Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #11   15.11.2012, 17:42
По умолчанию
Ну хотя бы понятно будет - заведется или нет.

Кстати, и само реле насоса штатное можно бы проверить. Можно перемычку воткнуть вместо него.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Nephrit вне форума Nephrit    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail T30 2002, 2.0 (143Hp) бензин,
Старый #12   15.11.2012, 19:38
По умолчанию
Вот по поводу реле поподробнее.
Что это за реле и где оно находится?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #13   15.11.2012, 20:07
По умолчанию
Год машины какой? Руль левый-правый? Профиль-то пустой...
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Nephrit вне форума Nephrit    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail T30 2002, 2.0 (143Hp) бензин,
Старый #14   15.11.2012, 20:49
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Год машины какой? Руль левый-правый? Профиль-то пустой...
Прошу прощения. Я как-то на профиль не обращал внимания.

X-trail T30 2002 по паспорту, ноябрь 2001 по ВИН-коду
Леворукая из Франции
Бензиновый двигатель 2.0 (QR20) 143 л.с.
Коробка Автомат 4-х ступенчатая
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #15   15.11.2012, 22:19
По умолчанию
Вот схемки.
Изображения
Тип файла: jpg fuel1.jpg (46.9 Кб, 338 просмотров)
Тип файла: jpg fuel2.JPG (48.1 Кб, 273 просмотров)
Тип файла: jpg fuel3.JPG (57.5 Кб, 266 просмотров)
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Nephrit вне форума Nephrit    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail T30 2002, 2.0 (143Hp) бензин,
Старый #16   16.11.2012, 14:10
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Это способ вкорне неверный.

Попробуй кинуть 12 вольт напрямую на бензонасос откуда-нибудь. И последи как машина себя вести будет.
Alex Puff ты победитель
Я потянул 12 вольт к насосу и машина завелась.
Теперь вопрос, как это поправить используя существующую проводку. У меня, что реле бензонасос сломалось?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #17   16.11.2012, 16:36
По умолчанию
Вынуть реле. Можно поменять его на новое или заведомо исправное. Можно попробовать временно поставить вместо него перемычку. Померять напряжение на контактах в соответствии с рисунком 2.

Ну и мы же еще не выяснили вопрос - есть или нет в автомобиле реле блокировки от сигналки?
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Nephrit вне форума Nephrit    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail T30 2002, 2.0 (143Hp) бензин,
Старый #18   16.11.2012, 16:44
По умолчанию
Что из последних достижений. Добрался до топливного реле. НА 3 и 5 контакте появляются 12 вольт, как написано в инструкции, но почему-то не всегда.
Так же померил на клемнике, который втыкается в топливном баке. Туда приходят 12 вольт, но примерно через секунду исчезают. Что все это значит?
Машина пытается схватиться, но не заводится.

Я так понимаю 12 вольт нет на насосе, как заставить их появиться?

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Вынуть реле. Можно поменять его на новое или заведомо исправное. Можно попробовать временно поставить вместо него перемычку. Померять напряжение на контактах в соответствии с рисунком 2.

Ну и мы же еще не выяснили вопрос - есть или нет в автомобиле реле блокировки от сигналки?
Я приобрел новое реле, но эффекта нет

Последний раз редактировалось Nephrit, 16.11.2012 в 16:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #19   16.11.2012, 17:02
По умолчанию
Сообщение от Nephrit Посмотреть сообщение
но эффекта нет
ищи блокировку сигналки, как и говорил Алекс еще во втором сообщении
90% неисправностей по электрике происходит от нештатных сигнализаций
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
Nephrit вне форума Nephrit    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail T30 2002, 2.0 (143Hp) бензин,
Старый #20   16.11.2012, 19:39
По умолчанию
Сообщение от Oleg3110_78 Посмотреть сообщение
ищи блокировку сигналки, как и говорил Алекс еще во втором сообщении
90% неисправностей по электрике происходит от нештатных сигнализаций
Ок. Буду разбирать сигналку

Добавлено через 2 часа 35 минут
Ура все получилось.
Хочу выразить Oleg3110_78, Alex Puff, зсергей - огромнейшее спасибо за ответы, предложения, которые Вы давали мне.
Спасибо Вам ребята - если бы не Вы мне пришлось бы очень тяжко.

Большое спасибо Форуму за его существование.

Для тебя будущий читатель этого раздела, который так же столкнулся с подобной проблемой.
И так подведем итоги:
На решение моей проблемы ушло две недели.
Мною был заменен топливный насос, датчик давления топлива, топливный фильтр, реле управления топливной системы, свечки.
Так же был смастерен "супер тестер" - 12-и вольтовая светодиодная лампочка для проверки напряжения.

С чего стоит начать:
1. Проверить предохранитель 15А синего цвета.
2. Прокинуть провод от аккумулятора до топливного насоса. достаточно только одной жилы. Подсоединяться к черно-жёлтому проводу. Попробовать завестись.
2.1 Если завелась - значит сигнализация
2.2 Если нет - значит датчик давления топлива или топливный насос они по цене идентичны.
3. Это проверка реле, но это мало вероятно. Признаки неработающего реле это постоянное перегорание предохранителя.
4. Это проверка проводки. Мало ли где "зарезан" кабель и он коротит, но опять же предохранитель будет вылетать.

Удачи Вам.

Последний раз редактировалось Nephrit, 16.11.2012 в 19:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook