Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Клуб в регионах > Санкт-Петербург
Санкт-Петербург - Обсуждение локальных вопросов любителей Nissan г. Санкт-Петербург
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
haha вне форума haha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Р12
Старый #31   06.06.2006, 11:59
По умолчанию
Эх вы! спорщики!
мануал 2-11 "топливо может находиться в баке под избыточным давлением. Сначала отверните крышку на полоборота и подождите, пока прекратится выход паров в атмосферу, сопровождаемый характерным шипением...."
Папа, можно закрывать тему?
Ответить с цитированием
sovaxster вне форума sovaxster    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Almera N16
Старый #32   06.06.2006, 19:43
По умолчанию
Сообщение от Alexey-S
Разве вы не читали на лючке своего любимого автомобиля, что крышка топливного бака должна выдерживать давлени в 4 атмосферы. Как вы думаете, зачем?
Когда из за паров бензина давление в баке достигает указанной величины, срабатывает клапан крышки.
Кстати, воздух не входит в бак, а наоборот выходят пары бензина. Он ведь имеет тенденцию испаряться. :D Это легко почувствовать, если у вас не заложен нос.
Во, именно так мне объяснил продавец в салоне, когда я полез откручивать крышку и из под нее зашипело...
Ответить с цитированием
NISSANИЩЕ вне форума NISSANИЩЕ    
Начинающий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: ниссан альмера №16 2006 г 1,5
Старый #33   31.08.2016, 23:41
По умолчанию
Ниссан альмера №16 2006г 1,5.
Проблема началась с месяц назад. Однажды утром заглох на ходу (в пути 2 минуты), загорелась лампочка двигателя. Раза три-четыре погонял стартер и завёлся. Неделю без проблем, лампочка погасла. И снова с утра заглох, только отъехал от дома, далее как в первый раз.
Заехал к одним - не было электрика, другие объяснили, что надо поездить понять алгоритм происходящего (жара на улице, кол-во бензина и т.д и т.п).
Поехал я изучать что из-за чего и при каких обстоятельствах. Закончилось тем что глохнуть с утра стал каждое утро, и после стоянок днем тоже бывало. Кол-во бензина в баке разное, бензонасос качает. После заглоха уже не крутил стартер а просто три раза включал бензонасос (терпеливо) и вперёд.
Помог умник из инета -приоткрыть крышку бензобака. Сразу вспомнил про шипение при заправке авто (вход атмосферного воздуха в опустевший бак).
Короче всё наладилось и машинка побежала резвее. Теперь надо с утра открывать крышку и запускать воздух, а то с полуоткрытой ездить НЕ очень.
Кто что ещё посоветует???
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #34   01.09.2016, 00:00
По умолчанию
Сообщение от NISSANИЩЕ Посмотреть сообщение
Кто что ещё посоветует?
Купить хотя бы б\у крышку с работающим клапаном.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #35   14.09.2016, 18:44
По умолчанию
Замер давления топлива, на заглушенном Авто. Насос держит давление или оно падает в 0?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #36   14.09.2016, 20:06
По умолчанию
Несколько минут держать должно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Vladim58 вне форума Vladim58    
Начинающий клаббер
Откуда: Сургут; Авто: NISSAN X-Trail 2.5 MCVT (QR25DE), 2008
Старый #37   25.05.2019, 18:28
По умолчанию
А с другой стороны - вопрос то под другим углом можно посмотреть. У меня тоже шипит при пустом баке. Полный я и не открываю на заправке. И воздух явно заходит внутрь бака, КМК. Бензин ушёл, воздух зашёл.
А что если клапан засорился. Есть ли аварийный сброс/впуск паров/воздуха ? Иначе бак сплющит вакуумом или порвёт избыточным давлением в жару. И как распознать именно этот пши-ИИИ-к с большой буквой И, предвестник такого форс-мажора ?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Клуб в регионах > Санкт-Петербург

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook