Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #361   24.05.2013, 00:41
По умолчанию
На ближайшем авторынке в ларьке, торгующем фаркопами этих колпачков разных видов будет навалом.
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #362   24.05.2013, 07:22
По умолчанию
Я покупал Thule 8077800 крышка фаркопа, но сейчас что-то в автодоке не вижу такой
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
DAN na Pate вне форума DAN na Pate    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 D
Старый #363   24.05.2013, 13:33
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
этих колпачков разных видов будет навалом.
Таких, да не таких. Оригинальный он из мягкого пластика. Не колется и не ломается. А условия эксплуатации у меня жесткие.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #364   24.05.2013, 17:28
По умолчанию
С надписью Nissan там вряд ли будут, а вот, Thule - вполне. Тоже из мягкого пластика. И тоже не ломаются.
Ответить с цитированием
DAN na Pate вне форума DAN na Pate    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 D
Старый #365   26.05.2013, 19:45
По умолчанию
Заказал Туле по 20 рублей в Эзисте, за одно с расходниками. Они тоже с надписью. Она не снимаются?
Ответить с цитированием
mahinist вне форума mahinist    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: ПАТФИК R51 ДО РЕСТАЛ 2006 был, теперь 2012
Старый #366   27.05.2013, 09:31
По умолчанию
вот номер оргинального с надписью лично себе покупал KE500-99918 цена была 50 руб в экзисте прошу занести в ФАК.
Ответить с цитированием
zlobin55 вне форума zlobin55    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Pathfinder r51 2012г
Старый #367   01.06.2013, 16:30
По умолчанию
Парни нужно будет бампер резать для данного фаркопа ? THULE 405200
Ответить с цитированием
Sergey 47 вне форума Sergey 47    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #368   10.06.2013, 23:59
По умолчанию
Сообщение от alex 83 Посмотреть сообщение
Там и мой фото и полный рассказ с фото , как поставить от америкоса. И бампер остается родной, все грамотно. Забейте в поиске, не дальше кажется 5 страници находится.
Подскажите
есть желание поставить балку от американца с квадратом не могу найти отчет
Ответить с цитированием
alex 83 вне форума alex 83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА в Южке; Авто: NISSAN PATHFINDER 2.5TD, 2008г.в ,серебро в максималке. Лифт +2, резина Купер стт, Ниссан Теана 3.5 2012г.в
Старый #369   11.06.2013, 11:52
По умолчанию
Итак, задняя балка с квадратным гнездом установлена на Патфайндер (R51, 2005). Фото:
http://www.tts.lt/~ds/fun/Path_hitch1.jpg
http://www.tts.lt/~ds/fun/Path_hitch2.jpg
http://www.tts.lt/~ds/fun/Path_hitch3.jpg

Новая балка (код детали 51170-EA51B) установлена взамен штатной (ее просто сняли).
Так как сама деталь изначально не от европейской, а от американской модели (которая изначально имеет вырез в заднем бампере), бампер Пата пришлось вырезать по месту в 3 местах (см. фото) - прямоугольное отверстие в центре, и два полукруглых по бокам. В сервисе все сделали аккуратно, зазор до выступающих частей около 5 мм.

Изнутри бампера пришлось демонтировать 2 детали - пластмассовый щиток-усилитель и пенопластовая вставка (заполняла зазор между бампером и старой балкой). Иначе не хватает места - новая балка выступает назад больше чем старая. Теперь пластик бампера в средней части опирается прямо на железо новой балки.

В американском варианте бампер "толще" (на один ромбик, если смотреть по накладке сверху), поэтому там квадратное гнездо не выступает за пределы бампера. Но именно поэтому в том варианте сделан большой вырез вокрыг гнезда - чтобы был доступ для вставки фиксирующего шплинта в боковые отверстия "квадрата".

В европейском варианте вырезать большое отверстие не нужно, т.к. "квадрат" вместе с отверстиями выступает за плоскость бампера (см. фото). В результате - более аккуратный вид. ИМХО, конечно.

Что важно - балка идет покрашенная тонким слоем черного грунта. Без дополнительной покраски в первую же зиму покроется ржавчиной. Поэтому я попросил покрасить выступающую часть кузовной черной краской. Теперь, надеюсь, ржавчины не будет.

Как из этого получается ФАРКОП (см. фото в моем предыдущем посте):
- в гнездо вставляется вставка (код детали 999T7-XR310) с шаром на конце, закрепляется в гнезде при помощи фиксирующего шплинта.
- розетку (код детали KE505-EB007, с проводкой) для прицепа я взял родную европейскую, ее установили на кронштейне на эту же самую балку, под бампером, но так чтобы не выступала вниз (чтобы не оторвать на пересеченной местности ;-)

Работа по установке у оф. дилера - 4.5 нормо-часа (по счету). Стоимость деталей: фаркоп - 180 евро, розетка с проводкой - 85 евро, задняя балка с гнездом - 410 евро.


Использование квадратного гнезда в ДРУГИХ целях:
- Возможность установить в него платформу для велов (THULE). Преимущество - велы не торчат на крыше (очень высоко, не везде проедешь, да и грузить их туда...), велы не висят на задней двери (ее вместе с ними не откроешь).
- Возможность поднять зад машины реечным домкратом (Hi-Lift) - для расчистки/закладки колеи, или "переставки" задней оси из колеи в сторону.

Съемная ЛЕБЕДКА:
- эта часть проекта пока не реализована, поэтому фото еще нет .

На вопрос "а зачем нужна лебедка сзади?", ответ - чтобы иметь возможность вытянуться из засады _назад_. Хотя, конечно, основное назначение лебедки - это тянуть _вперед_. Для этого в планах установка балки с квадратным гнездом в проем переднего бампера, уже не штатной (таких нет), а изготовленной по заказу. Сама лебедка будет переносной - установка вперед/назад, перевозка - в багажнике.

Схематично лебедка на переносной платформе выглядит вот так:

Добавлено через 2 минуты
Тема называется: Применение Патфайндера для офф-роуда. Там ребята, на 12 стр все подробно описали.

Добавлено через 4 минуты
P.S "Отчет не мой, я его скопировал со страницы. Так, чтобы без обид, там есть автор."

Последний раз редактировалось alex 83, 11.06.2013 в 11:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Honder вне форума Honder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кременчуг, Украина; Авто: Nissan Pathfinder R51M 2,5d LE-FA
Старый #370   11.06.2013, 15:39
По умолчанию
alex 83,
Спасибо за наводку, тоже искал этот отчет и не мог найти!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook