Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #41   22.06.2015, 12:16
По умолчанию
Сообщение от Gray74 Посмотреть сообщение
11 и 7 вольт это отличие более чем в 1,5 раза, как я понимаю это для Вас небольшая разница, на этом предлагаю наш диалог считать оконченным если технической информацией по данному предмету в большем объеме Вы не владеете.
Какой слог, однако...
Дружище, Вы-ж собственноручно "натайпали" вот это:
Сообщение от Gray74 Посмотреть сообщение
...ток и анализируется цепями контроля и при несоответствии его(тока) приведет к ошибке. Но это в случае если такой контроль присутствует.
Ну так и будьте последовательны до конца: что там - в ESM - по поводу "присутствия такого контроля", а?
По-поводу "7 и 11 вольт". С чего вы взяли что для меня это
Сообщение от Gray74 Посмотреть сообщение
небольшая разница
?
И почему разница, заявленная zayca2:
Сообщение от zayca2 Посмотреть сообщение
.Есть свечи 4 вольта и 7 вольт
Вас не возмутила?
Сообщение от Gray74 Посмотреть сообщение
ESM не мой, а 2006 года
Ну ладно: не Ваш, а "вашего года":
Сообщение от Gray74 Посмотреть сообщение
В ESM моего года...
Это что-то принципиально меняет?
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Но в данном случае его показания - это ни о чем, поскольку в реальной цепи присутствует совсем другое. Это для авто с 2010 года...
Вот именно. Но речь, вообще-то, о другом.
Ответить с цитированием
Gray74 вне форума Gray74    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE 2007
Старый #42   22.06.2015, 12:55
По умолчанию
Андрей 1960, в EC-41 ESM 2011 года на структурной схеме видно, что ECM управляет Glow control unit посредством PWM сигнала и получает от него диагностическую информацию(например такую как ток) и естественно в случае применения свечей на разное напряжение эта информация будет различна что и приведет в свою очередь к ошибке. В истоке нашей дискуссии был вопрос о том как влияет напряжение свечей накала на возникновение ошибки.
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Наверное, если не включать бурную фантазию.
Я в "своём ESM" (да и в "вашем" - тоже) вообще не нашел упоминания о "вольтаже" свечей. Информация о 7 и 11 вольтах получена из "экзиста" и технических характеристик свечей, заявленных, как "применимые".
Скорее всего в настройках EСM есть информация о параметрах используемых свечей накала.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #43   22.06.2015, 13:21
По умолчанию
Сообщение от Gray74 Посмотреть сообщение
естественно в случае применения свечей на разное напряжение эта информация будет различна что и приведет в свою очередь к ошибке.
Давайте не будем сочинительством заниматься, а посмотрим в ESM - что на самом деле приведёт к ошибке:



И, если Вы не поняли с первого раза: 7- и 11-вольтовые свечи заявлены как применимые для автомобилей выпуска с 02.2010. Про четырёхвольтовые мне ничего не удалось найти.

Добавлено через 10 минут
Сообщение от Gray74 Посмотреть сообщение
Скорее всего в настройках EСM есть информация о параметрах используемых свечей накала.
И что?

Последний раз редактировалось Андрей 1960, 22.06.2015 в 13:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Gray74 вне форума Gray74    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE 2007
Старый #44   22.06.2015, 13:33
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Давайте не будем сочинительством заниматься, а посмотрим в ESM - что на самом деле приведёт к ошибке:



И, если Вы не поняли с первого раза: 7- и 11-вольтовые свечи заявлены как применимые для автомобилей выпуска с 02.2010. Про четырёхвольтовые мне ничего не удалось найти.
Про типы используемых свечей
Сообщение от zayca2 Посмотреть сообщение
.Есть свечи 4 вольта и 7 вольт
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Если Вы возьмете на себя труд ознакомиться с документацией, то с удивлением обнаружите, что "вольтаж" свечей - для реле ничего не меняет.
Но для GLOW PLUG CONT MDL напряжение свечи, а как следствие его сопротивление играет роль.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #45   22.06.2015, 14:24
По умолчанию
Oh mein Gott...
И почему я сразу не согласился на это:
Сообщение от Gray74 Посмотреть сообщение
предлагаю наш диалог считать оконченным
?
Сообщение от Gray74 Посмотреть сообщение
Про типы используемых свечей
Сообщение от zayca2
.Есть свечи 4 вольта и 7 вольт
Ага...
Вот исходные данные:



далее - если это Вам так интересно - со свечами разбирайтесь сами.
Сообщение от Gray74 Посмотреть сообщение
Но для GLOW PLUG CONT MDL напряжение свечи, а как следствие его сопротивление играет роль.
У свечи нет "напряжения". У неё есть "сопротивление". Которое, при поданном на свечу напряжении, определяет ток ею потребляемый. Общее потребление тока свечами и блоком управления ограничено соответствующим предохранителем. ECM выдаст ошибку 0380, если предохранитель сгорит. Но об этом речи не было. С другой стороны - если все свечи будут "дохлые" и потребление тока будет минимальным - ЕСМ не выдаст ошибку. Потому-что провода (показаны толстым) контролируются на целостность и кз. А при неисправности электронной схемы "Glow Conntrol Unit" будет ошибка 0670.
И где про контроль тока?



Сообщение от Gray74 Посмотреть сообщение
а как следствие его сопротивление играет роль.
Если Вы говорите "его" - значит про что-то мужского рода... а про что?
Сопротивление-же свечи (её) регламентировано:

Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #46   22.06.2015, 14:39
По умолчанию
Похоже чем больше пытаются что-то донести для всяких "придурков", далеких от электроники, тем все запутаннее становится для "знающих". Нет никаких семивольтовых свечей, достаточно просто открыть раздел "Физических значений". Сначала идет быстрый разогрев свечи от 12В, а затем что-то типа "поддержания" температуры импульсным сигналом, вот при этом аналоговый вольтметр и покажет примерно 7В.
Изображения
Тип файла: jpg Glow_Control.jpg (19.4 Кб, 150 просмотров)
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #47   22.06.2015, 14:51
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Нет никаких семивольтовых свечей,
Ну, экзист ( и не только он) почему-то о них пишет...
Ах да! это-ж для нас -
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
всяких "придурков"
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #48   22.06.2015, 14:55
По умолчанию
Ну умные люди и с тестором поймут, что там не просто 7В...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #49   22.06.2015, 15:04
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Ну умные люди...
Эх, где-же их взять - на каждый Pathfinder...

Добавлено через 2 минуты
P.S.
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Нет никаких семивольтовых свечей
Да! Забыл, вот, спросить: а четырёхвольтовые - есть?

Последний раз редактировалось Андрей 1960, 22.06.2015 в 15:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #50   22.06.2015, 15:26
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
четырёхвольтовые - есть?
Ну если сам Экзист говорит, что есть... то конечно есть, куды против авторитетов-то выступать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook