выбор машины

[Kiri]

4.5 года проездил на т-31 (каждый год на юг. постоянная езда по пробкам в Москве)пробег был 92000. Даже не сомневались что брать (т-32 2.5) пока пробег очень маленький. Машиной довольны . Кажется даже что она шустрее и просторнее . задний ряд сидений двигается. В общем довольны. Впереди две поездки на юг. Извините за сумбур. Всем удачи.

[notAmonster]

Тем не менее, Outlander в плане надёжности зарекомендовал себя очень хорошо. X-Trail точно не добьётся таких результатов.

[metatron]

Сообщение от notAmonster Тем не менее, Outlander в плане надёжности зарекомендовал себя очень хорошо. X-Trail точно не добьётся таких результатов.

Пожалуйста, расшифруйте, что имеется конкретно в виду под вашей общей фразой? Есть цифры от сервисных центров Nissan и Mitsubishi за равные периоды времени и из одних регионов? Что конкретно лежит в основе высказанного суждения форумчанина, не владеющего предметом обсуждения?

[iSergey]

Всем привет! Владел Аутом XL II 2,0 CVT передний привод с марта 2010 по март 2016г. Проехал за это время 111000 км. Поломок не было, только расходники и естественный износ (тормозные колодки, диски передние тормозные поменял на 105 тыс., втулки стабилизатора). Ощущения только положительные. Единственное, на 44 тыс. выскочил перегрев вариатора, но после замены жижы больше не видел такого. Сдал по трейдину за предоставленные скидки и четвёртый год гарантии в подарок.
Впервые посмотрел Т32 в прошлом году, ради интереса, без цели покупки. Сравнивал с Аутом и на тот момент кроме минусов не отмечал ничего: потолок ниже, стойки больше перекрывают, перед не выразительный. Посидел, сказал мой лучше и ушёл. В начале марта 2016 осознал, что дальше тянуть бессмысленно, новые машины становятся только дороже, а моя прогрессивно теряет в цене перепродажи. Зашёл ещё раз в Ниссан, т.к. новый Митцу уже смотрел и знал, что это уже компромис (по моим меркам). Взял тест-драйв 2,5 4WD SE+. И неожиданно понравился! Подумав, решил, что люк лишнее (летом жарко, осенью каки на крыше, зимой снег), место над головой съедает, круговой обзор - баловство. Вообщем, взял 2,5 4WD SE.
Сравнивая с Аутом 2,0 2 WD: пока полный привод не оценил, думаю зимой пойму; работа вариатора намного интереснее - быстрее отзывается и легко переходит на более высокие обороты; тормоза - ход педали больше, привык быстро и оказалось лучше, информативнее, четко понимаешь где остановишся; шумка лучше (говорят сопоставима с новым аутом 2016). В городе расход больше примерно на литр, но на трассе точно меньше на 1,5
Я проголосовал рублем за X-Trail T-32 2,5 4WD SE

[bormaley193]

iSergey, Четкий ответ. Но все равно, я считаю, сравнивать XL и Т32 как то неуместно. Машина на 2 шага впереди. А вот с новым аутом. Не знаю. И то и то хорошо!))) Как говорится на вкус и цвет!))) По мне т32 больше подходит, хотя изначально был нацелен на аут! Описывать не буду преимущества и минусы перед аутом, обзоров много. Но по мне 32 оказался в выигрыше. И рублем тоже проголосовал. Но я однозначно был против люка. Поэтому взял себе 2.5 urban le+

[maksimn007]

Возможно кому то будет итересно.
В модели T31 2.0 и 2.5 ставили один и тот же вариатор JF011E
В новый T32 2.0 ставиться JF016E,
а в T32 2.5 ставиться усиленный JF017E, так же идет в мурано и пафайдер и позиционируется как до 3.5л

Судя по стаьям в outlander 2.0 и 2.4 идет JF016E