Штатная печка(вентилятор, предохранители,радиатор ремонт, замена на аналоги и прочее)

[Gig]

Сообщение от Борматолог Не скажу за моторчик от десятки - я себе поставил от Шевроле Нивы - 1200 руб вместе с проводами и разъемом. Из переделок- установка шайб под винты крепления( т.к. крыльчатка на 2-3 мм выше родной) на основание наклеил уплотнитель от дверей для компенсации зазора и по месту пересверлил одно крепление ( ближнее к бардачку), использовал саморезы для крепления металопрофиля( сами сверлят и резьбу нарезают) Штатный разъем отстриг и подключил шнивовский. Дует прекрасно - правда через две недели стал посвистывать - но за такую цену это терпимо - музыку погромче и нормально.

Вчера установил данный девайс вместно родного. Думаю до приобретения нового. У родного щетки коллектора стерлись , хочу заменить (их размер по месту 8х8 мм и провод сверху) Установка как указал Борматолог. Только крыльчатка у шиывинивы крутится в другую сторону. это устарнятеся переустановкой клем. Моторчик шумнее родного ( может щетки не притерлись) Поездим посмотрим музыку погромоче послушаем. В принципе данный девайс работает. Испытаем за бортом у нас - 40.

[maressea]

Подскажите патруль 2004г. Шумел мотор печки в конечном итоге умер, заказал новый оригинальный мотор, но подключив сегодня признаков жизни он не подал, подключив на прямую мотор - работает, начали копать подозрение вызвало рыле (реостат печки точно не знаю как называется) такое впечатления как будто бывший хозяин туда лазил(видны следы пайки), снял блок управления климата и стал прозванивать управляющий провод на нем 3 вольта и на переключение на панели скорости не изменяется напряжение. Подскажите может ещё как то есть вариант определить что именно навернулось управление или реостат. На existe толком не видно где именно электро схема которую возможно менять придется но грешу на номер 27512-VB000 Amplifier-control. А то уже 15 дней без печки - холодно

[maressea]

подскажите как правильно называется деталь на 1 и 2(вид сверху) рисунке, если можно с каталожным номером(снял данную запчасть в райне салонного фильтра и подскажите отдельно же меняется рис 3 в этом блоке микросхема управления климата? если можно номера их для заказа в existe/ предыстория Шумел мотор печки в конечном итоге умер, заказал новый оригинальный мотор, но подключив сегодня признаков жизни он не подал, подключив на прямую мотор - работает, начали копать подозрение вызвало рыле (реостат печки точно не знаю как называется) такое впечатления как будто бывший хозяин туда лазил(видны следы пайки), снял блок управления климата и стал прозванивать управляющий провод на нем 3 вольта и на переключение на панели скорости не изменяется напряжение. Подскажите может ещё как то есть вариант определить что именно навернулось управление или реостат. На existe толком не видно где именно электро схема которую возможно менять придется но грешу на номер 27512-VB000 Amplifier-control. А то уже 15 дней без печки - холодно vin JN1TESY61U0127929

[Godzillka69]

Сообщение от maressea стал прозванивать управляющий провод на нем 3 вольта

1 - от предохранителя измерителя огней заднего хода
2 - переключатель вкл./выкл. центрального замка 2
3 - реле вентилятора отопителя
4 - предохранитель 2 мотора вентилятора отопителя
5 - мотор вентилятора отопителя
6 - предохранитель мотора вентилятора кондиционера воздуха
7 - резистор
8 - термочувствительный прерыватель контура (ТПК)
9 - таймер центрального замка
10 - переключатель вкл./выкл. центрального замка 1
11 - датчик-выключатель двойного напора
12 - предохранитель 1 мотора вентилятора отопителя
13 - к системе освещения
14 - переключатель вентилятора
15 - выключатель блокировки замка (левая передняя дверь)
16 - усилитель управления температурой
17 - термочувствительный выключатель
18 - реле отключения кондиционера воздуха
19 - реле кондиционера воздуха
20 - выключатель кондиционера воздуха
21 - только модели с АТ
22 - только модели с РКПП
23 - выключатель блокировки замка (левая задняя дверь)
24 - выключатель блокировки замка (дверб задка)
25 - выключатель блокировки замка (правая задняя дверь)
26 - компрессор
27 - электромагнит FICD

Где именно 3 вольта?

[D-imon]

Сообщение от maressea такое впечатления как будто бывший хозяин туда лазил(видны следы пайки),

Скорее всего да, уже пропаял он сопротивления...которые выходят из-за высокой нагрузки или темпера по причине подклинивания моторчика или забитом фильтре. Ищи, я описывал такую проблему, только блок управления напряжением на печку у нас транзисторный на рестайле...но суть одна

[maressea]

Подскажите номер запчасти на первом рисунке не могу в каталога для заказа найти

[Lexaxa]

Цена на этот регулятор не самая гуманная (200$), когда моторчик печки пушным зверьком накрывается происходит кз и вылетает полевой транзистор в регуляторе, штатно там стоит NEC K2500 (найти практически не реально), замечательно меняется на IRFP064N (150р и 20мин потыкать паяльником).

[maressea]

Спасибо завтра буду искать в нашей деревне(Сочи) транзисторы нашел ссылку http://www.primera-club.ru/info/article/16262/ у нас ведь точно также?

[федотыч]

Сообщение от Godzillka69 Где именно 3 вольта?

А у меня отказался работать задний дворник.
Приходит на моторчик только 4вольта при повёрнутом ключе.
И всё.
Вот откуда в машине может взяться 4вольта?

[Godzillka69]

Сообщение от федотыч Вот откуда в машине может взяться 4вольта?

От окисленных разъемов и плохой "земли"