|
|
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|
# 21
19.05.2013, 07:14
|
|
vovexe, Должно быть порядка 10-ти строк. После посылки AT команд начиная с 10С0 между запросами должен как можно меньше временной промежуток.
__________________
европеец 2006
|
|
|
# 22
04.06.2013, 22:06
|
|
vologda,
вау, получилось!
тогда еще 2 вопроса:
- какая должна быть температура вариатора?
- есть ли расшифровка остальных параметров? ;)
- "57 00" в ответ на запрос ошибок означает что их нет?
Последний раз редактировалось vovexe, 04.06.2013 в 22:30.
|
|
|
# 23
05.06.2013, 22:52
|
|
Сообщение от vovexe
- какая должна быть температура вариатора?
|
сейчас уже не помню. вроде бы около 80 С на прогретом .
Сообщение от vovexe
есть ли расшифровка остальных параметров? ;)
|
из значимых только первичное и вторичное давление. четвертая (24) строка, 3 и 4 параметр. умножаешь на 0.01 и получаешь в МРа. стирание ошибок 14 FF 00. а вообще все это уже давно забросил (есть доступ к диагнстике)
Сообщение от vovexe
57 00" в ответ на запрос ошибок означает что их нет?
|
да.
__________________
европеец 2006
|
|
|
# 24
06.06.2013, 02:00
|
|
спасиба!
Сообщение от vologda
из значимых только первичное и вторичное давление. четвертая (24) строка, 3 и 4 параметр. умножаешь на 0.01 и получаешь в МРа.
|
точно строка 4, параметры 3 и 4, т.е. сразу слева от температуры? у меня они ощутимо отличаются друг от друга, и давление часто оказывается меньше 0.5МПа (судя по сервис мануалу на холостых должно быть 0.5+), т.е. по идее должна загораться ошибка низкого давления. или это нормально что давление опускается до 0.22МПа при стоянке и торможении двигателем?
Последний раз редактировалось vovexe, 06.06.2013 в 02:47.
|
|
|
# 25
06.06.2013, 09:39
|
|
Сообщение от vovexe
точно строка 4, параметры 3 и 4,
|
честно говоря в таком случае уже и не уверен.сейчас нет уже желания во всем этом ковыряться.
__________________
европеец 2006
|
|
|
# 26
07.06.2013, 12:39
|
|
уважаемые соклубники, а не поделитесь описанием нашего протокола? Что там еще из него интересного вытянуть можно?
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
|
|
|
# 27
07.06.2013, 22:25
|
|
Сообщение от Змей®
а не поделитесь описанием нашего протокола?
|
Как такового описания нет. Есть просто давно написанные наброски в которых сейчас уже и трудно разобраться.
Сообщение от Змей®
Что там еще из него интересного вытянуть можно?
|
В свое время писал вот тут http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=200168
__________________
европеец 2006
|
|
|
# 28
22.12.2014, 00:30
|
|
Сообщение от vologda
Команды через терминал : ATZ,ATAL,ATST32,ATSW00,ATSP6,ATSH7E1,10C0. Далее 2101 - чтение параметров или 17FF00 - запрос ошибок.
|
появился вопрос
каков формат ответа на запрос ошибок?
пришел ответ "08 26 41 09 27 41". 41 - это разделитель? первый код, это P0826, или P2608, или надо сначала перевести hex->dec и это P0838 или P3808?
|
|
|
# 29
22.12.2014, 11:05
|
|
Сообщение от vovexe
каков формат ответа на запрос ошибок?
|
Выложи полную строку ответа на запрос 17FF00. В ответе должно быть 57ХХ....
После 57 следует количество ошибок ХХ в HEX.
Для примера через ELM получен такой ответ
00E
0:5704072540D0
1:00401722400826
2:40000000000000>
где 0E=14 кол-во байт в ответе
57 - получен ответ
04=4 - ошибки
40 - разделитель
0725, D000, 1722, 0826 - ошибки (D000 есть U1000)
__________________
европеец 2006
|
|
|
# 30
22.12.2014, 17:42
|
|
vologda,
Дамп который я привел выше можно считать не очень удачным экспериментом по приворачиванию считывания кодов ошибок с помощью candroid (new input;Address/ID=7E1;Mode/PID=17FF00;Test).
Через простой терминал пришел нормальный ответ, в котором теперь все понятно:
00B
0: 57 03 07 25 40 08
1: 26 40 17 01 40 00 00
Спасибо!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
|
|
|