Чистка и обучение дроссельной заслонки в Т-30

[aminhottep]

Сообщение от Alex Puff В ДЗ стоит обычный шаговый двигатель.

Согласен, не правильно обозвал. Ну да ладно, по просьбе трудящихся будем называть его МОТОРЧИКОМ. Дело тут не в нем.
У нас тема про обучение ДЗ. То есть все таки оказывается что в самой ДЗ ни какого контроля отключения-подключения нет. Значит все в мозгах. Ну и как вытекающее мы обучаем не педаль и заслонку, а мозги "новой (ым)" заслонке и педали.

[Alex Puff]

Да, все правильно. Плюс в процессе обучения сбрасываются накопленные топливные коррекции. То есть двигатель начинает процесс адаптации с нуля. Все параметры в исходном состоянии.

Если же процесс обучения не проводить, то двигатель начинает работать в режиме шоковых изменений. Все устаканившиеся параметры, которые работали до этого момента, вдруг начинают сбивать нормальную работу двигателя. Со временем он, конечно, сам обучится. Но по началу может и глохнуть и обороты высокие держать.

[aminhottep]

Alex Puff, Во-о-от! Мы и пришли к выводу, что (в идеале) обучать надо! Поскольку без обучения движок работает не корректно. Но это дело сугубо личное.

ИМХО

В принципе, тему можно закрывать

[ХЫТРЫЙ]

Привет ВСЕМ! На станции почистили дроссельную заслонку. С утра, если прохладно, стала заводиться плохо. А как прогреется движок, обороты в норме, и заводится хорошо. Что делать, может кто знает? Хитрец мой 2005 года рождения, 149500 км пробег.