Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #11   22.01.2011, 12:39
По умолчанию
Гул идёт от переднего моста

Добавлено через 14 минут
А редуктор с ЛСД вообще ремонтируется?

Последний раз редактировалось ZOOM74, 22.01.2011 в 12:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #12   22.01.2011, 13:45
По умолчанию
Сообщение от ZOOM74 Посмотреть сообщение
А редуктор с ЛСД вообще ремонтируется?
Ремонтируется всё на что есть запчасти.И редуктор с LSD в том числе.
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #13   22.01.2011, 16:55
По умолчанию
Неправильно вопрос задал.
Можно ли восстановить фрикционные пластины если они износились.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #14   22.01.2011, 19:49
По умолчанию
Можно. Путем замены на новые.
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #15   22.01.2011, 21:09
По умолчанию
Вопрос по датчику:то есть внутри,конструктивно предусмотрен вывод с переменного сопротивления на контрольку?Нужно только вывести через крышку датчика и бросить проводник до приборки?

У меня ЛСД есть,но не работал когда покупал.Слил старое масло,промыл на два раза маслом для мостов с ЛСД,залил-два года полёт нормальный.Только что из леса приехал.Цепляет будь-здоров,для ЛСД канеш,всё таки это не 100% блок.Хотя сперва мне предлагали подогнуть фрикционные кольца,как эффективную,но временную к сожалению меру.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #16   24.01.2011, 09:37
По умолчанию
Зачем их подгибать ? Они сжимаются специальной приспособой.Если целые конечно. Причем этим методом можно существенно увеличить КБ. Но при этом машина совсем предсказуемость может потерять на скользкой дороге в поворотах. Я на коротышке два раза с дороги улетал в совершенно безобидных ситуациях. Страшно блин! И процесс происходит мгновенно, без предупреждения.
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #17   24.01.2011, 09:54
По умолчанию
Да именно так. Концевик в самом датчике предусмотрен только нет от него вывода на лампочку. Делаем вывод и кидаем управляющий провод на лампочку т.е. минус. Плюс на лампочке уже был.
Спасибо за совет с промывкой.Попробую а вось то же получится. Не охота чего то разбирать редуктор.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #18   06.05.2020, 22:06
По умолчанию
Забытая тема-но видно не навсегда.А никто не подскажет сопротивление датчика уровня топлив или на что можно заменить?Испанцы(читать японцы) на 60 патрулях уже помимо того что другой бак впихнули так ещё и датчик изменили-и размер и крепление и туда же внедрили заборник.А если бак в сборе с датчиком поставить от 60-как будет работать?Спрашиваю потому что данных по сопротивлению нигде не нашёл.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #19   07.05.2020, 07:11
По умолчанию
Там по форме бак другой. Много городить придется , что бы поставить.
Ответить с цитированием
Dimas 75 вне форума Dimas 75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol 260 Hardtop 1991 года RD 28 T
Старый #20   20.07.2021, 06:57
По умолчанию
Тоже при полном баке прибор показывает 3/4 . Проблема однако
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook