Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Толян вне форума Толян    
Начинающий клаббер
Откуда: Пушкино; Авто: Альмера 1,8 АКПП LUX.
Старый #11   14.05.2007, 08:14
По умолчанию
Всем доброго дня. Поздравляю всех с нашим третьим местом в чемпионате по хоккею. Уж лечше выйграть третье чем проиграть первое, это мое мнение...
По поводу подвески.. Я точно определил - самый пик стука в сырую погоду. Значит скрипит та деталь на которую попадает влага.
В субботу встретил старого знакомого, ну и слово за слово, оказалось он работает в майоре-ниссан на волоколамке. Прокатил я его своей на машине с целью определить родину стука, и как на зло - подвеска даже и не скрипнула. Он мне сказал так - как только опять начнется бегом к дилеру и взрывай им мозги. Будем ждать и пробовать. До знакомого слесаря я пока не добрался.
Ответить с цитированием
Sancho_777 вне форума Sancho_777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Almera 1.8
Старый #12   14.05.2007, 08:24
По умолчанию
Я думаю что это сайлент блоки стукают! у меня примерно также и не всегда, тоже на неровностях и полицаях! сайлентблоки рычагов!
Ответить с цитированием
Толян вне форума Толян    
Начинающий клаббер
Откуда: Пушкино; Авто: Альмера 1,8 АКПП LUX.
Старый #13   14.05.2007, 08:27
По умолчанию
Возможно...
Но все равно придется менять рычяг целиком... Вот будет немного времени свободного, обязательно доберусь до знакомого... Может он че толкового скажет.
Ответить с цитированием
BorisBritva вне форума BorisBritva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera N16
Старый #14   14.05.2007, 09:03
По умолчанию
Как думаете гарантийный случай если сайлент блоки рычагов стучат?
__________________
(!)Водитель-самый опасный узел автомобиля
Ответить с цитированием
Толян вне форума Толян    
Начинающий клаббер
Откуда: Пушкино; Авто: Альмера 1,8 АКПП LUX.
Старый #15   14.05.2007, 10:42
По умолчанию
Знакомый, который с майора, сказал что да - это гарантия..
Надо только что бы эти сервисмены нашли эту поломку..
Ответить с цитированием
Sancho_777 вне форума Sancho_777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Almera 1.8
Старый #16   14.05.2007, 14:44
По умолчанию
я думаю врядли это гарантийный случай! это же не заводской брак! а подвеска которая убивается от мастерства вождения! а если по колдобинам ездить, официалы постояннно вряд ли будут делать! ну не знаю как в Москве, а у нас в Уфе точно пошлют)))
Ответить с цитированием
Jone вне форума Jone    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: nissan almera 2001 sedan
Старый #17   14.05.2007, 15:01
По умолчанию
По любому сайлент блоки! У меня тоже немного поскрипывали. Вот что я сделал: обрызгал сайлент блоки ВД-ой, потом промазал их графиткой- результат не единого скрипа с тех пор (в сухую погоду )а когда идет сильный ливень и много луж - начинает немного поскрипывать
Ответить с цитированием
BorisBritva вне форума BorisBritva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera N16
Старый #18   14.05.2007, 16:30
По умолчанию
в сухую погоду не часто скрипят и так без ВД, в мокрую практически всегда.
__________________
(!)Водитель-самый опасный узел автомобиля
Ответить с цитированием
BorisBritva вне форума BorisBritva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera N16
Старый #19   14.05.2007, 16:32
По умолчанию
я пару раз тыкал сервисменов в этот хруст, один раз поменяли опору двигла по гарантии), второй раз типа все в норме.
надо попробовать еще потыкать, убедившись что точно сайлентблоки можт че и выйдет по гарантии
__________________
(!)Водитель-самый опасный узел автомобиля
Ответить с цитированием
BorisBritva вне форума BorisBritva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera N16
Старый #20   15.05.2007, 19:30
По умолчанию
Сегодня съездил к мастерам не к диллерам, посмотрели подвеску, все в норме. Сказали что не сайлентблоки, шаровыe в норме. Прокатились с мастером,как на зло ниче не хрустнуло(как раз погода была сырая). В итоге поменял передние колодки(больше половины были стерты) и уехал))).
__________________
(!)Водитель-самый опасный узел автомобиля
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook