Система ускоренного прогрева двигателя (шипение при прогреве)

[Danissimo]

Сообщение от Vider Интересно, как из моей логики такое вытекает?

А оч. просто Ведь могли же они поставить устройство (как это на других авто делается), которое не дает двигателю заглохнуть, пока турбина не остынет. А после само глушит мотор. Зачем им, "чтобы потребитель машину [...] портил и предъявлял производителю претензии по гарантии?"

Сообщение от Vider По турбине я считаю, что охлаждать надо, пара минут как раз нормально. В инструкции этот момент вроде бы есть, что типа после движения на высоких оборотах нужно дать турбине остыть и т.д.

К сожалению, инструкции не имею. Кста, может известо, откуда можно ее скачать?

[provider3]

А, понятно. Но они такое устройство ставить не будут, так как комплектация одна на всю Европу и Россию, а втой же Германии нельзя стоять в машине с работающим мотором, так что завел - поехал, приехал - заглушил. А разрабатывать отдельные модификации для России - видимо не вписывается в политику г-на Гона по снижению издержек
Инструкцию скачать не знаю где, сам в свое время не нашел.

[R2D2]

Устройство называется турботаймер и .... на каких машинах она ставится с завода, серийно???

[Danissimo]

За 10 мин не нашел. Понял, к чему клонишь.

Я вот согласен с логикой Vider'а: зачем создавать ситуации для лишних обращений в сервис. Почему не ставят? Не знаю про все, но вот на патруль не ставят. И какая разница, где, в Германии или где, если турбинка должна остать. Хочешь-не хочешь, а на холостых постоять придется.

У меня вопрос созрел. Неужели все (у кого нету этого чудо-дивайса) ждут минуту-две перед отключением двигателя? Или во время поездки мотор до 2 тыс не раскручивают (у меня на 2 турбинка включается, точнее, чуть больше)?

[R2D2]

Я вот тоже про серийно устанавливаемые турботаймеры не слышал.
Могу только предполагать, что не только из-за экологии, но и из соображений безопасности или уязвимости для угона.

[provider3]

В большинстве современных сигналок есть функция турбо-таймера, обычно все пользуются ей.

[ZLOY]

Тема эта измусолена уже на "ниссан 4х4", и не один раз. Я имею ввиду турбину.
Что касается того, что написано в руководстве по эксплуатации, там сказано следующее: после длительной езды на высоких оборотах желательно не глушить авто сразу, а дать постоять несколько минут. Турботаймер не устанавливается штатно. Дилеры за установку сигналки с таймером возьмут от 800 уёв примерно.
При включении кнопки ускоренного прогрева - шипеть должно.

[ZLOY]

для Vider
Кстати, смежникам из "Ниссан 4х4" - 7 лет. Д.р. был в прошлые выходные. Был.

[provider3]

Да я в курсе
Был бы я в Москве - сам бы приехал, но далеко от нас

[provider3]

Короче, резюме этой темы:

По проверенным в нескольких источниках данным при включении ускоренного прогрева создается нагрузка в выхлопной системе, отчего получается шипение, и это нормально. А если у Вас не шипит, то либо машина не для севера, либо что-то не так функционирует (например у меня была снята одна из трубок).