Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ghost_navigator вне форума Ghost_navigator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 SE High 2.0L/141 CVT 5D 4WD "Кокс"
Старый #31   07.02.2013, 03:02
По умолчанию
DPBY, думаю - да.
__________________
Идущий дорогу осилит
Ответить с цитированием
Abdul Al Ahmed вне форума Abdul Al Ahmed    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail T30 '06 QR25DE AT
Старый #32   04.07.2013, 22:50
По умолчанию
Сообщение от S-Steve Посмотреть сообщение
Теперь я опять с кондеем. Ранее писал, про неисправность, все-таки это оказалась сработавшая термозащита. Причина срабатывания ниже.
Как выглядит термопредохранитель на самой муфте:


У меня, походу, один в один история!!! на жаре пропал кондей, вообще без каких либо симптомов! Походу надо сразу предохранитель покупать и потом разбирать-лечить.

Вопрос!

1) Термопредожранитель так открыто и расположен на муфте?

2) Он припаян, или как?

3)если поменять его на более тугоплавкий градусов на 20-40 выше криминала наверное не будет?

Последний раз редактировалось Fenix747, 05.07.2013 в 08:33.
Ответить с цитированием
S-Steve вне форума S-Steve    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: NT30 Серебристое корытце
Старый #33   05.07.2013, 09:19
По умолчанию
Сообщение от Abdul Al Ahmed Посмотреть сообщение
так открыто и расположен на муфте?
нет, сверху был тонкий слой полимера. Удаляется легко.
Сообщение от Abdul Al Ahmed Посмотреть сообщение
припаян, или как?
вставляется в пазы.
Сообщение от Abdul Al Ahmed Посмотреть сообщение
на 20-40 выше криминала наверное не будет?
будет. Температура выбрана не спроста, видимо это предел, превышая который муфта или сам компрессор получает повреждения.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Abdul Al Ahmed Посмотреть сообщение
на жаре пропал кондей, вообще без каких либо симптомов
у меня поломке предшествовал свист, почему и думал на заклинивший подшипник.
Для начала определи приходит ли 12 на фишку компрессора. Причиной также может быть падение давления, выход из строя реле.
__________________
Человек, который придумает как бить людей в лицо через интернет, заработает миллионы.

Последний раз редактировалось S-Steve, 05.07.2013 в 09:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Abdul Al Ahmed вне форума Abdul Al Ahmed    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail T30 '06 QR25DE AT
Старый #34   05.07.2013, 20:04
По умолчанию
Сообщение от S-Steve Посмотреть сообщение
нет, сверху был тонкий слой полимера. Удаляется легко.

вставляется в пазы.

будет. Температура выбрана не спроста, видимо это предел, превышая который муфта или сам компрессор получает повреждения.

Добавлено через 2 минуты

у меня поломке предшествовал свист, почему и думал на заклинивший подшипник.
Для начала определи приходит ли 12 на фишку компрессора. Причиной также может быть падение давления, выход из строя реле.
Реле работает, + 12 на фишке есть, муфта не звонится - обрыв!

Мне почему-то кажется, что повышение температуры срабатывания на 20'C не приведет ни к чему плохому, ведь у нас не самый жаркий климат, для стран азии, африки и прочих ОАЭ я думаю ставят более высокий порог срабатывания, там ведь +50 это норма... Да и повредиться там особо не чему... ИМХО (вроде как Холодилку закончил, устройство компрессора представляю)

насчет тока термопредохранителя, я думаю, что 1А это ток который он пропускает не нагреваясь, если будет скажем 5 или 10 А это ведь тоже не беда? просто чето гугл не дает мне с такими характеристикам как в твоем посте написано!

Свиста и шума не было, работал тихо, просто была жара адская, после интенсивной езды стоял заведенный с вкл кондеем, вот он и перегрелся(

Кста, есть компрессор в сборе от Cefiro, попробую сперва его разобрать...
Ответить с цитированием
S-Steve вне форума S-Steve    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: NT30 Серебристое корытце
Старый #35   05.07.2013, 21:27
По умолчанию
Сообщение от Abdul Al Ahmed Посмотреть сообщение
для стран азии, африки и прочих ОАЭ я думаю ставят более высокий порог срабатывания,
а для Сибири, Аляски, Антарктиды термопредохранитель вообще не ставят?
При жесткой нештатной эксплуатации компрессора, при выходе из строя подшипника, который в свою очередь дико греет всю конструкцию, или при проскальзывании дисков температура растет. Дело каждого - нечему там ломаться от температуры, то ставим "жучок", и шлем лесом инженеров.
Сообщение от Abdul Al Ahmed Посмотреть сообщение
если будет скажем 5 или 10 А это ведь тоже не беда?
температура самого предохранителя не изменится, и если изменится, то на десятые доли. Ошибкой будет поставить защиту по более высокому амперажу - при КЗ высокий ток идет дальше по цепи.
Сообщение от Abdul Al Ahmed Посмотреть сообщение
просто была жара адская
у одноклубника муфта расплавилась - только замена, мотать там уже было нечего.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Abdul Al Ahmed Посмотреть сообщение
с такими характеристикам как в твоем посте
http://www.chipdip.ru/product/tzk-18/
Есть возможность на заказ.
P.S. не реклама
__________________
Человек, который придумает как бить людей в лицо через интернет, заработает миллионы.

Последний раз редактировалось S-Steve, 05.07.2013 в 21:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Abdul Al Ahmed вне форума Abdul Al Ahmed    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail T30 '06 QR25DE AT
Старый #36   20.07.2013, 18:11
По умолчанию
Наконец-то добрался до термопредохранителя, а вот как его самого заменить не соображу, как расположены пазы??? чтобы в них вставить ТП???
Ответить с цитированием
S-Steve вне форума S-Steve    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: NT30 Серебристое корытце
Старый #37   20.07.2013, 20:18
По умолчанию
Сообщение от Abdul Al Ahmed Посмотреть сообщение
как расположены пазы??? чтобы в них вставить ТП???
цепляй отверткой две металлические скобы, они легко выходят. Располагаешь новый ТП на месте , и вставляешь скобы.
__________________
Человек, который придумает как бить людей в лицо через интернет, заработает миллионы.
Ответить с цитированием
Viktor71 вне форума Viktor71    
Начинающий клаббер
Откуда: Тамбовская область; Авто: Nissan X-Trail 2002г.в. дизель
Старый #38   11.10.2013, 19:21
По умолчанию
А где если не секрет вы покупали подшипник
Ответить с цитированием
S-Steve вне форума S-Steve    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: NT30 Серебристое корытце
Старый #39   11.10.2013, 20:42
По умолчанию
Сообщение от Viktor71 Посмотреть сообщение
покупали
в подшипниковом магазине
ну или в интернет-магазине запчастей
__________________
Человек, который придумает как бить людей в лицо через интернет, заработает миллионы.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #40   12.10.2013, 20:33
По умолчанию
Начало было здесь.

В общем зашумел оказывается подшипник муфты. Далее всё нагрелось, расплавилась пластиковая обмотка катушки электромагнитной муфты и заклинила шкив. Далее ремень естественно просто расплавило.

Насчёт снять это дело. Фотки будут позже, но вообще с танцами, бубнами и матами оно снимается без снятия колёс, я его даже не поворачивал - оно не мешает. Защиту пластиковую надо убирать. Как именно не скажу т.к. у меня по сути её там нет, а оставшаяся уже не мешала.

Так что вот такая может быть ерунда с муфтой от перегрева подшипника.

PS Шайбочек про которые говорили выше у меня там было две.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook