регулировка клапанов TB42 TB45 TB48

[vadim k]

ведь указан зазор и на холодную...ведь на холодную удобнее...повозиться на холодную,при +20,а затем на горячую быренько проверить ...логично?

[Patrol61]

А мы не ищем легких путей Попробуй конечно, потом сам прийдешь к регулеровке на горячую

[vadim k]

ок! спасибки!..

[TB45]

Всегда регулировал на горячую (!) но однажды попробовал сделать на холодную с последующей проверкой на горячую - все четко, так что не парьтесь! Здесь ювелирная точность не требуется!

[vadim k]

Вот именно! Гдето я видел -человеки писали о зазорах при 20 тепла в 0,20...Думаю-можно поймать холодный размер при условии горячего 0,35-0,38...Не вижу смысла париться с горячим-не тот кайф...Тем более-если дать машине постоять,дабы поймать однородность температуры двигателя...Так можно настроить точнее...Нужно просто поймать зависимость температура-зазор...

[Hag]

Сообщение от vadim k Не вижу смысла париться с горячим-не тот кайф

Вот, расскажешь, потом, как получилось...

[ROL]

Сообщение от vadim k Вот именно! Гдето я видел -человеки писали о зазорах при 20 тепла в 0,20...Думаю-можно поймать холодный размер при условии горячего 0,35-0,38...Не вижу смысла париться с горячим-не тот кайф...Тем более-если дать машине постоять,дабы поймать однородность температуры двигателя...Так можно настроить точнее...Нужно просто поймать зависимость температура-зазор...

Впоймать зависимость не возможно, у нас зазор зависит от двух факторов температура самого клапана и температура головы и блока. И если блок остывает более менее линейно, то клапан практически сразу после остановки двигателя. При этом при нагреве блока происходит увеличение зазора, при нагревании клапана уменьшение. Впоймай тут попробуй зависимость.

[Linx13]

А кто сие мероприятие проводил на 4.8? Есть сложности? А то звук такой, от мотора, как будто 76 бензин залил

[TB45]

У тебя компенсаторы стоят, сами все регулируют...

[Petrovi4]

да , гидрокомпенсаторы это хорошо, почему не ставят на всех движках, или есть подводные камни?