Антифриз в свечном колодце

[Halera078]

Если отпрессовавший головы не чего не даёт, может в плоскости головы либо блока проблема?! И пропуск там идёт.

[andrewdyakov]

Дёрнуло же поменять прокладку клапанной крышки из за течи масла, за одно свечи, ГРМ, маслосъёмные колпачки что бы масло не ела наверняка. Для себя же делал! Собрали и пипец, понеслась!
Теперь вообще непонятно что с ней.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Halera078 Если отпрессовавший головы не чего не даёт, может в плоскости головы либо блока проблема?! И пропуск там идёт.

Плоскость ГБЦ шлифовали естественно перед повторной установкой и заменой прокладки, все были уверены в победе, а нет((
С блоком сложнее -не везти же и его на опрессовку? Проще наверно сказать себе стоп и сыграть в рулетку под названием Контрактник?
Хотя у ребят в сервисе были подозрения именно на прокладку Т.к. Видели следы антифриза на прокладке в районе 1 цилиндра, может там что -то уже с блоком? Признаков внешне нет. Сама прокладка практически идеальна оказалась ((

[Halera078]

andrewdyakov, печаль. А болта новые ставили или б/у?
Теперь и в правду, если опрессовка не чего не покажет-то проще контрактник или сервис другой.

[Alex Puff]

При чем тут прокладки и плоскости головки если антифриз В КОЛОДЦЕ СВЕЧИ? Или я неправильно понял написанное? В этом случае только трещина в ГБЦ.

[andrewdyakov]

Сообщение от Alex Puff При чем тут прокладки и плоскости головки если антифриз В КОЛОДЦЕ СВЕЧИ? Или я неправильно понял написанное? В этом случае только трещина в ГБЦ.

Я уже сам запутался тк был уже в 3 сервисах включая официалов. Последний сервис сказал так: при опрессовке системы охлаждения обнаружено паление давления в системе охлаждения. Выявлено попадание попадание охлаждающей жидкости в 1-й цилиндр.
Официалы написали так: ошибки по пропускам зажигания , давление топлива 3,5 -норма, компрессия-ок, распыл форсунок-ок, опресовка системы охлаждения ДВС NG -давление падает. Рекомендуется су ГБЦ для опрессовки камеры первого цилиндра.

[Frek]

Сообщение от andrewdyakov Дёрнуло же поменять прокладку клапанной крышки из за течи масла, за одно свечи, ГРМ, маслосъёмные колпачки что бы масло не ела наверняка.

Из того что Вы сделали, вывод один... Трещина в свечном колодце! Т.к. затягивать свечи надо с моментом 21Нм
И официалы Вам правильный ответ дали, снятие ГБЦ и её опрессовка! Почему вы этого не сделали сразу , при первом снятии не понятно.

[andrewdyakov]

Сообщение от Frek Из того что Вы сделали, вывод один... Трещина в свечном колодце! Т.к. затягивать свечи надо с моментом 21Нм И официалы Вам правильный ответ дали, снятие ГБЦ и её опрессовка! Почему вы этого не сделали сразу , при первом снятии не понятно.

Если бы все было так просто я был бы рад уже-поменять головку и все, но ведь не с ней пробоема похоже, в 2 местах опресовывали, вердикт один: трещин нет, голова в порядке. Если только сервис который чинит не договаривается за деньги с теми кто производит опрессовку т.к., в случае выявления дефекта ГБЦ, как минимум все работы за их счёт и они об этом знают

[Шурик 1971]

andrewdyakov,
Я Вам и писал о том, что не надо делать опрессовку через тех, кто Вам менял свечи.
Ну что Вы хотите от них услышать : мы Вам тут неправильно свечи затянули, давайте Вам все исправим за свой счёт? - не скажут Вам никогда.
Делайте опрессовку в другом сервисе - лучше у официалов. Дорого - да! Но двигатель не самая дешевая деталь в авто, чтобы рисковать с "мутным" ремонтом...

[andrewdyakov]

Сообщение от Шурик 1971 andrewdyakov, Я Вам и писал о том, что не надо делать опрессовку через тех, кто Вам менял свечи. Ну что Вы хотите от них услышать : мы Вам тут неправильно свечи затянули, давайте Вам все исправим за свой счёт? - не скажут Вам никогда. Делайте опрессовку в другом сервисе - лучше у официалов. Дорого - да! Но двигатель не самая дешевая деталь в авто, чтобы рисковать с "мутным" ремонтом...

Они и не сами делали, просто сотрудник сервиса закидывал ГБЦ в машину и вез в специализированный центр на опрессовку. Может делал фото с коробкой мне для вида, но ведь чеки есть от компаний осуществивших опрессовку. Видно что из уже самих машина достала, часто занимает подъёмник, но говорят что не могут понять причин нахождения антифриза в 1-м цилиндре.

[Шурик 1971]

andrewdyakov,
Да это тут уже все поняли.... Ключевой момент - сотрудник того сервиса, который испортил...
Держитесь: вариант один - как и писал ранее опрессовка в другом не зависимом сервисе ( не обязательно официал). Как я понял Вы где то в ЮВАО обитаете ( раз чинились на Волгоградке). - радом есть на Рязанке НАТС ГРупп.