Чип-тюнинг Х-Трейл

[Alex Puff]

Учтите только кто интересуется - GAN GT только для турбированных двигателей! :-)

[adg1968]

Сообщение от Alex Puff Учтите только кто интересуется - GAN GT только для турбированных двигателей! :-)

Все верно, для атмосферников существует модель GAN GA и GA+. Эти чипы в разъем OBD-II вставляются и меняют топливную карту на более производительную ,в отличии от GT который подключается к датчикам. По GAN GT, кстати вышло сравнение его с другими боксами, где есть и тесты на диностенде https://youtu.be/VPfsq2hC8_k

[Мясоед]

Сообщение от adg1968 подключается в разрыв шнуром из комплекта к датчику давления топлива в рампе

Обычная одноканальная система прошлого века. Аналогов ей полно и самый раскрученный у нас - Рейсчип.

Мое мнение, что одноканальные системы имеет смысл ставить лишь на авто у которых управление турбиной механическое, т.е. отсуствует датчик давления наддува, проще говоря.
На авто с электронным управлением турбиной однозначно имеет смысл ставить двухканальные системы. Данные системы так же анализируют давление в рампе + давление наддува, обрабатывают по динамическому алгоритму эти параметры и передают их ЭБУ. А он в свою очередь корректно изменят работу двигателя.

Почему одноканальные системы считаю прошлым веком - объясняю. Не правильно изменять параметры по впрыску не зная текущих параметров по наддуву. Большинство таких систем дает обычный перелив, т.е. явно не сбалансированная смесь. Да, в сравнении со стоком едет лучше, но не идеально.
В двухканальных системах баланс смеси более оптимален.

[adg1968]

Сообщение от Мясоед Обычная одноканальная система прошлого века. Аналогов ей полно и самый раскрученный у нас - Рейсчип. Мое мнение, что одноканальные системы имеет смысл ставить лишь на авто у которых управление турбиной механическое, т.е. отсуствует датчик давления наддува, проще говоря.

Система двуканальная (для авто без датчика наддува есть одноканальные модификации), на датчик давления наддува тоже идет кабель, извините, если ввел в заблуждение. Мы то просто давление топлива обсуждали, поэтому я про наддув не писал.

[Мясоед]

Сообщение от adg1968 извините, если ввел в заблуждение

Извиняю )))

Сообщение от adg1968 Мы то просто давление топлива обсуждали

Со мной мы обсуждали канальность )) Других вопросов я не задавал.

Первый приехавший ко мне Х-Трейл для установки двухканалки был еще в 2011г. Кстати человек из местных )))
Так что за консультациями можете обращаться )))

[mactep_mixa]

Меня больше волнует как влияет чип на двигатель? Не приведет ли работа на повышенных мощностях к его ускоренному износу и более скорой капиталке/замене? Мясоед, может у вас как специалиста есть статистика по чипованным авто? На форумах мнения разделились.

[Мясоед]

Сообщение от mactep_mixa Мясоед, может у вас как специалиста есть статистика по чипованным авто?

Есть статистика по нескольким сотням машин с блоками. Все ломается точно так же, как и на авто без блоков. Повышенного износа не замечено.
По чипованным на драйве народ писал, в ВК в Патифонной ветке и еще где-то. Меняли мозги, к сожалению. При этом чипователи гарантию дают на словах, а по сути лапшой занимаются, если до дела проблема возникает. Тут по определенным коммерческим причинам такие посты трут. Мне присылали ссылки на те ресурсы, но я за этим не слежу.

Почему такая разница? Блоки сами не управляют работой двигателя, в частности смесеобразованием. Они как раз следят за смесью и дают команды ЭБУ для проведения нужных действий. ЭБУ же в свою очередь при постоянном контроле продпрограмм ЧЕКа не корректных настроек двигателю не выдаст по умолчанию. При вмешательстве в продпрограммы ЭБУ (любимое слово чипователей - карты) необходимо потом под них и адаптировать подпрограммы ЧЕКов, что ни кто не делает. Да и из не малого количества карт, требуемых для одновременной корректировки, корректируется порой не более пяти - самых простых к пониманию. А это тоже не совпадает с адекватной логикой.
Так же нельзя просто взять и отключить программно ЕГР на машинах с обратной связью этого ЕГР. Он влияет на смесеобразование и для качественного процесса как раз включается контроль ЧЕКами. Стало подклинивать заслонку - сразу ЧЕК, т.к. смесь не корректная. При просто отключении ЕГР смесь в определенных режимах заведомо будет не корректной.
В общем слишком я увлекся в тонкости, извиняюсь - больше так не буду ))))

[Fenix747]

Сообщение от Мясоед Тут по определенным коммерческим причинам такие посты трут.

Хмм..., нехорошо обманывать. В этой теме ни по каким коммерческим причинам ничего не трут. Тут даже причин коммерческих нет. Очень плохо вводить народ в заблуждение, это приводит к выводам о том что такое введение в заблуждения делается с некоей определённой целью.