Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dalpa вне форума dalpa    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16 1,8 2005г
Старый #21   14.11.2007, 00:10
По умолчанию
denis&ka ! А можно и мне алгоритм самодиагностики?
Ответить с цитированием
denis&ka вне форума denis&ka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рядом с Нижним Новгородом (тобишь Дуст); Авто: Nissan Almera N16 хэтч
Старый #22   15.11.2007, 08:47
По умолчанию
Хорошо сечас всем постораюсь помочь, скину еще раз в личку каждому, и еще вывешу сдесь, только данная диагностика подходит только для Альмер.
Значит так
В режиме пользователя (режим эксплуатации) возможны следующие показания лампы аир-бэга:
1. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит 7 секунд и затем гаснет. Неисправностей не обнаружена
2. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит 7 секунд, а затем начинает мигать с интервалами 1/2 секунды. Несиправность диагностируем по процедуре "SRS-24" (режим самодиагностики).
3. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит постоянно и не гаснет.
Возможны причины: сбой в диагностике, неисправность датчика диагностики, несиправность в цепи питания подушек, неисправность в цепи лампы аир-бэга.
4. После включения зажигания (без двигателя) лампа не загорается вообще. Возможны причины: неисправность датчика диагностики, неисправность в цепи лампы аир-бэга.
Для перехода из режима пользователя в режим самодиагностики (процедура "SRS-24"):
1. включи зажигание в положение ON (без двигателя)
2. контрольная лампа аир-баг светится около 7 секунд и затем гаснет, в течении секунды после "погасания" лампы выключи зажигание (в OFF)
3. подожди более 3 секунд
4. повтори шаги 1-3 еще 2 раза (всего должно быть 3 включения-выключения)
5. включи зажигание в ON (без двигателя), система перейдет в режим самодиагностики.
Предупреждение. Если в режиме пользователя контрольная лампа аир-баг не мигает, то перевести в режим самодиагностики систему невозможно.
В режиме диагностики, когда неисправность выявлена, в режим пользователя можно перейти включением зажигания из OFF в ON (без двигателя).
Расшифровка показаний лампы аир-бэга в режиме процедуры "SRS-24" (самодиагностики системы):
1. переведи систему в режим самодиагностики (алгоритм описан выше)
2. после перехода в режим самодиагностики, посчитай количество мерцани лампы аир-бэга:
- вариант (а) "мерцание с частотой 1/2 секунды". Все в порядке, нужно просто почистить ошибку, выключив и снова включить зажигание (опишу в посте ниже)
- вариант (б) "два мерцания". неисправность в цепи подушки водителя
- вариант (в) "семь мерцаний". неисправность в цепи датчика диагностики
- вариант (г) "восемь мерцаний". Неисправность в цепи подушки пассажира.
- вариант (д) "одно мерцание". Неисправность в цепи правого преднатяжителя ремня
- вариант (е) "три мерцания". Несиправность в цепи левого преднатяжителя ремня.
- вариант (ж) "три мерцания с двумя промежуточными (1.5 сек)". несиправность в цепи правого бокового датчика
- вариант (з) "четыре мерцания с двумя промежуточными (1.5 сек)". Неисправность в цепи левого бокового датчика
- вариант (и) "одно мерцание с двумя промежуточными (1.5 сек)". Неисправность в цепи правой подушки безопасности
- вариант (к) "два мерцания с двумя промежуточными (1.5сек)". несиправность в цепи левой боковой подушки
- вариант (л) "пять мерцаний с двумя промежуточными (1.5 сек)". неисправность в цепи правой боковой шторки
- вариант (м) "шесть мерцаний с двумя промежуточными (1.5 сек)". Неисправность в цепи левой боковой шторки.
Очистка ошибки:
Когда неисправность выявленна и исправленна, выключи зажигание (OFF) как минимум на 1 секунду, а затем включи в ON. режим самодиагностики переводится в режим пользователя и результат самодиагностики очищается.
Ну вроде все. Удачи!
__________________
И снова начались суровые трудовые будни
Ответить с цитированием
denis&ka вне форума denis&ka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рядом с Нижним Новгородом (тобишь Дуст); Авто: Nissan Almera N16 хэтч
Старый #23   15.11.2007, 08:51
По умолчанию
Artic и dalpa, в личку загляните, вроде сообщения к вам ушли.
__________________
И снова начались суровые трудовые будни
Ответить с цитированием
Artik вне форума Artik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Krasnogorsk, MO; Авто: X-Trail 2,5 LE 2009г.
Старый #24   15.11.2007, 21:28
По умолчанию
Сделал как написано, все получилось. Ошибки сбросились.
denis&kе респект и уважуха
Ответить с цитированием
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #25   16.11.2007, 00:17
По умолчанию
Денис, жму руку - отлично написано!
__________________
Я Вас любил еще быть может...
Ответить с цитированием
Shlank
Старый #26   16.11.2007, 12:11
По умолчанию
Надо устранить причину прежде чем снимать ошибку.
(Снять ошибку стоит 500р с помощью прибора у диллера)
Ответить с цитированием
VladS вне форума VladS    
Начинающий клаббер
Откуда: Ногинск; Авто: X-Trail 2,0 SE CVT 2008
Старый #27   16.11.2007, 12:52
По умолчанию
У меня по знакомству за 700 рублей сняли. хапуги так что денис молодец
Ответить с цитированием
denis&ka вне форума denis&ka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рядом с Нижним Новгородом (тобишь Дуст); Авто: Nissan Almera N16 хэтч
Старый #28   16.11.2007, 13:52
По умолчанию
Спасибо всем за хорошие слова, всегда рад помочь. Снуп, а можно ли мое описание перекинуть в раздел "полезные и часто задаваемые вопросы" или в FAQ? Просто я думаю у многих могут возникнуть данные проблеммы, а данное описание поможет им в решении этих проблемм без обращения к оффициалам, а как следствие масса сэкономленного времени и денег. Просто темка может со временем затеряться.
__________________
И снова начались суровые трудовые будни
Ответить с цитированием
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #29   16.11.2007, 14:38
По умолчанию
Сообщение от denis&ka Посмотреть сообщение
Спасибо всем за хорошие слова, всегда рад помочь. Снуп, а можно ли мое описание перекинуть в раздел "полезные и часто задаваемые вопросы" или в FAQ? Просто я думаю у многих могут возникнуть данные проблеммы, а данное описание поможет им в решении этих проблемм без обращения к оффициалам, а как следствие масса сэкономленного времени и денег. Просто темка может со временем затеряться.
Между наме девачкаме эта тема уже в FAQ сцылкой весит. Погляди внимательна!!!!
__________________
Я Вас любил еще быть может...
Ответить с цитированием
Вадим69 вне форума Вадим69    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: Nissan Almera 2004
Старый #30   03.12.2007, 22:28
По умолчанию
Спасибо огромное
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook