Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #11   23.10.2012, 20:18
По умолчанию
Сергей - пробег 19 тысяч это за какой срок владения?
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Karbolid вне форума Karbolid    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Обнинск; Авто: Ниссан Х-ТРЕЙЛ Т-30
Старый #12   23.10.2012, 20:20
По умолчанию
Alex Puff, От этого расширения давления на поршни суппортов не будет будь там вода или воздух, потому как полость всей тормозной системы черезГТЦ сообшается с расширительным бачком при отпущеной педали тормоза.
Ответить с цитированием
сергей216348 вне форума сергей216348    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тольятти; Авто: Ниссан х- трел 2010г 2.5l MCVT Volkswagen-Touareg Hybrid 2013г 3.0AT 333л/с
Старый #13   23.10.2012, 20:58
По умолчанию
алексей купил авто в конце декабря 2010г на авто столь маленький пробег обьясняется наличием служебного автомобиля
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #14   23.10.2012, 22:49
По умолчанию
В таком случае - ничего удивительного. Две зимы - это большой срок для нежных суппортов. Тем более - машина больше стоит чем ездит. Лично я чищу и мажу направляющие минимум раз в год.

ОД на ТО должны были посмотреть износ колодок и порекомендовать чистку.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
сергей216348 вне форума сергей216348    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тольятти; Авто: Ниссан х- трел 2010г 2.5l MCVT Volkswagen-Touareg Hybrid 2013г 3.0AT 333л/с
Старый #15   24.10.2012, 21:23
По умолчанию
тормозные колодки как новые... единственно что летом на даче --было дело отмывал суппорта и диски от грязи раза два мойкой высокого давления//купил керхер 5 серию/. а в комплекте грязевая фреза --вот наверное и напробывался ..Я вот думаю а.что если в шприц набрать смазку ШРУС -также оттянуть пыльник направляющей и соответственно выдавить .. или разобрать .. может где и ржавчинка.. хотя когда отжимал пыльник было все чисто

Добавлено через 2 минуты
так что может дело не в боббине??

Последний раз редактировалось сергей216348, 24.10.2012 в 21:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
S-Steve вне форума S-Steve    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: NT30 Серебристое корытце
Старый #16   24.10.2012, 22:18
По умолчанию
Сообщение от сергей216348 Посмотреть сообщение
смазку ШРУС
не стОит. Найди тему про замену колодок, там есть чем мазать направляющие.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от сергей216348 Посмотреть сообщение
или разобрать
разобрать и не собрать . Если авто на гарантии едь к ОД , пусть репу чешут; если пофиг, то делов, повторюсь, на 2-3 часа.
__________________
Человек, который придумает как бить людей в лицо через интернет, заработает миллионы.

Последний раз редактировалось S-Steve, 24.10.2012 в 22:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AAlex72 вне форума AAlex72    
Начинающий клаббер
Откуда: Балаково; Авто: NISSAN X-TRAIL T-30,2 литра, МКПП, КОЛАМБИЯ, 2006 г.в.
Старый #17   17.02.2013, 17:16
По умолчанию
Доброго времени суток. Пишу в эту ветку, т.к. в результате имею нагрев заднего правого тормозного диска. Хронология следующая: сначала появился сзади свист при торможении, пробег 110 тыс.км. Были приобретены и установлены тормозные колодки РЕМЗА, (на старых колодках осталось 3-4 мм.) при этом, тормозной суппорт осмотрен, почищен, помазан. Свист не пропал, но стал появляться гораздо реже, самое не приятное - стал греться тормозной диск. Дальше в промежуток два-три дня : купил второй комплект колодок ТВР или ТРВ, замена тормозной жидкости (оригинал), ревизия ручника (все хорошо), установка нового тормозного суппорта. Проблема осталась- диск греется. К поведению авто претензий нет (не гудит, биений нет, АБС работает, тормозит как всегда, подшипник ступицы без нареканий).Осталось поменять тормозной диск, но он просто в отличном состоянии. Из советов гаражистов остается неисправность системы АБС и распределитель задних тормозов (колдун ), хотя я не уверен есть ли он. Я не знаю, важно ли это, но примерно в это время стал обращать внимание, что машина подсела назад (надо менять пружины), и после срабатывании АБС секунды четыре слышен гул как-будто насос работает (но так было и до проблемы). Посоветуйте как починиться или как продиагностировать эту беду. До ближайшего ОД несколько сотен км., да и желания туда обращаться нет.
Ответить с цитированием
Димитрий1 вне форума Димитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г. Видное; Авто: X-trail T-30 , 2.5 АКПП + ГАЗ
Старый #18   18.02.2013, 16:10
По умолчанию
Направляющие. Похожее было . Когда перебирал обратил внимание в отверстиях под направляющие что то типа налета . и даже со смазкой они заедали . Взял направляющую чуть смазал и с помощью гайковерта( можно шуруповертом) прогнал несколько раз с использованием смазки. И эти же направляющие полирнул при помощи того же шуруповерта или гайковерта с использованием наждачки 1500 . Проблема пропала.
__________________
X-trail T-30 , 2.5 АКПП + ГАЗ
Ответить с цитированием
AAlex72 вне форума AAlex72    
Начинающий клаббер
Откуда: Балаково; Авто: NISSAN X-TRAIL T-30,2 литра, МКПП, КОЛАМБИЯ, 2006 г.в.
Старый #19   18.02.2013, 18:12
По умолчанию
Спасибо за совет. Но во время еще первой ревизии суппорта, направляющие двигались абсолютно легко, но все равно были почищены и обработаны специальной высокотемпературной смазкой на базе аллюминия (в свое время ребята с AUDI центра подогнали).
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #20   19.02.2013, 23:45
По умолчанию
Я бы рекомендовал обрабатывать не тем что подогнали, а тем чем положено.

Думаю стоит провести ревизию узла и устранить косяк. Нагрев диска говорит о нерастормаживании колодок или о отсутствии смазки в подшипнике.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook