Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

Спецпредложения

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама




Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Партнеры Клуба и клубная Дисконтная Программа
Ответ
 
Опции темы
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #261   22.12.2010, 12:13
По умолчанию
Сообщение от АндRey Посмотреть сообщение
Но, повышая Т нагрева
вот поэтому я и думаю что надо увеличивать мощность (размер) резистора (возможно уменьшая при этом его сопротивление), что бы при той же температуре нагрева получить большее количество выделяемого тепла
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
alexword вне форума alexword    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: W260 Синий Крокодил, 6-звездочный XV, 4703FC ММЗ 245 лошадевоз
Старый #262   28.12.2010, 22:58
По умолчанию
Вот дошли руки разобраться с плохо льющими форсунками.
http://s016.radikal.ru/i336/1012/85/05cab69bb43f.jpg
После извлечения, выяснилось, что из стыка 1 между форсункой и уголком 2 течет не по детски.
Конструкция была упрощена, вращающийся уголки 2 были выброшены, резиновые трубки 3 закреплены непосредственно на форсунках и закреплены пластиковыми стяжками.
Результат: льет так, что заливает все стекло.

Так же проврена посадка форсунок от Волги 31105 с обогревом. Встает точно по посадочным местам, правда меньше по наружним размерам и имеет 2 дырки.
В результате оставлены штатные форсунки, после "Ледяного дождя" и отбивания льда полет нормальный.
Ответить с цитированием
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #263   31.12.2010, 04:23
По умолчанию
а у меня запара. помылся, пробрызгал дворники. выехал - тут же замерзли и не брызгают. заехал опять на мойку, пролили теплой водой, продули компрессором - работают. выехал, проехал 3-4 остановки, оп опять не работают.. ничего не понимаю.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #264   31.12.2010, 10:42
По умолчанию
Есть неплохой и простой рецепт - неразбавленная омывайка -30 градусов. И в форсунках не мёрзнет и от обмерзания дворников в снегопад частично помогает. Её хватает не только на смыть грязь, но и на подтопить снег и лед. В отличие от менее морозостойких омываек.
Ответить с цитированием
M@ZAY вне форума M@ZAY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: NISSAN PATHFINDER R51M 2.5D LE, АТ 2008г
Старый #265   31.12.2010, 17:38
По умолчанию
после моек опрыскиваю форсунки антиледом. пока полет номаный. так же помогает растопить в них лед.
__________________
Nissan Pathfinder 2,5TD АТ 2008г / HANKOOK DynaPro MT RT03 265/70/r17 .
Ответить с цитированием
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #266   31.12.2010, 19:53
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
Есть неплохой и простой рецепт - неразбавленная омывайка -30 градусов. И в форсунках не мёрзнет и от обмерзания дворников в снегопад частично помогает. Её хватает не только на смыть грязь, но и на подтопить снег и лед. В отличие от менее морозостойких омываек.
ну заливал неразбавленную -25.. на улице -8 всего..
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Infiniti FX37 + Murano II
Старый #267   31.12.2010, 20:38
По умолчанию
Сообщение от M@ZAY Посмотреть сообщение
опрыскиваю форсунки антиледом
Аналогично. Использую размораживатель для замков.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #268   31.12.2010, 21:34
По умолчанию
Сообщение от Black Jack Посмотреть сообщение
ну заливал неразбавленную -25.. на улице -8 всего..
Может она только на этикетке -25, хрен знает. Я раньше лил -20 и ругался на штатные бескаркасные дворники и замерзающие при -5 писалки. А теперь лью -30 и мечтаю встретить -40 :-) по приемлемой цене, чтобы дворники по очистке ближе к идеалу были. Вопрос в том, чтобы омывайка могла растопить лёд и снег, а не только сама не замерзала. Есть смысл последовать советам M@ZAY-а и Shurik-а или попрыскать силиконовой смазкой - она тоже неплохо размораживает.
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #269   01.01.2011, 14:35
По умолчанию
Вот мой вариант "колхоза" подогрева форсунки омывателя лобового стекла. За основу взята штатная форсунка с подогревом от ГАЗ ценой 32 руб.

(позор Ниссан !!! - три раза и очень громко, чтобы они все-таки услышали !)
Сначала разбираем форсунку ГАЗ и вынимаем нагревательный элемент (его сопротивление 200 ом). Разбирается очень легко, сам нагр. элемент просто вставлен в цепь "трубопровода".


Затем, берем новую форсунку Ниссан и аккуратно отрезаем у нее штатный "хвост", на который надевается шланг.

Отверстие в теле форсунки рассверливаем до 5 мм. В него вставляем нагревательный элемент от ГАЗ, прадварительно намазав место соединения быстросохнущей эпоксидкой.

Крайнюю часть нагревательного элемента аккуратно обтачиваем в диаметре надфилем. Также немного рассверливаем внутри ту часть, что отрезали от штатной форсунки. Намазав место стыка все той же эпоксидкой, соединяем все конструкцию, предварительно убедившись, что клей не попал внутрь трубки.

Снаружи нагрев. элемент также обильно намазываем эпоксидкой, чтобы не повредить его и к нему не было доступа влаги.
Все ! Работа заняла времени около 40 минут.

P.S. Нагреватель потребляет около 58 мА, буду подключать его параллельно цепи подогрева зеркал/заднего стекла, как доберусь до гаража. Тактильно, нагреватель за 3-4 минуты разогревается до 60С (в дом. условиях). Что будет "на природе", скажу, как установлю в авто и проведу испытания. Скорее всего поставлю в цепь термопредохранитель на 70-80С, который приклею непосредственно к нагревателю, а снаружи все закрою термоусадкой (чтобы меньше греть окруж. воздух).
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #270   01.01.2011, 16:13
По умолчанию
Ну ты молодец! Победил-таки проблему!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissanскидки и спецпредложения для автовладельцев Club-Nissan.ru на Facebook Яндекс.Метрика
<-- /SMARTADV -->