Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама




Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Клуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
КАПИТАНН вне форума КАПИТАНН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: ПАТ 2.5 LE черный
Старый #641   07.05.2010, 20:02
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
проснулся я
Не переживай так! И на твоей улице будет праздник!!!
Ответить с цитированием
Vir_ вне форума Vir_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВРН; Авто: Path 3.0
Старый #642   11.05.2010, 16:48
По умолчанию
Кто нибудь глушил ЕГР продолжительное время назад, например год или два? Минусы замечены?
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #643   11.05.2010, 20:21
По умолчанию
А зачем его глушить?
Ответить с цитированием
Vir_ вне форума Vir_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВРН; Авто: Path 3.0
Старый #644   11.05.2010, 22:28
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
А зачем его глушить?
http://forums.drom.ru/4x4/t1151006331.html
http://www.pajero4x4.su/bbs/phpBB2/v...71e1aa0e5d6acd

как пример, но интересует о пате...

Последний раз редактировалось Vir_, 11.05.2010 в 22:52.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #645   11.05.2010, 23:07
По умолчанию
На Патрулях многие глушат, на Пате на нашем форуме пока никто не писал, что заглушил. Почитал, какие то двоякие мнения у всех по этому поводу, думаю для меня это лишнее.
Ответить с цитированием
Vir_ вне форума Vir_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВРН; Авто: Path 3.0
Старый #646   12.05.2010, 08:54
По умолчанию
Ну я заглушил около 700 км. назад, пока только положительные эмоции. По расходу пока ничего не заметил. Двигатель работает как то ровнее что-ли. При глушении нет потрясывания. По тяге тоже не могу ничего сказать, хотя нет- по моему на тапку в пол машина быстрее откликается, не намного, но быстрее. Я думаю что это связано с тем что подхват турбины сместился немного в сторону более низких оборотов. В общем буду периодически писать ощущения о процессе. Интересно конечно было бы узнать мнение тех кто это давно сделал, ну да ладно.
Ответить с цитированием
serga вне форума serga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат 2,5TD АКПП LE
Старый #647   12.05.2010, 10:34
По умолчанию
Сообщение от Vir_ Посмотреть сообщение
Ну я заглушил около 700 км. назад
А каков процесс? что делал?
Ответить с цитированием
Vir_ вне форума Vir_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВРН; Авто: Path 3.0
Старый #648   12.05.2010, 12:49
По умолчанию
Сообщение от serga Посмотреть сообщение
что делал?
Открываем капот, смотрим на пластиковую крышку а точнее на ту её часть что со стороны аккумулятора, прямо под ней видим трубку прикрученную к фланцу двумя болтами на 14. Берем головку на 14 подлиннее, потому как рожковым не подлезешь, откручиваем их полностью, и аккуратно вытаскиваем прокладку. Берем кусок алюминия, желательно Амг2-3 толщиной 0.5 мм и вырезаем такую же только без центрального отверстия, вставляем и закручиваем все на место.

Работы на пять минут вобщем.

Добавлено через 5 минут
сфотаю вечером выложу

Последний раз редактировалось Vir_, 12.05.2010 в 12:55. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vir_ вне форума Vir_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВРН; Авто: Path 3.0
Старый #649   12.05.2010, 18:25
По умолчанию
ну вот... и прокладочка что была
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0553.jpg (31.8 Кб, 1273 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0555.jpg (27.4 Кб, 913 просмотров)
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #650   12.05.2010, 20:07
По умолчанию
Сообщение от Vir_ Посмотреть сообщение
Берем кусок алюминия, желательно Амг2-3 толщиной 0.5 мм и вырезаем такую же только без центрального отверстия, вставляем и закручиваем все на место.
А не прогорит ли алюминий ?
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

  Club-Nissan.ru на Facebook