал, может и есть где.
концевик примерно так стоит:

[Alex Puff]

Пробуксовка АКПП со 2 на 3 передачу - привет фрикционам. В ремонт.

Все темы обсуждались 100500 раз. Поэтому советую в поиск а тему закрываю.

В личку написал.