Чип-тюнинг

[yvg]

Сообщение от Михаил GE судя по инструкции

Я так и катаюсь в установках "по умолчанию"
Лучше начни с них. Они довольно сбалансированы. Покатайся с месяц, а там уже поймешь, нужно тебе что-то менять или нет...

[Михаил GE]

Сообщение от yvg "по умолчанию"

Юр, так а какие по умолчанию?

[okill]

Сообщение от Михаил GE 220:-) Добавлено через 2 часа 2 минуты кстати, судя по инструкции, "9" ваще ставить нельзя...

Надо мне тоже инструкцию почитать ;)

[yvg]

Сообщение от Михаил GE а какие по умолчанию

Да я прям помню Нужно будет посмотреть...
Но у тебя стрелочки на схеме стандартные настройки вроде и показывают (Е6)

Кто-то тут пробовал 2 варианта - E9 и F7. На первом у человека были детонации. Он остановился на F7.

[Михаил GE]

Поэксперементировал - F9 при нем сбрасывает на 4400 - до этих оборотов коптит но не смертельно..... Канешна ни о каких 200 кобыл речи быть не может.... Больше похоже на 174 живых... За состояние мотора сейчас отвечаю - не стрекочет не коптит - я считаю что для 220 ткм он в отличном состоянии.......выводы сделаю позже - надо полностью разобраться

Добавлено через 1 минуту
Может надо клемму снять-адаптацию коробки скинуть....

Добавлено через 2 часа 19 минут
Чо притихли то??? у кого эта коробка на 174 лс стоит - жду отзывов.

[Женчик1983]

Михаил GE, есть предложение! Встретиться, поставить ее мне и прокатиться! Пробег 160 ручка.

[Мясоед]

Сообщение от okill Надо мне тоже инструкцию почитать ;)

На картинке рекомендации для 174.
На 190 они пошире. В принципе на 174 с пробегами до 100 можно ставить настройки для 190. Эти мурзилки я сам писал.

Добавлено через 50 минут

Сообщение от Михаил GE Поэксперементировал - F9 при нем сбрасывает на 4400 - до этих оборотов коптит но не смертельно.....

Поставь F6 и E6. Сравнишь.
Хотя крутить дизель до 4600, тем более выше - издевательство над мотором.
На это тебе ответит запрос в любом гугле о оптимальном кпд работы двигателя и его оборотах.
Как я тебе уже в личку писал - на 174 поставили дизель, а АКПП с бензинки видимо перешить забыли.

Сообщение от Михаил GE Канешна ни о каких 200 кобыл речи быть не может.... Больше похоже на 174 живых... За состояние мотора сейчас отвечаю

Какое-то противоречие о живых лошадях и состоянии мотора. Получается, что твой норм мотор выдает сейчас 155-160 сил без блока. На норму не вытягивает.
Что ты по нему за эти 220 делал?

[Михаил GE]

Мясоед, F6, 7,8 пробовал - ваще нет прироста....
При больших пробегах лошади разбегаются...каждая система двс почуть чуть на это влияет

Добавлено через 2 минуты
Женчик1983, можно, но не корректно! На мешалке всё по другому- там сам выбираешь оборотымотора

[Мясоед]

Михаил GE, спорить не буду.
Поиведу лишь пример - двигатель после капиталки (замена головы, все цепи, поршня) с новыми форсами и даже со старой турбиной едет не хуже конвейерного.
А всего лишь:
- при вскрытии поршня болтались,
- форсы почти мертвые,
- цепи растянуты.
Ты, как технически грамотный чел, прекрасно понимаешь, как все это отражается в совокупности на работе двигателя.

Могу тебе рекомендовать на тест вот такой маневр.
Выставить F9.
Не давить тапку больше 2/3-3/4.
Нога проваливается - вырежь подкладку под педаль.
Покатайся так с пару неднль. Потом сними блок.
Расскажешь о впечатлениях)))

[Михаил GE]

Сообщение от Мясоед Не давить тапку больше 2/3-3/4.

Жень, даже если давить только на 1/3-1/2 - акпп "убегает" на 2500-3000....

можно ли ещё прибавить мощи? судя по инструкции, отсечка у меня при 4400, следовательно можно ещё прибавлять...

Добавлено через 1 минуту
есть графики зависимоти мощности от положения кутилок?
Е6 - чему соответствует?