Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #21   18.07.2010, 20:39
По умолчанию
Конечно есть, во первых головка БЦ более технологична и как следствие более сложна в изготовлении. Сами гидрокомпенсаторы так же, а срок службы значительно меньше. Ну и ТВ45 динозавр в конструкциях ДВС, прямой потомок ТВ42 и ТД42. Разрабатывался и ставился ещё когда в Патруле была в цене надёжность и ремонтопригодность на "коленке", отсюда и конструкция архаичная и надёжная. ТВ48 уже более современный и поставь в 21 веке в конструкцию двигателя ручную регулировку зазора, вряд ли современный покупатель поймёт. Вот и воткнули гидрокомпенсаторы, однако во всём остальном как был тракторный двигатель, так и остался. Особенно в количестве Л.С. с одного литра объёма.
Ответить с цитированием
Linx13 вне форума Linx13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol TB48 2006, OME +2, Mickey Thompson 315x75x16
Старый #22   18.07.2010, 21:28
По умолчанию
Чего-то мне кажется, что нет там никаких компенсаторов... Ну эт мы выясним. Тогда какие версии - отчего звон клапанов? Реально, как на 76ом. На газ давишь - звон. Пробег - 100 тс.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #23   18.07.2010, 21:31
По умолчанию
по опыту эксплуатации машин где были гидрики, то они выходят из строя и эфект может быть похожим, смотря в каком положении его заклинит
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #24   18.07.2010, 22:19
По умолчанию
Причин может быть масса: плохое или старое масло, кокс в двигателе, элементраный износ одного или нескольких компенсаторов... Именно компенсаторов, можно не проверять
И вообще, может все же не клапана?
Ответить с цитированием
CrashPatrol вне форума CrashPatrol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan Patrol 4,8 АКПП
Старый #25   19.07.2010, 09:51
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
У тебя компенсаторы стоят, сами все регулируют...
Привет!
И в каком это TB 48 гидрокомпенсаторы стоят? Лично у моего двигла (2007\09) регулировочные шайбы. Всего 37 типоразмеров от 1,96 мм до 2,68 мм. Так что смотрите сами..
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #26   19.07.2010, 10:52
По умолчанию
Гидрокомпенсатор только выбирает и компенсирует тепловой зазор, шайбами как раз и регулируют тепловой зазор который выбирает гидрокомпесатор. Делается это один раз и до ремонта, и потом только в случае ремонта ГБЦ. Так, что наличие шайб и говорит в первую очередь о наличии гидрокомпенсаторов.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #27   19.07.2010, 11:17
По умолчанию
Ответить с цитированием
CrashPatrol вне форума CrashPatrol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan Patrol 4,8 АКПП
Старый #28   19.07.2010, 11:23
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Гидрокомпенсатор только выбирает и компенсирует тепловой зазор, шайбами как раз и регулируют тепловой зазор который выбирает гидрокомпесатор. Делается это один раз и до ремонта, и потом только в случае ремонта ГБЦ. Так, что наличие шайб и говорит в первую очередь о наличии гидрокомпенсаторов.
Ой господа, что то путаете Вы в данном случае.. При установленных гидрокомпенсаторах как раз никаких шайб и не ставиться, для этого они и стоят эти гидрокомпенсаторы. А шайбы ставят как раз для компенсации этих зазоров при ручной регулировке.
Ответить с цитированием
Linx13 вне форума Linx13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol TB48 2006, OME +2, Mickey Thompson 315x75x16
Старый #29   19.07.2010, 20:26
По умолчанию
Сообщение от CrashPatrol Посмотреть сообщение
Ой господа, что то путаете Вы в данном случае.. При установленных гидрокомпенсаторах как раз никаких шайб и не ставиться, для этого они и стоят эти гидрокомпенсаторы. А шайбы ставят как раз для компенсации этих зазоров при ручной регулировке.
Сдается мне, уважаемые, КрашПатрол прав - нет там никаких компенсаторов.
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #30   20.07.2010, 08:56
По умолчанию
В том что на 4.8 нет гидрокомпенсаторов, я ,почему то,не сомневаюсь,но вот на счет регулировки зазоров что то не уверен.Может я забыл что то,мануал давно потерял уже,может сейчас что то добавилось,где в ниссановской книжке по эксплуатации говорится про регулировку клапанов?
Серьезно, если написано, я тоже отрегулирую,а то ведь сотню прошла машина.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook