Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
gdt вне форума gdt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Black X-Trail 2,2 cdi Columbia
Старый #31   25.03.2008, 17:09
По умолчанию
минимум половина бывшего СССР тебя ждет с подкрылками
не подведи
__________________
Верно определяйте слова, и вы освободите мир от половины недоразумений......
Ответить с цитированием
-=EP=- вне форума -=EP=-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл. Железнодорожный; Авто: X-Trail 2.2 DCi 2004г, NOTE-автомат
Старый #32   26.03.2008, 23:01
По умолчанию
Вот буду резину летнюю ставить через недельку - другую, тогда и генеральную примерку сделаю. Но ведь все, у кого есть желание поставить подкрылки, тоже могут принять активное участие в этом процессе, и совместными усилиями мы быстрее придём к цели.
Ответить с цитированием
-=EP=- вне форума -=EP=-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл. Железнодорожный; Авто: X-Trail 2.2 DCi 2004г, NOTE-автомат
Старый #33   31.03.2008, 01:46
По умолчанию
Настало время кое-что показать, хотя до окончательной установки ещё далеко, нужно как следует отмыть арки и обработать их каким нибудь тиксотропным составом, типа Dinitrol, на основе воска, а для этого должно потеплеть хотябы до 20 градусов.

Ну это уже видели


Воткнул как есть - мешает отросток спереди и профиль арки немного другой



Арка без подкрылка



Вот что мешает


Кто нам мешает - тот нам поможет. Пытка утюгом, перед этим следует разогреть пытаемый участок феном или кипятком. Проглаживать лучше через смазаную силиконом фольгу.


После распрямления - остывание с грузом


Первый блин готов



Вставил в арку и разогрел феном то место, которым подкрылок упирался в ребро, пальцами (в перчатках) придал необходимую форму


Сзади греть ничего не пришлось


Просто заправил за отбортовку без обработки


Здесь вырезал кусочек в месте соединения крыла и бампера



Снизу можно будет закрепить подкрылок стандартным пистоном, неровности формовки подправлю потом строительным феном


Здесь пока ничего не резал, но немного придется, чтобы не цеплялся за пружину



Подкрылок снят после примерки


Апендикс на правом подкрылке тоже распрямил - получилось лучше


Грел этим феном, строительным наверное лучше будет, но можно и перегреть


Вот такая вот загогулина получилась. Немного саморезов можно будет вкрутить во внутреннюю часть арки, есть места, где их можно вкрутить без ущерба.
Эти фотографии но с большим разрешением можно посмотреть здесь http://photofile.ru/users/x-trail-club/3523299/

Последний раз редактировалось -=EP=-, 31.03.2008 в 02:12.
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #34   31.03.2008, 10:07
По умолчанию
-=EP=- Шикарно, спасибо!

ЗЫ. SoVa и POISON, я ваш обмен любезностями потёр чуть-чуть , мне показалось, что вы друг друга не поняли Оба шутили и оба не поняли шутки другого
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
SoVa вне форума SoVa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0CVT
Старый #35   31.03.2008, 10:28
По умолчанию
Сообщение от Primar Посмотреть сообщение
-=EP=- Шикарно, спасибо!

ЗЫ. SoVa и POISON, я ваш обмен любезностями потёр чуть-чуть , мне показалось, что вы друг друга не поняли Оба шутили и оба не поняли шутки другого
С удалением полностью согласен, обидно только что Пойзон, не прочитал ответный комент, а далее можно было их "в топку"(оперативный Primar )...

to -=EP=-, действительно супер...будет чем заняться на даче на досуге при сопутствующей тёплой погодке...
__________________
"Счастье - на стороне того, кто доволен" (c)
Ответить с цитированием
PV- вне форума PV-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Долгопрудный; Авто: X-TRAIL T-30 был теперь Т-31 Diesel mashine
Старый #36   31.03.2008, 13:29
По умолчанию
сурово конечно, но я не понял смысловую нагрузку что он теперь закрывает из того что раньше не защищено было?
__________________
Вопрос "что человек курит?" возникает не когда я слышу как он дышит, а когда вижу что он пишет
Ответить с цитированием
Anion вне форума Anion    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2,5 АКПП
Старый #37   31.03.2008, 14:22
По умолчанию Вопрос к ЕР
Судя по фотографиям крепление подкрылка вверху арки вокруг пружины не предусматривается и прилегания подкрылка к нише вокруг пружины не будет. В результате там будет карман для сбора грязи, которая там будет киснутьм и разводить коррозию. Практика показывает, что туда (в место крепления пружины вверху) летит немерено грязь. Убедился , когда вымывал керхером арку после зимы.
Ответить с цитированием
-=EP=- вне форума -=EP=-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл. Железнодорожный; Авто: X-Trail 2.2 DCi 2004г, NOTE-автомат
Старый #38   01.04.2008, 23:15
По умолчанию
Решил добавить ещё 3 фотографии, где видно то, что закрыл таки этот подкрылок:



Я считаю полезным это препятствие для грязи (если кто-то с этим не согласен - ему не о чем беспокоиться), кстати, передний фирменный подкрылок закрывает ещё меньший процент арки, но что-то я не слышал о желающих его снять.

Есть, однако, предложение для Питерцев - ведь эти изделия, над которыми я издевался, из их города. На подклылках есть два телефонных номера: (812)461-67-36 и 461-49-81, может стоит связаться с производителем и они смогут, возможно, подогнать его под Трэйл, да еще поднимутся на этом. А будет достойный заводской - я с радостью его поставлю вместо самоделки, но пока приходится всё делать самому.
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #39   02.04.2008, 08:42
По умолчанию
Сообщение от -=EP=- Посмотреть сообщение
Есть, однако, предложение для Питерцев - ведь эти изделия, над которыми я издевался, из их города. На подклылках есть два телефонных номера: (812)461-67-36 и 461-49-81, может стоит связаться с производителем и они смогут, возможно, подогнать его под Трэйл.
Олег, звони давай!
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
alexrus1 вне форума alexrus1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail Black 2.0 AT T30 Sport *303**177
Старый #40   24.04.2008, 23:55
По умолчанию
Сообщение от Primar Посмотреть сообщение
Олег, звони давай!
+1
__________________
Водитель! Всяк бойся на дороге "ТАЗоводов" и "ГАЗЕЛеводов"!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook