Замена подшипника муфты кондиционера Т30.

[Halera078]

mazatrucker74rus, как вариант муфта-проверяется довольно банально, обычным мультиметром. На наличие либо отсутствие сопротивления.
Если сопротивления нет, лечиться установкой перемычки, либо термопредохранителя 187 град, 220 вольт, 1ампер.лучше всего проверять, когда он не запускается.

Мой компрессор ремонтированный ещё жив и пережил 40 градусную жару.
Кондейная тема во многих Авто в принципе одинакова.

Добавлено через 12 минут

Если схема ремня такая же, то компрессор можно и обойти коротким ремнём

[mazatrucker74rus]

Спасибо ! Прочитал про 31 , пропрыгав через десяток страниц ...По хорошему, ту теимку бы разделить - до восьмидесятой страницы обсуждается как крутилками пользоваться, а потом посыпались отказы муфты, но новичкам добраться трудно и идет дублирование . Коротким ремнем обойти заманчиво, кабы знать требуемый размер . На грузовиках я это проходил, успешно, а с этими изящными агрегатами, да при замечательном доступе ....

[Halera078]

mazatrucker74rus, длинну узнать, взводишь натяжитель(на фиксатор) и проводом меряешь примерную длинну.
Либо у кашкаев посмотреть. где то была инфа, сам Ее видел.

[Fenix747]

Эмм... ничо что тут раздел по T30?

Я флуд этот отсюда удалю, идите сами знаете куда - в известную обоим тему в разделе T31.

[mazatrucker74rus]

Что ж , прошу прощения . А нельзя флуд переместить туда, куда нас отправили ? Да, темы про замену подшипника в 31 нет , если бут посылать в эту, будет ли там являться флудом ?

[Halera078]

mazatrucker74rus, есть тема приводные ремни.
Там и про подшипник компрессора можно поболтать.

[tinman]

Сегодня появился стук железный ...прям где генератор...или под ним точно не определили...думал цепь...но если бы она, то ошибка была бы по коленвалу...но ее нет ...и стучит слушали не в зоне где цепь...пробывал включить кондей...и не тут то было не вкл(. Подскажите по симптомам что это, подшипник?или что то иное, спасибо.

[Fenix747]

Подшипник и включение муфты не связаны никак. Они будут связаны когда подшипник умрёт и нагревшись расплавит катушку муфты, после чего она поможет совсем заклинить муфту и в этот момент ремень перестанет на нём прокручиваться и начнёт плавится. Потом он порвётся и на панели загорится значок АКБ.

Надо снять ремень и покрутить генератор, покрутить муфту, да вообще покрутить всё что там крутится, ролик помпу, гидроусилитель.

[tinman]

Fenix747, помпу менял ...в общем понял. завтра знимут посмотрят, но звук как будто крутиться, но не ровно...все признаки подшипника, а почему тогда не вкл кондер?

[Fenix747]

Сначала надо понять что за стук, потом копать дальше. Если на всех крутящихся всё нормально, не одевая ремня заводим движок и слушаем. Если грохочет, то двигатель, если нет, то ещё раз смотреть, крутить и слушать все шкивы.

Кондиционер может не включаться по разным причинам и их больше двух.