Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #31   20.07.2017, 11:56
По умолчанию
Сообщение от Стас KZ Посмотреть сообщение
УОЗ выставил 10гр, хлопки ушли но тянуть стал хуже
Должен только лучше, если бензин в порядке.


Сообщение от Стас KZ Посмотреть сообщение
Кроме оригинала что посоветуете?
Walbro 255.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Стас KZ вне форума Стас KZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан Кокшетау; Авто: Нисан Патруль 2007 4.8 AT
Старый #32   21.07.2017, 14:25
По умолчанию
Заменил насос, провалы давления в топливной ушли, но ехать лучше не стал. Оставлю так, пока поезжу посмотрю
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #33   21.07.2017, 15:41
По умолчанию
Стас KZ, замерь компрессию. Это раз. И второе: МАФ проверь.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Стас KZ вне форума Стас KZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан Кокшетау; Авто: Нисан Патруль 2007 4.8 AT
Старый #34   24.07.2017, 11:56
По умолчанию
МАФ проверили, напряжение в пределах нормы на холостых и на оборотах 2000, компрессию замерили тож норма, масло не ест.
Поезжу посмотрю. Блин жалко нет сканера проверить соотношение воздуха и бензина.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #35   24.07.2017, 14:35
По умолчанию
Стас KZ, 99% что смесь тут непричем. Если тяги реально нет, то вариантов то особо нет: насос, каталики, МАФ. У меня тяги не было, компрессия вроде в норме, но, как оказалось, клапана прогорели. .Странно, почему так было. .
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Стас KZ вне форума Стас KZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан Кокшетау; Авто: Нисан Патруль 2007 4.8 AT
Старый #36   25.07.2017, 07:26
По умолчанию
Александр добрый день, спасибо за помощь. Насос поменял, каталиков нет ибо араб, маф напругу показывает по букварю. Клапана прогоревшие определил разностью компресии в цилиндрах? Готов скинуть голову и посмотреть.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #37   25.07.2017, 07:53
По умолчанию
Стас KZ, клапана увидел видеоскопом. Свечи выкрутил и заглянул в цилиндры. Было много нагара.
Кстати, у тебя, вполне вероятно, с учетом пробега, могли как клапана подгореть, так и просто зазоры уйти при нагреве. Я бы нашел видеоскоп и заглянул в цилиндры. Компрессию еще разок замерил. А потом уже думал голову скидывать.
Да, кстати, замерь разгон до сотни на прогретом моторе с педалью в пол. Колеса какие ? Машина сток ? Цифру озвучь потом. Три заезда. Сток должен ехать 10-11 секунд, не больше
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Стас KZ вне форума Стас KZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан Кокшетау; Авто: Нисан Патруль 2007 4.8 AT
Старый #38   25.07.2017, 11:06
По умолчанию
Замерил 1=11,2 2=11,3 3=11,4.
Кстати ощущение что авто не едет давала вязкомуфта замененная наверное на китайскую. Когда сняли вентилятор ДВС стал работать тише и вро де как нормально ехать. Теперь два пути вижу покупать новую муфту или разбавить жидкость.
Ответить с цитированием
Стас KZ вне форума Стас KZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан Кокшетау; Авто: Нисан Патруль 2007 4.8 AT
Старый #39   27.07.2017, 11:16
По умолчанию
Остались редкие хлопки в выхлоп, подозрение на датчик детонации. Ищу далее.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #40   27.07.2017, 19:27
По умолчанию
Стас KZ, редкие хлопки могут быть пропусками зажигания. Точнее, в их результате
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook