Ошибка "Реле свечей накаливания"

[Андрей 1960]

Сообщение от АлСуЕкб Я вчера скачал этот рисунок,

Ну так я его вчера и размещал. Два разА.

Сообщение от АлСуЕкб Все нашли, все проверили, все починили.

Ну и в чём проблема заключалась?

[АлСуЕкб]

Я тут н нескольких темах искал причину того, что машина не запускалась даже в ноль градусов. Грешил на свечи - сменил их. Не помогло. Грешил на реле. Обратился в эту ветку за помощью.
Вчера нашел причину. Напишу подробно и красочно чуть позже. Но вкратце - официалы не смогли мне сменить свечи должным образом. Мало того, что старые свечи накала были исправны, они стали их все равно менять, одну сменили, одну сломали (не смогли выкрутить), а две завернули не до конца.
И поэтому машина не пускалась в ноль градусов.
Это в кратце. Рассказ я чуть позже напишу, пусть все знают...

[Lisina]

Сообщение от АлСуЕкб Рассказ я чуть позже напишу, пусть все знают...

Таких рассказов в день по десятку набирается. Летят как мотыльки на свет свечи неопытные автовладельцы на слово "официальный дилер".

[АлСуЕкб]

Дак я то опытный. 17 лет за рулем. Это было мое первое обращение к официалам.

[miha36]

У меня та-же засада с Nissan Pathfinder 2012 R51 (192 л/с)
Машинку покупал у ОД (Модус - Воронеж) в ноябре 2012. Заправляю только на Лукойле.
В настоящее время пробег 27 000 км. И с февраля 2015 по настоящее время машинка стоит на ремонте у ОД с подобной проблемой.
Что случилось.
В декабре 2014 ни с того ни с сего загорелся чек (Check Engine). Удивился. и быстренько сбросил клемму аккумулятора на пару минут - чек пропал. (думал ну мало ли - бес попутал), пару дней ездил нормально и снова "чек" - это уже насторожило но клемму опять сбросил. Потом заметил закономерность что чек загорается каждый 3-4 запуск двигателя. А потом заметил что чек загорается и без запуска двигателя - просто 3 раза включив - выключив зажигание, и вот он - снова "чек". В феврале решил отогдать машинку до ОД и оставить её там до выяснения. Каждую неделю звонил и узнавал новые подробности ремонта.
Спецы грешили на реле свечей (которое стоит за аккумулятором) - заказали - приехало с Москвы в начале марта. 26 марта дилер сказал что можно забирать машинку - реле поменяли.
Сегодня (26 марта) поехал забирать и при осмотре машинки решил завести двиг, чек не горел, потом решил проверить тройным включением и выключением зажигания без запуска двигателя - и вот "чек" снова загорелся. Спецы дилера почесали репу и оставили машинку разбираться дальше. А я пока на подменке ещё покатаюсь.

[zayca2]

За ранее извиняюсь,если что не так.Пишу на форуме первый раз.По поводу ошибки реле накала свечей.Год боролся с этой проблемой,пока не выяснилось,что на разные года выпуска Патов,свечи шли с разным вольтажем.Есть свечи 4 вольта и 7 вольт.У меня стояли 7 вольтовые.Перебрали все способы удалить ошибку,пока тупо не поменяли свечи на другой вольтаж.Ошибка пропала.

[Андрей 1960]

Сообщение от zayca2 ,пока не выяснилось,что на разные года выпуска Патов,свечи шли с разным вольтажем.

Если Вы возьмете на себя труд ознакомиться с документацией, то с удивлением обнаружите, что "вольтаж" свечей - для реле ничего не меняет.

[zayca2]

Сообщение от Андрей 1960 "вольтаж" свечей - для реле ничего не меняет.

Может быть,спорить не буду,но ошибка ушла.

[Андрей 1960]

Сообщение от zayca2 ...но ошибка ушла.

Бывает. Некоторые до сих пор считают, что ветер дует из-за того, что деревья качаются.

[Gray74]

Сообщение от Андрей 1960 Если Вы возьмете на себя труд ознакомиться с документацией, то с удивлением обнаружите, что "вольтаж" свечей - для реле ничего не меняет.

Позволю себе не согласится, т.к. от рабочего напряжения свечи зависит ток, а ток и анализируется цепями контроля и при несоответствии его(тока) приведет к ошибке. Но это в случае если такой контроль присутствует.