Передние стойки????

[JohnnyK]

Сообщение от nordN15 Так вот теперь подумываю как бы "приопустить" передок

А скока в граммах? Замеры клиренса до и после не делал? С нынешней зимой тоже задумывался об увеличении клиренса. Думаю 2 см. ни на устойчивости, ни на управляемости никак не скажутся. Останавливает пока неопределенность в плане дополнительной нагрузки на шрусы.

[nikita89]

Сообщение от JohnnyK Останавливает пока неопределенность в плане дополнительной нагрузки на шрусы.

А меня бы вот останавливало изменение развала. На переднеприводных ВАЗах задирать можно по самое не балуй-развал поправляется развалочными болтами на стойках,а вот на альмере такого нет! Ладно зад приподнять-там ничего не изменится,а вот перед я бы не стал,даже на 2см.,только если установкой новых пружин-как предусмотрено с завода,но никаких проставок.

[JohnnyK]

Вопрос к тем, кто поставил пружины каяба. Производитель предлагает такие варианты:
1. 08.97 - 01.99 1.4 L 22127 RA1984
2. 01.99 - 04.00 1.4 L 22123 RA1982
3. 07.95 - 08.97 1.6 L SR 22128 RA1985

Чем они между собой отличаются? Кто какие себе ставил?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от nikita89 А меня бы вот останавливало изменение развала.

А на старых просевших пружинах не останавливает? То же самое, только в другую сторону.

Сообщение от nikita89 На переднеприводных ВАЗах задирать можно по самое не балуй-развал поправляется развалочными болтами на стойках,а вот на альмере такого нет!

Ну надо еще смотреть, чтоб шрус на яме не потерять, он же не резиновый.
В общем, если заменить пружины и при этом увеличится клиренс, то меня это устроит. Нужны данные клиренса у тех, то поменял пружины (партнамбер). Те, кто не менял сверят со своими значениями.

[Silence1]

Сообщение от nikita89 А меня бы вот останавливало изменение развала. На переднеприводных ВАЗах задирать можно по самое не балуй-развал поправляется развалочными болтами на стойках,а вот на альмере такого нет! Ладно зад приподнять-там ничего не изменится,а вот перед я бы не стал,даже на 2см.,только если установкой новых пружин-как предусмотрено с завода,но никаких проставок.

Не поленился и рассчитал величину смещения стойки относительно продольной оси при поднятии кузова на 2 см. Считал, что длина рычага между точками крепления к кузову и ступице 35 см.
Получилось смещение 0,57 миллиметра! Думаю, что о каких либо тревогах по поводу развала можно благополучно забыть.

[JohnnyK]

По информации же заводов производителей автомобилей, в большинстве случаев присутствует рекомендация производить замену пружин не реже, чем каждые 80 000 км, независимо от результатов внешнего осмотра.
О как!
http://www.kyb.ru/techn_info/faq/detail.php?ID=1586

[Silence1]

Сообщение от JohnnyK В общем, если заменить пружины и при этом увеличится клиренс, то меня это устроит.

Когда в своё время поставил новые пружины на N13, то машина действительно приподнялась, но через год,два опустилась опять. Так что, это временно.

[Пашок 73]

Я тоже стойки по кругу менял, тоже каяба! Но мне кажется они жесковаты, у нас в эту зиму так херово дороги чистили одни кочки были, и из-за этого, я думаю, у меня вся панель растряслась! Может пора и пружины менять? По цене с ориентируйте пожалуйста, кто менял! А на трассе, спору нет, каяба форевер!

[nikita89]

Сообщение от Silence1 Получилось смещение 0,57 миллиметра! Думаю, что о каких либо тревогах по поводу развала можно благополучно забыть.

Не посчитайте занудой,но я имел негативный опыт общения с проставками на передних стойках. Года 2 назад быда у меня ВАЗ2110,там вечная проблема гремящие опорники.В борьбе с этой проблемы купил дорогущие опоры SS20,в коплекте с ними были аллюминевые проставки высотой 1,5-2 см,точно сейчас уже не помню. В виду приближающейся зимы решил я их поставить,дабы увеличить дорожный просвет.При замене развалочные болты помечал,при установке стоек поставил по тем же меткам. Авто заметно приподнялось. Вечером поехал проверить как себя машина ведет. Обнаружились сомнительные преимущества:увеличился клиренс,руль стал вращаться легче,улучшелось освещение от фар(что почувствовали и водители на встречке,гидрокорректор не работал там).Но это не главное,главное вот что:при резком перестроении для обгона на 60-70км/ч(всего при 60 и по чистому асфальту!) машину стало разматывать и мне пришлось 'ловить' ее на встречке,что не приятно. Конечно вы скажете здесь много разных факторов:дорожное покрытие,резина,убитые стойки и т.д. Но до установки проставок при прочих равных условиях такого даже и в помине небыло! Уж не знаю что там сказалось- повышения центра тяжести или нарушение развала,но негатива было много. Еще заметил,когда машина стояла на ровной бетонке или асфальте,колеса заметно были наклонены,т.е. были сильнее нагружены на внешнюю кромку покрышки. На следующий же день я эти проставки вытащил и все стало ОК! Пружины были не просевшие,просто хотел поднять перед зимой передок. Так что парни решайте сами ставить проставки вперед или нет,для себя уже точно решил что не буду.

[JohnnyK]

Сообщение от Пашок 73 По цене с ориентируйте пожалуйста, кто менял!

Так в экзисте все цены есть.

Сообщение от nikita89 машину стало разматывать и мне пришлось 'ловить' ее на встречке,что не приятно.

Странно, сколько тем читал про проставки - ни у кого таких симптомов не было.

[vitalliy]

Сообщение от JohnnyK Странно, сколько тем читал про проставки - ни у кого таких симптомов не было.

При нарушении развала очень даже естественный симптом.