Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама




Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Клуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
biplan вне форума biplan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5DCI LE+
Старый #441   29.05.2009, 21:15
По умолчанию
Сообщение от TTFil Посмотреть сообщение
А то уж больно напрягал дым.
А уж как меня напрягал. Неудобно было перед другими водителями. Броненосец "Потемкин" на полных парах! Эскадры не видно.
__________________
Biplan
Ответить с цитированием
biplan вне форума biplan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5DCI LE+
Старый #442   31.05.2009, 23:51
По умолчанию
Сообщение от D989DD Посмотреть сообщение
Всем привет вчера попробовал передвинуть с серединки на одно деление в право, то есть на (3) дыма стало намного меньше и виден только когда педаль в пол (кратковременный выброс дыма) а потом дым пропадает, но разгон интенсивнее, чем в крайнем правом положении. Так и оставлю. А то уж больно напрягал дым.
Сегодня тоже поставил в это положение. Гораздо лучше, чем в крайне правом.
__________________
Biplan
Ответить с цитированием
D989DD вне форума D989DD    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был 2,5 TDI 4,0 V6 BMW X5 купил Mercedes
Старый #443   01.06.2009, 13:00
По умолчанию

Сообщение от biplan Посмотреть сообщение
Сегодня тоже поставил в это положение. Гораздо лучше, чем в крайне правом.
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #444   01.06.2009, 13:09
По умолчанию
Сообщение от biplan Посмотреть сообщение
Сегодня тоже поставил в это положение. Гораздо лучше, чем в крайне правом.
Други, для тех, кто только собирается на этой неделе заняться установкой этой волшебной коробочки, скажите еще раз, как там это "положение" определяется ?
Там джамперы какие-то или поворотная ручка регулировки ?
Надо снимать крышку для регулировки или все снаружи регулируется ?

Мож фото "кишочек" есть у кого ?
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
D989DD вне форума D989DD    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был 2,5 TDI 4,0 V6 BMW X5 купил Mercedes
Старый #445   01.06.2009, 13:43
По умолчанию
1)вот инструкция по настройки (#429 в этой теме я писал стр.43 )
2)Там джампер (который надо вытаскивать как предохранитель) и двигать на рисунке все видно
3) крышку надо откручивать

Последний раз редактировалось Shurik, 01.06.2009 в 14:36. Причина: 1,6
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #446   01.06.2009, 13:50
По умолчанию
Сообщение от D989DD Посмотреть сообщение
1)вот инструкция по настройки (#429 в этой теме я писал стр.43 )
к сожаления инстукция совсем нечитабельна (слишком малое разрешение).
В эл. виде ее нет ?
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
D989DD вне форума D989DD    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был 2,5 TDI 4,0 V6 BMW X5 купил Mercedes
Старый #447   01.06.2009, 15:34
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
к сожаления инстукция совсем нечитабельна (слишком малое разрешение).
В эл. виде ее нет ?
Вы ее скачайте на рабочий стол (тогда ее можно будет увеличить или уменьшить)
Ответить с цитированием
ALEX_PP вне форума ALEX_PP    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: PATHF 2.5D LE
Старый #448   02.06.2009, 22:02
По умолчанию
Почитал. Подумал. Завтра ставлю.
__________________
PATHF 2.5D LE:TuningBox,защита бампера Ø76мм,защита радиатора,картера,АКПП,РК(SHERIFF, AL), бака (ДЗК);BFG AT 265/70R17
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #449   03.06.2009, 15:06
По умолчанию
по опыту Патрулей надо глушить ЕГР тогда дыма не будет
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #450   03.06.2009, 20:52
По умолчанию
у меня джампера стоят в штатном положении. дыма чет как не было, так и нет...

2 D989DD
а ты где и что там крутил? у меня там 4 джампера. ни каких крутилок нет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

  Club-Nissan.ru на Facebook