Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Molotov© вне форума Molotov©    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.5 AT Т30
Старый #31   06.04.2007, 12:17
По умолчанию
в качестве паллиатива зубочистке использую пока кусочек фольги от внешней упаковки Орбита:-)
Зачотно светит и моргает.
Но дистанционкой загорелся!
Ответить с цитированием
mvkarpov вне форума mvkarpov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T30 2.0 MT "Columbia с люстрой"
Старый #32   11.10.2007, 17:40
По умолчанию
А нельзя ли механически доработать кнопку-выключатель люстры, чтоб не пружинила, а фиксировалась в нажатом положении?
Ответить с цитированием
Cool_hunter вне форума Cool_hunter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Х-Trail 2,5 АКПП
Старый #33   11.10.2007, 21:00
По умолчанию
Можно разобрать кнопки и перемычку припаять А зачем?
У меня тоже зубочиста отлично работает.
Ответить с цитированием
Легионер вне форума Легионер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: Nissan X-trail 2,5 АТ field grey
Старый #34   11.10.2007, 23:17
По умолчанию
Не ну сделать можно конечно, только ничего, что они слепить будут?
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #35   12.10.2007, 00:30
По умолчанию отчод:
итак зубочистки в зубы, обертки в мусор, начинаем искрить
задача: визуально ничего не изменяем, тумблеры не врезаем, функционал меняем. Подход №1:
снимаем облицовку низа торпедо со стороны водителя (торкс 2 самореза) тянем на себя. отвалилось, тонкой отверткой отжав блокировку отстегиваем все разьемы на выключателях есп, прожектора, омывателя фар, позиционера зеркал. замечаем разницу в цветах проводов разьемов есп и омывателя т.к. их можно перепутать в последствии. счастливые владельцы штатного ксенона увидят свободную фишку регулировки фар. в смысле ее потом ни куда вставлять не надо. откручиваем термодатчик кондея (1саморез) от него идет вглубь трубка, пусть висит на ней. теперь облицовка нам не мешает. подныриваем и видим в районе рулевой колонки (над ней) коричневое реле, закрепленное через сайлентблок винтом М6 к поперечине. Откручиваем, разблокируем отверткой защелку, отстегиваем реле, провода к реле проходят через рукав, он нам мешает, ножницами взрезаем рукав на прибл. 3см. В нижней части колодки реле белый стопор (по всему периметру колодки) вытаскиваем, нажимаем иглой на стопор pinа внутри колодки, вытаскиваем pin с черным проводом с красной полосой. звоним его мультиметром, +12 на нем должно появлятся только при включении дальнего света. отрезаем его (1см. от pinа) хвостик провода в термоусадку и убираем в рукав, заматываем поврежденное место рукава изолентой. Отрезанный pin кладем на стол до поры. Переходим к разьему кнопки прожекторов, находим тот же провод, звоним, отрезаем (1см.) от колодки. хвостик в термоусадку. Вытаскиваем отрезанный pin изучив колодку. сначала убирается общий стопор, затем иголкой стопор pinа, вытаскиваем. спаиваем pin от выключателя прожекторов с pinом колодки реле проводом длинной около 50см, причем от pinа выключателя оставляем хвост около 5см. изолируем. тут надо решить когда должны светить прожекторы либо только с включением любого света, включая габариты, либо со всем этим и еще с включением зажигания и положения ACC в замке зажигания. Второй вариант нужен для совместного мигания дальнего и прожекторов даже при полностью выключенном свете (моргание днем). во втором случае припаиваем к хвосту пару диодов (делаем развязку) габаритов и зажигания/ACC. Вставляем провод обратно в колодки, зафиксировав стопорами. приматываем изолентой наш самопал у колодки реле к общему жгуту. Вставляем реле, привинчиваем назад к поперечине. Провод ведем вдоль штатных периодически прикрепляя к ним стяжками или изолентой. вызваниваем в колодке выключателя прожекторов провод подсветки кнопки (+12 при габаритах), зачищаем у колодки и припаиваем к нему либо хвост от нашего провода (первый случай) , либо провод от одного из диодов (второй). изолируем. во втором случае находим розовый провод выходящий из колодки регулятора зеркал, звоним его (+12 при повороте ключа в замке зажигания в первое положение), зачищаем, припаиваем провод от второго диода, изолируем. Теперь кнопка прожекторов под напряжением и при включении любого света и при включении зажигания/ACC. Собираем все обратно. Теперь алгоритм такой: при любой ситуации (включены габы, ближний или ACC/зажигание) стоит только нажать один раз на выключатель прожекторов в прложение "вкл" реле взводится и находится во взведеном положении либо до ручного выключения "выкл" либо до полного отключения света, либо до выключения зажигания/ACC (положение ключа в замке "0"). Если в момент взведенного реле включить дальний, либо поморгать им прожекторы будут включены/моргать синхронно с дальним. в первом случае (без диодной развязки) прожекторы при выключенных габах/ближнем моргать не будут, зато сбросить "взвод" можно и в ручную (клавиша "выкл") и просто выключив на секунду габы. Во втором случае сброс "взвода" возможен вручную и выключением габов и прворотом ключа в "0". зато моргать люстрой можно и при выключенных габах (днем при обгоне/разьезде. Я сознательно не фотографировал детали работы, т.к. считаю, что человек хоть немного разбирающийся в электричестве, прочитав мое достаточно детальное описание, вооружившись прибором косяков не наделает. С другой стороны начинающий испытатель положась на фото накосячит только из за того, что ниссан просто перепроложил провода или цвет изменил. Не хотелось бы считать себя инициатором чьего-то самосозжения Я может здесь жути нагнал своим описанием, но в реале все достаточно просто реализуется. Завтра опубликую продолжение работ Парт ту, так сказать. Удачи, Дмитрий.
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #36   12.10.2007, 00:45
По умолчанию
Сообщение от Andrew aka GM Посмотреть сообщение
Не ну сделать можно конечно, только ничего, что они слепить будут?
>>> тебя смущает, что пара сотен слепых водителей тебя догонят для беседы?
(по секрету) для этого и огород, чтобы оперативно отключать при разьезде (было) и также оперативно включать (теперь есть) одной ручкой. Кстати я раньше почемуто думал, что они светят вдоль поверхности земли нифига теперь когда я могу их включить автономно я вижу, что перекрывая частично диапазон дальнего они освещают ГОРАЗДО дальше и в какой то мере глубже
Ответить с цитированием
Messer вне форума Messer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Juke XE CVT
Старый #37   16.10.2007, 19:34
По умолчанию
поясни, чем тот комплект ДУ выделяется среди собратьев? те же 433 МГц? Если так, советую интересующихсЯ рассмотреть более доступные наборы мастекит, от 4 до 8 каналов управления... Простор для фантазии по подключению ДУ-емых элеменов! ;)
__________________
Я не знаю, как это должно быть, но вы делаете неправильно!
Ответить с цитированием
Molotov© вне форума Molotov©    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.5 AT Т30
Старый #38   17.10.2007, 01:49
По умолчанию
Сообщение от demox Посмотреть сообщение
>>> ГОРАЗДО дальше и в какой то мере глубже
Метров так на 300-400:-)))
__________________
----------------------------------
Ответить с цитированием
Мироныч вне форума Мироныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный; Авто: Nissan X - Trail 2,0 Columbia
Старый #39   22.10.2007, 22:49
По умолчанию
...Не хотелось бы считать себя инициатором чьего-то самосозжения ...
Правильно, Дим! Если будешь принимать "заказы на модернизацию" - меня запиши!
__________________
Губит людей не ПИВО!

Последний раз редактировалось ZUZU77, 06.12.2008 в 18:48.
Ответить с цитированием
Давыд вне форума Давыд    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт-петербург приморский р-н; Авто: nissan-x-trall
Старый #40   06.12.2008, 18:16
По умолчанию
Для тех, кто проживает в питере.
В АДР такая услуга стоит 400 рублев.
Подключают к основному включателю дальнего света, но ставят доп выключатель на рейлинги (тот, который стоит, не подходит) для отключения от основного света. А так как наши кнопки очень дорогие (в сервисе они стоят 2500 - 3000 руб), то лучше подобрать что-то подешевле.

Последний раз редактировалось ZUZU77, 06.12.2008 в 18:47. Причина: Пунктуация
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook