Чип-тюнинг

[SashaAn]

Сообщение от alexeysd не обижайся но по моему все эти тесты просто смешны

Алексей,

ты знаешь что такое "бустер педали газа"? Мясоед пытался мне это раза три объяснить ))) А знаешь ли ты, что после установки этого бустера - машина тоже "пуляет" - но это обман ))) если чуть энергичнее давить на педаль газа - то получаем то-же пуляние .... просто бустер, грубо говоря, - за тебя нажимает педаль и тебе кажется что, чуть-чуть нажав педальку- ты "полетел" ))))

но на самом-то деле - это обман ))))

и я просто хочу разобраться - ЧТО РЕАЛЬНО эта коробочка даёт.... не на уровне ощущений - которые могут быть обманчивы - а на уровне чОткого ))) измерения физических характеристик...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Мясоед Нет ни какого интереса тебя в чем-то убеждать.

а меня убеждать не надо )))) заметное улучшение динамической характеристики при разгоне от 0 до 100 - и сразу ясно, что коробочка дает эффект...

а размышления на тему "для выравнивания тяги на низах", "более уверенных параметров при скоростях за сотней" - это все демагогия...

[alexeysd]

Сообщение от SashaAn Алексей, ты знаешь что такое "бустер педали газа"? Мясоед пытался мне это раза три объяснить ))) А знаешь ли ты, что после установки этого бустера - машина тоже "пуляет" - но это обман ))) если чуть энергичнее давить на педаль газа - то получаем то-же пуляние .... просто бустер, грубо говоря, - за тебя нажимает педаль и тебе кажется что, чуть-чуть нажав педальку- ты "полетел" )))) но на самом-то деле - это обман )))) и я просто хочу разобраться - ЧТО РЕАЛЬНО эта коробочка даёт.... не на уровне ощущений - которые могут быть обманчивы - а на уровне чОткого ))) измерения физических характеристик...

Саш, может ты и не поверишь, но я отлично знаю что это такое, так вот данную приблуду я безжалостно выкинул после 2х дней эксплуатации на бензиновом 3х литровом ауте, если ты тоже с нею знаком - то тебе конечно же известен принцип её подключения... ничего общего не имеющий с принципом даже подключения данной коробочки...
С данной штукой при нажатии педали в пол ни куда она пулять не будет, а будет выступать на уровне стока, сдесь же совсем другое...

Кстати, Жене хоть удалось то тебе объяснить что это?

А как тебе такой расклад: ты загоняешь авто в тюненговую контору, которая перед работой снимает динамические характеристики твоего авто, платишь денег, делают, снимают ещё раз характеристики (естественно они на порядок лучше), ты забираешь авто садишься и не чувствуешь разницы!!! Так в каком случае обман? Я лично предпочитаю что бы я опой разницу чувствовал а не на бумаге для этой опы...

РЕАЛЬНО коробочка дает ощущения и удовольствие... как и любая полезная приблуда... я, да и не только я, уже не раз описывали эффект от установки - повторяться не буду...

[okill]

Полез гуглить про замеры скоростей. Оказывается встроенные в гаджеты GPS дают показания с частотой 1 Гц (по ходу, армейские ограничения США, чтобы не делали управляемые ракеты), можно прикупить внешний блюпуповый с 20 Гц обновления. Проверил утилитой GPS Refresh rate meter - так и есть, 1 Гц. Т.о. погрешность замера на стоковой мобиле +2 сек, что-то можно нивелировать апроксимацией.

[okill]

И есть еще у меня мысль, что внешний блютусный датчик может делать 20 Гц прогнозированием, потому что на месте Министерства обороны США я бы сделал ограничения для гражданских на уровне чипсета. Потихоньку начинаю понимать смысл ГЛОНАСС.

[okill]

ПС: вместо апроксимация читать аппроксимация, вместо прогнозирование читать экстраполяция

[SashaAn]

Сообщение от alexeysd С данной штукой при нажатии педали в пол ни куда она пулять не будет

можно подумать, что все в пол с педалью ездят )))) если я в "четверть газа" езжу - у меня бустер "пулять" будет...

Сообщение от alexeysd А как тебе такой расклад: ты загоняешь авто в тюненговую контор

нафига мне весь этот цирк за мои деньги? ))) если по результата разгона до сотни я получу тот-же результат? и мне пофиг на показания стенда - я не на стенде езжу, а на дороге... и если мне КАЖЕТСЯ что авто лучше едет - то это одно.. а если оно НА САМОМ деле лучше едет - то это другое...

Добавлено через 9 минут

Сообщение от okill так и есть, 1 Гц. Т.о. погрешность замера на стоковой мобиле +2 сек

а с чего вывод что +2 секунды? если раз в секунду идут данные GPS? раз в секунду идут данные и их можно анализировать уже после записи...

или, раз машина на 2 секунды от паспортных значений отстает - то это из-за того что GPS с частотой 1 Гц работает? ))))

Сообщение от okill вместо прогнозирование читать экстраполяция

а вместо экстраполяции - читать интерполяция )))) так правильнее будет ))) и интерполяцией можно довольно точно рассчитать ТОЧНОЕ значение момента, когда произойдет 100 км\ч... думаю, что порядка 0,1 секунды...

и, еще не забываем что Torque - подключен к мозгу "авто"... он считывает разницу между показаниями спидометра и GPS и знает эту разницу - есть даже специальный "параметр" для этого значения...

а обновление данных по шине CAN - порядка 10 Гц может быть...

[okill]

Сообщение от SashaAn а с чего вывод что +2 секунды?

Ступил. +- 0.5 сек

Сообщение от SashaAn а вместо экстраполяции - читать интерполяция

В применении к прогнозированию, про которое я говорил, нужна экстраполяция.

Если больше не придираться к твоим словам и попробовать перейти к практике, то я считаю, что 5-7 заездов будет достаточно, чтобы получить некое усредненное время до сотни. Нужна прямая пустая ровная дорожка метров 400.

Кстати, а московские камеры фиксируют скорость по противоположной полосе на 4-хполосках?

[SashaAn]

Сообщение от okill В применении к прогнозированию, про которое я говорил, нужна экстраполяция.

не... интерполяция... делаются отсчеты (скорость, время) и когда искомая скорость = 100 км\ч попадает в интервал между двумя отсчетами - например (скорость= 95 км\ч, время1) и (скорость = 107 км\ч, время2) - то прога делает интерполяцию между этими двумя значениями время1 и время 2 и рассчитывают время3, при котором было 100 км\ч... элементарная задача, в общем-то ))) и довольно точный результат...

Сообщение от okill 5-7 заездов будет достаточно, чтобы получить некое усредненное время до сотни. Нужна прямая пустая ровная дорожка метров 400

5-7 наверное, многовато... но если сделать столько заездов, то можно "по науке" отбросить самое долгое и самое короткое время и посчитать среднее по оставшимся...

за городом можно найти в будний день.... правда, сейчас, после схода снега вместе с асфальтом - дороги все в дырах, но можно найти ))) на А-120 был хороший участок сразу за поселком им. морозова - я там часто езжу... надо посомтреть - как там асфальт - остался или нет )))) если да, - то я там погоняю....

[Kerogaz]

Ещё небольшая поправочка: Ездить нужно туда-обратно, чтобы исключить влияние ветра и уклона

[okill]

Сообщение от SashaAn не... интерполяция... делаются отсчеты (скорость, время) и когда искомая скорость = 100 км\ч попадает в интервал между двумя отсчетами - например (скорость= 95 км\ч, время1) и (скорость = 107 км\ч, время2) - то прога делает интерполяцию между этими двумя значениями время1 и время 2 и рассчитывают время3, при котором было 100 км\ч... элементарная задача, в общем-то ))) и довольно точный результат... 5-7 наверное, многовато... но если сделать столько заездов, то можно "по науке" отбросить самое долгое и самое короткое время и посчитать среднее по оставшимся...

Линейная интерполяция - это, действительно, не сложно, но она тебе не поможет для предсказания (прогнозирования, как я коряво выразился) последовательности значений с частотой 20 Гц от датчика с частотой обновления 1 Гц. Я пытался привлечь твое внимание к контексту внешних блютусных датчиков, но не судьба.
Когда тебе неизвестно, какое положение датчика будет через секунду (или было секунду назад, что актуально для старта), а надо выдать 19 последовательных значений, то подбирается функция, которая приблизительно совпадает с уже проведенными (реальными, а не фейковыми) измерениями. Для повышения точности экстраполяции можно коррелировать результат с функцией акселерометра и гироскопа (сдается мне, что их частота дискретизации гораздо выше и общую точность измерения можно значительно повысить).
Интер - внутри диапазона, экстра - снаружи диапазона.