Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
akiverin вне форума akiverin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Альмера у нового хозяина.Сейчас Тиида элеганс U2 хетчбек 1,6 АТ 11г.
Старый #1491   13.11.2018, 22:37
По умолчанию
Сообщение от Alex_hedgehog_urban3o Посмотреть сообщение
А как связан с таким режимом работы двигателя катализатор?
обыкновенно...если разрушившийся катализатор мешает выходу выхлопных газов,то и машина не поедет...
Да,и еще езжайте,меряйте компрессию...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1492   13.11.2018, 22:40
По умолчанию
Alex_hedgehog_urban3o, Это не аварийный режим, иначе обороты даже стоя выше 2500 не поднялись бы. Если на первых передачах, да по городу раскручивается нормально, а на трассе не тянет именно на высокой скорости, то более вероятно катализатор.
На будущее, пользуйся поиском, тема по тупежке есть.
Для проверки ката выкрути лямбду первую и на КАД.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Alex_hedgehog_urban3o вне форума Alex_hedgehog_urban3o    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera N16
Старый #1493   13.11.2018, 23:23
По умолчанию
vitalliy, Я не понимаю почему такое происходит только на 4ой и 5ой передаче. На 3ей разгоняется бодро выше 100 и дальше, а как только втыкаешь 4ю, сразу же падают обороты ровно до 3т.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1494   13.11.2018, 23:26
По умолчанию
Alex_hedgehog_urban3o, я с забитым катом по городу ездил нормально, а на приозерку вырулил и все... до сотни несколько минут разгон. Проверь кат как я написал. Далее уже ДМРВ и прочее смотреть.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Alex_hedgehog_urban3o вне форума Alex_hedgehog_urban3o    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera N16
Старый #1495   16.11.2018, 15:44
По умолчанию
vitalliy, дмрв я проверил, прозвонил - все показания в норме 0.35в на зажигании и 1.15в на заведенном (Hitachi). Машина поехала больше 3т оборотов, но сильно возрос расход бензина. Остаётся умершая лямбда? Скидывал с неё фишку, чек не загорелся, ничего не изменилось. И если менять то обе сразу или только верхнюю?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1496   16.11.2018, 17:02
По умолчанию
Alex_hedgehog_urban3o, Не думаю что в лямбде дело. Нижняя вообще особо ни на что не влияет.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
VNE вне форума VNE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Almera 1,5 hb 5dr luxury N16 & Qashqai 2.0 LE Top 2021
Старый #1497   09.09.2019, 21:04
По умолчанию
кто знает, в чем отличия датчиков коленвала/распредвала 23731-4M506 и 23731-4M50B? Exist выдает их как оригинальные замены.
Ответить с цитированием
Дмитрий 740 вне форума Дмитрий 740    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов МО; Авто: Алмера N16, 2006, 1.5л х/б
Старый #1498   17.09.2019, 22:18
По умолчанию
Сообщение от VNE Посмотреть сообщение
кто знает, в чем отличия датчиков коленвала/распредвала 23731-4M506 и 23731-4M50B? Exist выдает их как оригинальные замены.
У второго датчика в описании нет Альмеры. Было б фото с размерами, может понятнее было в чём разница.
Ответить с цитированием
VNE вне форума VNE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Almera 1,5 hb 5dr luxury N16 & Qashqai 2.0 LE Top 2021
Старый #1499   19.09.2019, 10:28
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий 740 Посмотреть сообщение
У второго датчика в описании нет Альмеры. Было б фото с размерами, может понятнее было в чём разница.
разные ресурсы выдают по-разному. Экзист действительно N16 не выдает, но выдает его как оригинальную замену. На avtolavka.net, например, N16 для него указана. А размеры одинаковые, судя по всему; дело в электрических характеристиках, как я понимаю.
Ответить с цитированием
ektalm вне форума ektalm    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: nissan almera n16
Старый #1500   08.10.2019, 10:36
По умолчанию
Всем привет, уважаемые!
Недавно стал обладателем Альмеры 2005 г. двигатель 1.5 - 98 л. Есть проблемы: на 1 и 2 передачи на низких оборотах слабо тянет, часто дергается, накатом тоже бывает подергивается, ели утопить педаль в пол, то сначала подумает, примерно секунду, потом едет неохотно, все это происходит на оборотах от 1000 до 2000, с 2500 начинает вести себя адекватно, вроде появляется нормальный разгон. На остальных передачах такой проблемы пока не заметил.
Еще вчера заметил, что на холостом ходу стали падать обороты до 500 и появляется мерцание лампочки давления масла, это происходит, когда выключаю все приборы. Включаю габариты или ближний свет фар, обороты сразу поднимаются до нормы. На холодную и на горячую обороты не плавают. Пробег у машины 145 000, но наверняка смотан. После покупки успел поменять только масло в ДВС, пока больше ничего не делал.
Прошу помочь советом, что это может быть и с чего начинать? Какой алгоритм действий?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook