Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1341   28.03.2012, 00:26
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
чтобы дёрнуть пару разков ночью на Воробьёвых
Сразу видно - не местный ))))
На Воробьевых нет таких мудов, чобы надо было кого-то выдергивать
(шучу)

В общем я в той ветке еще понял, что увеличить продуваемость без ущерба качеству не выйдет. Особенно если ездить там где я, когда при закрытых окнах весь салон в песчаной пыли.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #1342   28.03.2012, 09:12
По умолчанию
Так может проще в парраллель к штатному ещё один поставить? Тоже штатный.
Скорость потока в 2 раза снизится, зависимость по сопротивлению всасывания не помню.
На 3-х литровом дизеле, боюсь только, места под капотом не хватит.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1343   28.03.2012, 12:52
По умолчанию
лозовод, места и на 174лс нет для доп фильтра.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Дымок вне форума Дымок    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NP-III LE, 2,5 dCi A/T, Green Hunter, 2005, +2"
Старый #1344   28.03.2012, 14:35
Плохо ????
Доброго дня, коллеги !!!

Вопрос-предложение к модераторам и неравнодушным пользователям - может темку почистить пора!?

Уже на целые страницы воздуханы обжовываются и отношения выясняются.

Больше стало похоже на помойку.
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #1345   28.03.2012, 14:45
По умолчанию
Дымок, В этой теме после чисток обычно нужные сообщения тоже пропадают

Если чистить аккуратно, то модераторам потом нужно молоко за вредность выдавать

А переход на личные разборки периодически наблюдается и в других тема, к сожалению
Ответить с цитированием
Дымок вне форума Дымок    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NP-III LE, 2,5 dCi A/T, Green Hunter, 2005, +2"
Старый #1346   28.03.2012, 14:50
По умолчанию
Сообщение от yvg Посмотреть сообщение
Дымок, В этой теме после чисток обычно нужные сообщения тоже пропадают

А если чистить аккуратно, то модераторам потом нужно молоко за вредность выдавать

А переход на личные разборки периодически наблюдается и в других тема, к сожалению
Согласеен, но не в таких масштабах как здесь) Подумайте о тех кому данная тема действительно интересна! Остальным - в Избу и ЛС.
Приобрел себе вчера Race-Chip Pro... хотел дополнительно получить информацию... проутюжил последние 30 страниц темы.... о чем угодно, только не о ЧТ Так, кое-где вкрапления Пять лет на форуме, но что стало творится в последние время...
Сорри за флуд. Наболело)
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1347   28.03.2012, 16:44
По умолчанию
Сообщение от Дымок Посмотреть сообщение
Приобрел себе вчера Race-Chip Pro... хотел дополнительно получить информацию
Так спрашивайте.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Saveliy2006 вне форума Saveliy2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0
Старый #1348   28.03.2012, 20:30
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Мда на 3.0 коропка нулевиг...
Что дальше?
.... Ошибка выбора авто!
Привет! нулевик был куплен для эксперимента. Посмотрел что за зверь и штатный уже поставил.
Так что с выбором авто все нормально!
Сейчас планирую сделать коробку, к которой можно подключить пылесос и проверить работу штатного фильтра и нулевика, на воздухе смешанным с тонером для лазерного принтера.
Так что думаю что как сделаю- выложу видео об эксперементе.

Добавлено через 8 минут
Сообщение от лозовод Посмотреть сообщение
Так может проще в парраллель к штатному ещё один поставить? Тоже штатный.
Скорость потока в 2 раза снизится, зависимость по сопротивлению всасывания не помню.
На 3-х литровом дизеле, боюсь только, места под капотом не хватит.
Идея хорошая- но на гарантийных авто не прокатит.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, кто хочет прокатиться - пишите в личку.
В это воскресенье 1.04.2012 милости прошу (не шутка), но хочется чтоб примерно было все в одно время, чтоб машина прогретая была)))
Нулевик и чип блок на максимальной настройке- гарантирую))))

Последний раз редактировалось Saveliy2006, 28.03.2012 в 20:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1349   28.03.2012, 20:40
По умолчанию
Извините за оф топ, но я соглашусь с Евгением - нулевик = больше грязи. Для разовых гоночных заездов - нормально, но для длительной эксплуатации - плохо.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
GOGUS, нема за шо. Да и вообще - я самолетами не занимаюсь ))
Правильно, ты их делаешь

Последний раз редактировалось GOGUS, 28.03.2012 в 20:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Дымок вне форума Дымок    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NP-III LE, 2,5 dCi A/T, Green Hunter, 2005, +2"
Старый #1350   29.03.2012, 08:26
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Так спрашивайте.
Спасибо, Евгений!

Было бы интересно узнать у коллег использующих коробок Race-Chip Pro на Патах 2005-2008 г., ТД, 2,5 л, 174 л/с : на каких настройках как ведут себя машины, рекомендации, на каких настройках остановились.
Дополнительно: есть два регулировочных колесика какой из них за что отвечает. В идущем в комплекте мануале - весьма скудная информация по настройкам.
Заранее благодарен.

Последний раз редактировалось Дымок, 29.03.2012 в 08:38.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook