Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
amgeb вне форума amgeb    
Начинающий клаббер
Откуда: Tbilisi; Авто: Y61,2007 arab, TD42, mexanika
Старый #11   20.07.2007, 11:42
По умолчанию
Раходомер вроде ни чистить а заменить советовали. А насчот регулятора турбини никакого вакума там нет, работает он просто: при повiшении давлениа турбини сверх нормы мембрана давит на тягу , открывает заслонку на выпускном коллекторе и часть выхлопа
минуя турбину уходит в глушитель (na pajere 4d56t, no vrode vo vsex turbodiseliah tak) . Могло заклинить в открытом положении, но тогда дыметь будет по чорному
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #12   20.07.2007, 14:43
По умолчанию
Дело не в датчике и не в турбине,была такая болячка у меня на сурфе,сам не смог зделать,ребята знакомые зделали и не сказали что было.
Скорей всего нехватка топлива.
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #13   20.07.2007, 15:40
По умолчанию
Так-вот продолжу,а то не дали дописать,случилось у меня тоже самое и на Патруле,когда хорошо нагреется,загорается чек и тяга пропадает,зажигание выключу,потом опять включаю,чек тухнет .но не на долго.
Не стал я искать причину еду опять к своему знакомому,говорю помнишь ты мне сурфа делал ,что было ?
А он мне, а зачем тебе,говорю та же болячка и на Патруле появилась,говорит оставь машину на пару часиков я все зделаю.
Приежаю все впорядке,а что делал до сих пор не говорит.
Сказал только что и в первом и во втором случае злектроника не причом.
Так-что когда зделаешь обязательно отпишись.
Ответить с цитированием
cvv вне форума cvv    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol Y61 2,8 TD
Старый #14   22.07.2007, 21:40
По умолчанию
Такое бывает, когда забивается интеркулер. Его снимают и промывают. Машина идет совсем по другому.
Ответить с цитированием
HAMMAN вне форума HAMMAN    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: NissaN PATROL GR
Старый #15   23.07.2007, 13:46
По умолчанию
Всем привет,Все завтра на диагностику еду.Результат обязательно напишу!
Ответить с цитированием
Merid вне форума Merid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЯНАО; Авто: Patrol_ZD30_02
Старый #16   26.07.2007, 06:32
По умолчанию
Блин, уже послезавтра наступило!
__________________
Истребитель соляры
Ответить с цитированием
HAMMAN вне форума HAMMAN    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: NissaN PATROL GR
Старый #17   26.07.2007, 15:07
По умолчанию
Короче,я еще почетал и форум,и не помню кто написал что нужно расходометр промыть жидкостью для отчистки тормозной сист.так как она не оставляет маслянного налета. Промыл и датчик ваще наглухо умер,ехать перестал вообще! Поехал на диагностику к официалам,комп.сразу показал ошибку этого датчика,все остальные говорит в норме,турбина работает. Я ему еще 500 сунул в карман, он мне АКПП проверил,тоже все в норме. Короче заказал датчик за 2310р(кстате у официалов он стоит 6000) жду до субботы. Результат напишу! И еще диагност очень интересовался что про них пишут на форуме.
Ответить с цитированием
Мишагин вне форума Мишагин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: PATROL Y61 ZD30
Старый #18   26.07.2007, 18:11
По умолчанию
"Промыл и датчик ваще наглухо умер,ехать перестал вообще!"
мля... мож действительно ваще ничего в машине не трогать? разве в регламенте ТО есть промывка датчика? похоже если он глючит, то умирает.. и промывками уже не поможешь..
Ответить с цитированием
Merid вне форума Merid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЯНАО; Авто: Patrol_ZD30_02
Старый #19   26.07.2007, 21:05
По умолчанию
Здесь интересная по теме инф. http://autodata.ru/item.osg?idt=50&idn=1393; и здесь http://autodata.ru/item.osg?idt=50&idn=1387.
__________________
Истребитель соляры
Ответить с цитированием
HAMMAN вне форума HAMMAN    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: NissaN PATROL GR
Старый #20   01.08.2007, 09:36
По умолчанию
Здарова всем! Наконец то пришел вчера датчик МРВ,отдал за него 3750(за 2310 уже кончились),воткнул,машину не узнал,ВЗЛЕТЕЛА! Кайф! Теперь буду заниматься стуком справа(вроде как подушка двигателя). Стоит 2900р.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook