Как открыть капот!!!

[Primar]

Сообщение от __Yuri__ 2 Primar Гарантии на автомобиль - со слов сервисников лишняя дыра в перегородке = потеря гарантнии

Не может быть потери гарантии на авто из-за дырки в перегородке. Такая потеря может быть только при несвоевременном прохождении ТО (да и то спорно).

Могут отказать в гарантийном ремонте какого либо узла, детали, кузова, в случае если докажут, что эта неисправность возникла в связи с вмешательством пользователя в конструкцию авто.

В нашем случае что будет? Максимум могут отказать в гарантии на замок капота и коррозию металла вокруг просверленной дырки.

ЗЫ. А мне вот интересно, вам когда сигнализацию ставили дырок не накрутили для релюшек всяких? Ведь как пить дать саморезами крепили! Значит по общему правилу, которое они вам озвучили, гарантии вашу машину уже нет.

[__Yuri__]

Сигнализацию ставили в салоне до того как продали автомобиль - такое было требование банка кредитора по Nissan Finance + страховой компании.
То что сервисники замечательно несут всякий бред, я знаю.
Значит можно самому поставить механический блокиратор и не парится... Это гуд!

[Primar]

Сообщение от __Yuri__ Значит можно самому поставить механический блокиратор и не парится... Это гуд!

+100

Я бы все-таки поставил электрический по следующей причине. Механический имеет свойство закисать из-за долгого неиспользования (капот не будешь же каждую неделю открывать). Электрический срабатывает всегда при включении зажигания, т.е. возможность закиснуть гораздо меньше.

[__Yuri__]

Электромеханический не хотелось бы по причине, что он подключается к сигнализации - у меня шерхан пятый, в ветке про автозапуск пишут что эту сигналку пионэр за момент хакнет, следовательно, если им верить,то он и уедет на моей машинке, что не желательно.
А механические блокираторы капота существуют с разрывом электроцепи, поэтому пионэр в салон проникнет, но двигло работать не будет, придется ему на веревке тащить машинку, а это лишний риск и будет ему облом...

Что думаете по этому поводу, господа и дамы?

[demox]

Сообщение от __Yuri__ Электромеханический не хотелось бы по причине, что он подключается к сигнализации - у меня шерхан пятый, в ветке про автозапуск пишут что эту сигналку пионэр за момент хакнет, следовательно, если им верить,то он и уедет на моей машинке, что не желательно. А механические блокираторы капота существуют с разрывом электроцепи, поэтому пионэр в салон проникнет, но двигло работать не будет, придется ему на веревке тащить машинку, а это лишний риск и будет ему облом... Что думаете по этому поводу, господа и дамы?

>>> думаю, что первопричиной появления мех.замков капота с разрыванием цепи, влияющей на запуск двигателя является не противоугонная функция, а правило согласно которому капот во время движения должен быть закрыт исключительно на штатный замок, без всяких "подпорок". Правда постоянное открывание- закрывание действительно мешает замку закиснуть, но по моему наблюдению любой мех.замок капота нуждается в периодической регулировке, особенно если вы его пять раз в день туда-сюда. Самостоятельная регулировка дело кропотливое, не доставляет удовольствия и может закончится блокировкой, с последующем пролезанием в моторный отсек снизу. Дмитрий.

[__Yuri__]

Дмитрий, а как же раллисты и прочие автоспортсмены, которые данное правило постоянно нарушают фиксируя капот дополнительной парочкой запоров. Это правило протвопожарной безопасности?

[alexius72]

Сообщение от __Yuri__ 2 Primar Гарантии на автомобиль - со слов сервисников лишняя дыра в перегородке = потеря гарантнии 2 Oleg3110_78 Да у меня очень хороший товарищ музыку и сигнализации инсталлирует - к нему и обращусь - осталось найти блокиратор, который к 5-му magicar шерхану подходит. Подскажи!

+1 Юрий, подтверждаю. Этот чувак, Даниил, отвечает за долоборудование. Когда я его слова передал нач. отд. продаж., он сделал круглые глаза. С гарантии снимается только просверленная деталь. а не весь кузов (что утверждает Даниил).
Подсткажешь про тросик?

[Cardinal]

Сообщение от __Yuri__ Электромеханический не хотелось бы по причине, что он подключается к сигнализации - у меня шерхан пятый, в ветке про автозапуск пишут что эту сигналку пионэр за момент хакнет, следовательно, если им верить,то он и уедет на моей машинке, что не желательно. А механические блокираторы капота существуют с разрывом электроцепи, поэтому пионэр в салон проникнет, но двигло работать не будет, придется ему на веревке тащить машинку, а это лишний риск и будет ему облом... Что думаете по этому поводу, господа и дамы?

Электромеханика всё таки получше защищает. Даже в варианте с шерханом. Всё зависит куда эту сигналку спрятать - можно запихать туда куда пионэр будет добираться очень долго. Другой вариант - с релюхой управляемой кодированым сигналом по отдельным или по проводам питания. Здесь годиться всё начиная от iButton-таблетки (самый дешевый вариант) и кончая черным жучком.
Второй вариант я на себе опробувал уже. Шерхан у меня посылает сигнал на блокировку капота, а разблокировка идет от черного жука ну и дополнительно жук блокирует кое какие цепи на двигатель под капотом аналогичным образом. Запасной тросик на блокиратор можно тоже спрятать так что если надо его дернуть то пол машины разобрать надо буить (главное что именно разобрать , а не сломать), секретность этого тросика уж зависит от владельца.

[__Yuri__]

Здесь годиться всё начиная от iButton-таблетки (самый дешевый вариант) и кончая черным жучком.

iButton - интересная идея, только ведь панели в автомобиле это не стальная дверь в подъезде, а доберется пионэр до проводков сзади считывателя таблетки и пиши пропало...

В защиту моего Шерханчика. Вот что пишет автоугонщик на своем сайте:

Характеристики брелка-блокиратора: Длинна 5.3 см, ширина 3.2 см, высота 1см Принцип действия: все современные сигнализации оснащены защитой от сканирования, данный брелок (наз. его блокиратор) выдает помеху в эфир на частоте сигнализации, все сигнализации работают на частоте 433,92 МГц, сигнализация автоматически блокируется и перестает распознавать сигналы родного брелка. Машину невозможно снять и поставить на сигнализацию, блокируются все сигналы! пока блокиратор в действие. Зона действия в радиусе 50м. Одновременно блокируются все сигнализации находящиеся в зоне действия. Работает с 95% современных сигнализации, исключение составляют: Шер-Хан т.к. имеет очень сильный сигнал и пару старых российских сигналок у которых нет антисканера.

[demox]

сканировать не будут, сграбят и откроют родным сигналом, так что только на доп. канал вешать, только будешь ли ты его ежежневно открывать закрывать, чтобы не закис? тросик без разницы как прятать, он же выходит из корпуса найдут за 5сек. ставил я как то мех худлок "мультилок" (тогда круче не было) на ауди, отдал машину отошёл на пару часов, прихожу, всё стоит, мастер лыбится, всё ОК, времени в обрез, расплачиваюсь, проверяю, оба, не держит, мастер говорит ванмомент, откручивает регулировочную крышку, убирает слабину, закручивает крышку обратно, бах капотом, держит мёртво, я счастлив
! Хорошо опять проверил, а он зараза не открывает! Никак ! Я начинаю психовать, мастер говорит нет проблем, но я то понимаю, что всё капец, снизу лезть, на час работы. Вобщем за 10 минут от открутил защиту, просунул снизу руки вокруг турбины с маленькой отвёрточкой, снял крышку, не потеряв винты, разблокировал, открыл капот, отрегулировал и всё назад собрал! Какой там спрятанный тросик? Конечно машина находилась на подьёмнике, что значительно облегчило подлезание, но и мастер тюрьмой не рисковал.