Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sergeydmaster вне форума sergeydmaster    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: nissan almera
Старый #21   08.05.2011, 10:17
По умолчанию
Переключать ступени получается можно только на релэ?

Добавлено через 4 минуты
а с салона авто есть возможность?

Добавлено через 1 минуту
реле

Последний раз редактировалось sergeydmaster, 08.05.2011 в 10:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #22   08.05.2011, 13:51
По умолчанию
Если только реле установить в салон, то только тогда можно менять мощность. Кнопка только на реле. А так зачем? Установил один нужный режим, как правило 30,35,либо 40% и всё нормально. С салона можно только полностью откл. реле или включить его в работу.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
sergeydmaster вне форума sergeydmaster    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: nissan almera
Старый #23   08.05.2011, 22:11
По умолчанию
А как у тебя включается дальний свет, у меня дальний без ближнего не работает, по фото видно, что у тебя работает одельно дальний от ближнего?
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #24   08.05.2011, 22:27
По умолчанию
Сообщение от sergeydmaster Посмотреть сообщение
А как у тебя включается дальний свет, у меня дальний без ближнего не работает, по фото видно, что у тебя работает одельно дальний от ближнего?
Как на фото, так и есть. При запуске дв-ля загорается дальний в 35% мощности, и больше не одна лампа в машине.
А все остальные режимы работы освещения, продолжают работать так же в штатном режиме. Первый поворот подрулевого переключателя - габариты, второй - ближний. И все режимы, как и прежде.
Просто при любом включении любого из режимов освещения, РХО-22 отключается автоматически.
Главное, перед установкой РХО-22, отключить штатное реле Дневных ходовых огней, то что у левой ноги под коробом.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
sergeydmaster вне форума sergeydmaster    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: nissan almera
Старый #25   08.05.2011, 22:40
По умолчанию
Ты имеешь ввиду евросвет под штатным реле дневных ходовых огней?

Добавлено через 3 минуты
И еще на фото видно только 2 провода, а 4 выход ты подключал к корпусу авто?

Последний раз редактировалось sergeydmaster, 08.05.2011 в 22:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #26   09.05.2011, 05:37
По умолчанию
Сообщение от sergeydmaster Посмотреть сообщение
Ты имеешь ввиду евросвет под штатным реле дневных ходовых огней?

Добавлено через 3 минуты
И еще на фото видно только 2 провода, а 4 выход ты подключал к корпусу авто?
Да,имел ввиду евросвет.
На фото видно только пару проводов, а так там запитано 4провода.
1-й провод - от реле соединяется с проводом (+) габаритных огней.
2-й провод - от реле соединяется с проводом (+) ламп дальнего света.
3-й провод - от реле соединяется с корпусом машины (-) масса.
4-й провод - от реле соединяется с плюсом(+) замка зажигания.Его я подключил через предохранитель на 20А.
Есть так же 5-й выход, для соединения реле с ручным тормозом, чтобы при постановке на ручник отключались ходовые фонари, но я его не стал подключать.
Запитался я прямо к проводам штекера фары.А релюшку РХО-22 спрятал тут же рядом с фарой в блоке релюшек.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
sergeydmaster вне форума sergeydmaster    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: nissan almera
Старый #27   09.05.2011, 10:18
По умолчанию
УЭФ, а в каком месте ты соединял реле с плюсом замка зажигания?
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #28   09.05.2011, 11:02
По умолчанию
Вообще-то +от замка зажигания у меня с давних пор был выведен под капот. Но можно запитаться от любой из релюшек на которую поступает плюс при включении зажигания.Нужно индикатором проверить.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
sergeydmaster вне форума sergeydmaster    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: nissan almera
Старый #29   10.05.2011, 10:09
По умолчанию
УЭФ, а ты провода от реле паял или делал все обычной скруткой?
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #30   10.05.2011, 10:16
По умолчанию
К фаре скруткой подключился, потому что достаточно места для нормальной работы.А так,где в машине дела с электрикой требуют более ответственного качества,там пояю.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook